W124 300E Niveauregulierung

[Trennschleifer49853]

Hallo Leute,

habe nach dem Kauf des 300E Bj.89 festgestellt, dass er eine Niveauregulierung hat. Der Vorbesitzer hat wohl aus Kostengründen die defekten Stoßdämpfer gegen normale ausgetauscht.

nun pumpt die Hydraulikpumpe immer noch vor sich hin, weil sie nicht stillgelegt wurde und ab und zu blässt das System dann den Überdruck ab ...

hat jemand ne Idee, wie ich die Pumpe still lege? Kann ja eigentlich nicht so kompliziert sein, oder?

Ansonsten geiler 6-Zylinder mit originalen 87000 km, Klima, Tempomat, SD, AHK,...

Besten Dank für eure Tipps
Andreas

[Altekistebenz]

Eher eine der Benzinpumpen. Sitzen Beifahrerseits vor der Hinterachse.
Das Niveauventil macht in der Regel Pfeifgeräusche. Sitzt über der Hinterachse auch Beifahrerseits.
Pulsierende Geräusche kommen in der Regel vom Ventil ASD.....sitzt vor den Pumpen.

Zur genauen Lokalisierung deines Geräusche die Abdeckung über den Pumpen abbauen und auf Rampen, Grube etc. horchen. Dann findest du schnell den Täter.

[sbraemer]

Hallo in die Runde,
das Klickern kommt vom Kraftstoffpumpenrelais, welches unter der Sitzbank hinten rechts sitzt. Dieses wird vom Motorsteuergerät offenbar falsch angesteuert.
Ist alles noch in der Mache...