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W203 320 Benziner Fahrzeug fühlt sich immer an als ob der ins Schleudern kommt Heck versetzt sich

Mercedes C-Klasse W203
Themenstarteram 31. März 2020 um 21:21

Hey Leute undzwar habe ich ein Problem mit meinen w203 320 Benziner, das fahrzeug ist sehr unstabil/schwammig wenn ich zb. Mit 2/3 Leuten im Auto sitze fühlt es sich an als ob hinten das Heck sich versetzt Lenkrad versetzt sich auch sobald man Gas gibt geht es weg es ist ein sehr dolles Wackeln so als ob das Heckgleich aussereinader bricht. Federn würde heute in der Werkstatt nachgeschaut scheinen ok zu sein mir wurde gesagt an der Hinterachse die Gummis und dafür müsste man die Hinterachse ganz abbauen kosten belaufen sich auf 7-800€, kann es wirklich daran liegen oder was könnte es sein? Die Reifen fahren innen auch ab das wackeln habe ich auch wenn ich alleine fahre wenn zb. Eine Straße Rillen hat oder sonstiges. Wagen fühlt sich echt unstabil an. Querlenker habe ich vorne neu machen lassen hinten sagen die ist alles ok außer die Hinterachse Gummis auf beiden Seiten... ich hoffe einer kann mir weiter helfen. Danke

Beste Antwort im Thema

Genau so sieht das aus.

 

Und wenn man das entsprechende Werkzeug hat, braucht die HA nicht komplett raus. Eine Seite ablassen und die Gummis tauschen, dann die andere Seite ablassen und tauschen.

 

Bei der Fehlerbeschreibung würde ich alles was Gummis hat an der HA tauschen. So teuer ist das nicht und man hat wieder Ruhe die nächsten Jahre.

 

Jan

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Themenstarteram 1. April 2020 um 12:29

C 320 zu finden was gepflegt ist in dieser Zeit schwer da die meisten Schrott sind

Naja, gut ist es nicht, er soll ja Benzin verbrennen. Ist effektiver. Zeigt aber schon den Verschleiß von Dichtungen (Ventilschäfte) und Kolbenringen bzw Abstreifringen.

Überlegen kannst du ja jetzt selbst, ich kenne nicht deine Möglichkeiten oder was das Auto dir bedeutet.

Zitat:

@Gaffel-K schrieb am 1. April 2020 um 09:26:53 Uhr:

Genau so sieht das aus.

 

Und wenn man das entsprechende Werkzeug hat, braucht die HA nicht komplett raus. Eine Seite ablassen und die Gummis tauschen, dann die andere Seite ablassen und tauschen.

 

Bei der Fehlerbeschreibung würde ich alles was Gummis hat an der HA tauschen. So teuer ist das nicht und man hat wieder Ruhe die nächsten Jahre.

 

Jan

Funktioniert das auch für die vorderen Tonnenlager der HA?

Zitat:

Jan

Funktioniert das auch für die vorderen Tonnenlager der HA?

Ich habe es mal auf der Hebebühne gemacht beim R170, der ja die gleiche Hinterachskonstruktion hat.

Da wurde die ganze Hinterachse abgelassen - begrenzen tun die Bremsschläuche - aber es reichte dicke.

An Werkzeug zum Lager raushebeln braucht man nur 2 dicke Schraubendreher und evt. flachen Montierhebel. Die Lager gingen erstaunlicherweise leicht raus. Das Schwierigere ist die genaue Positionierung der neuen

Lager da die einseitig gegen verdrehen abgesetzt sind - leider nicht über die ganze Tiefe des Lagerbockes.

Darum und auf jeden Fall mit grüner Seife oder Ähnlichem ordentlich einschmieren um ein Einpressen evt.

korrigieren zu können. Die Lemförder Lager sind mechanisch sehr hilfreich dafür aufgebaut und flutschen auch ohne extremen Kraftaufwand rein. Das geht auch ohne Hebebühne mit 4 rollbaren Wagenhebern.

Ob das mit nur einseitig ablassen auch funzt hab ich noch nicht probiert.

Ja das geht mit den vorderen und hinteren Lagern so.

 

Ich habe selbst letztes Jahr die komplette HA raus gehabt und alles was Gummi hat ausgetauscht, natürlich alles lemförder. Wichtig sind auch diese gummilager im federlenker und die traggelenke im radträger, die kosten nicht viel. Jeweils nen 10er ca das Stück. Tonnenlager kosten auch nicht so viel. Was ins Geld geht sind die ganzen streben. Und die Gummis vom stabi natürlich nicht vergessen.

 

Ich habe mir damals Werkzeug selbst angefertigt, aber tatsächlich gingen die alten easy raus und die neuen konnte man fast mit der Hand reindrücken. Fett oder Seife habe ich keins benutzt.

 

Jan

 

Übrigens habe ich das alles in der Garage gemacht, ohne Bühne.

Themenstarteram 1. April 2020 um 14:58

Kann mir einer von hier eventuell sagen wie das Ganze funktioniert und was ich brauche ? Damit ich es selbst in die Hand nehme? Das auto liegt mir am Herzen da es auch einen amg Paket hat und LPG Hat würde ich das Auto schon gerne weiter fahren... kann mir jemand irgendwie hier privat schreiben ? Oder kennt jemanden einen in der Nähe von Oldenburg Bremen der nicht so viel Geld nimmt ?

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