W124 Tuning | Möglichkeiten!
Hallo!
Bevor ich zur frage komme!
Ich weiß das es ein Alter W124, und die Personen die mir dafür den Kopf abhauen wollen!
Immerhin ist es mein Wagen und ich kann damit machen was ich möchte also den spruch
"Bitte lösch dich! so einem Auto tut man das nicht an" braucht nicht darauf zu antworten!
An alle Anderen es ist ein Kleines Projekt diesen wagen ein bisschen aufzumöbeln und diesen Alten (Auch wen er schön ist) style etwas abzulegen betonung liegt auf etwas!
Ich habe einen Weißen W124er bj 1993 -> 90.000Tkm und möchte an diesem wagen ein parr leistungsverändernte und Optische tunings durchführen! leider bin ich neu in dem "Buisness" und weiß dementsprechend nicht was möglich ist und von was man am besten die finger weg lassen sollte hoffe dort auf tips und anregungen, was mann denn an dem Alten Benz so alles machen kann!
Danke im Voraus!
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33 Antworten
Das von 300TDT ist übrigens das Standardtuningprogramm einer Hundertvierundzwanzigermobilisten.
Beliebig erweiterbar durch z.B. auch wie angesprochen mit dieser zeitgenössischen Verbindungsleiste zwischen den Rücklichtern, den seltenen Schmutzfängern, Grünkeil, Türkenchrom, schwarzmatte Racingmotorhaube, Klarglasscheinwerfern, Tagfahrlicht, dritte Bremsleuchte, Windabweiser an ESSD und vorderen Seitenfenstern, große Pommestheke usw.
30 mm Tieferlegung mit original Dämpfern ist wunderbar und hat kaum Komfortverlust zur Folge.
Fahre schon jahrelang so rum.
Tiefer würde ich nicht gehen.
Also die h7 scheinwerfer möchte ich nicht missen. man sieht einfach sehr viel mehr.
Zitat:
@ppuluio schrieb am 17. März 2021 um 22:56:29 Uhr:
Also die h7 scheinwerfer möchte ich nicht missen. man sieht einfach sehr viel mehr.
welche sind das?
Grüße
Ich finde die orginalen Scheinwerfer H4 sehr gut.
Wenn man diese auch mal gereinigt hat von innen und vernünftige H4 Lampen drin hat. Saubere Streuscheibe und Reflektor wirken wunder. Die meisten Scheinwerfer sind total verdreckt nach den vielen Jahren.
Zitat:
@KultFan schrieb am 17. März 2021 um 23:06:34 Uhr:
Zitat:
@ppuluio schrieb am 17. März 2021 um 22:56:29 Uhr:
Also die h7 scheinwerfer möchte ich nicht missen. man sieht einfach sehr viel mehr.
welche sind das?
Grüße
Würde mich auch interessieren. Besseres Licht kann nicht schaden.
Wie sehen die aus?
Gruß
k-hm
Leider fürchterlich :(
Das sind diese unsittlichen Klarglasscheinwerfer. Sieht beim 124er extrem „günstig“ und deplatziert aus.
Ich habe ja immernoch die Hoffnung, dass es irgendwann offizielle LED Replacements für unsere H4 Lampen gibt.
Es gibt schon zugelassene H7 LED für eine sehr beschränkte Auswahl an Fahrzeugtypen.
Die Zulassung ist wohl sehr teuer und aufwändig,
Im gleichen Atemzug frage ich mich, wie die ganzen Kasperbuden von Neuwagen ihre Zulassung kriegen.
Die haben ja teilweise LED Leuchtstreifen, die mittlerweile über die gesamte Front gehen...
Viele neue Kisten sehen doch aus wie ein Kirmesbude mit den Lampen....
Ja, die sehen wirklich nicht toll aus. aber was soll ich machen, Licht ist mir lieber als zu raten wo ich hinfahre.
die Verarbeitung und stabilität läßt ebenfalls sehr zu wünschen übrig.
Led lampen:
Besonders Rück und Bremsleuchten blenden mich sehr. Sind das nur meine Augen, die schlechter werden?
Nee, das mit dem geblendet werden habe ich auch.
Betrifft bei Rück- und Bremslicht aber eher so die älteren Fahrzeuge (die ersten Typen von VW mit LED Rülis z.B.).
LED Abblendlicht blendet mich generell. Fürchterlich. Dadurch verbessern die Leute ihre eigene Sicht, beeinträchtigen aber die der anderen.
Ich schätze mit LED Leuchtmitteln in den originalen H4 Streuscheinwerfern dürfte sich das in Grenzen halten.
Sofern technisch überhaupt vernünftig realisierbar (LED plus Streuscheibe).
Also wenn die Scheinwerfer in Ordnung sind sprich auch mal gereinigt in Verbindung mit den Philipps Nightbreaker die ich fahre finde ich das Licht besser als den nachrüst kram. Investier lieber in neue Streuscheiben wenn die nicht gut sind. Wäre meine Meinung.
Nie im Leben hast du mit h4 besseres Licht als mit h7. Da fahr ich doch lieber h7 mit Osram nightbreaker.
H7 ist nicht immer besser kannst du so nicht sagen. Kommt ganz auf den Scheinwerfer an es fahren genug Fahrzeuge rum die H7 haben und mit miserablem Licht.
Und ja ich fahre weiter so weil ich sehr gut damit klar komme . Und einen komplett in Original Zustand befindlichen Wagen nicht mit irgendwelchen Zubehör mist verunstalte.
Du musst ja kein h7 fahren mit deinem Auto ;-) ich machs aber damit ich was sehe.
H4/H7 kann durchaus "gut genug" sein.
Müssen halt i.O. sein und bestmöglich eingestellt. ( nur Tüv bestehen reicht da nicht... behaupte ich mal einfach so aus Erfahrung )
Bei meinem Golf GTI von 88 half Gebissreiniger ;-)
in Kombi mit Osram 30%+ .... beides nach Tüv!
diese Osram hab ich auch im Benz, aber die Scheinwerfer musste ich noch nicht bebasteln
... ist grade eingefahren und stand viel in Garagen.
in H7 hab ich die in einen BMW aus 1999 einer Freundin eingesetzt. In Kombi mit perfekter Einstellung ist auch Sie ( mit Augenproblemen ) nun zufrieden.
Wenn andere zu sehr blenden.... wie sieht denn die eigene Windschutzscheibe aus?
... wobei eine absolut intakte ohne Kratzer nicht vor allen Blendern schützen kann.
Dank moderner Technik der Blender.