W1111 ohne DZM eintauschen gegen W1111 mit DZM
Klappt das ohne weiteres? Liefert mein F-CC mit einem C16NZ ein passendes Signal an den neuen W1111? Sind entsprechende Adern mit DZM-Signal in den Steckern des Tachometer-Kabelbaums überhaupt vorhanden wenn ich den vorhandenen W1111 ohne DZM ausbaue?
Kann ich auch einen W1111 mit einer Skala bis 240 km/h kaufen (Wird teilweise angeboten) und dann 220 km/h Tachometerscheiben (Keine Folien!) verwenden?
P.S.: Habe da nämlich etwas vor, so mit weissen Tachometerscheiben, Chromringen und blauer Beleuchtung. 😎
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sajbo
Wo finde ich das Getriebe genau? Brauche ich dafür irgendwie eine Hebebühne?
Guckste hier:
TACHOWELLE / INFOS HOW TOMfG!
also ich habe mir auch einen tacho mit dzm gehollt aber habe ihn noch nicht eingebaut bekommen da bei mir kein grünes kabel liegt auserdem sind die stecker die ganzen kabel die da drin sind anders belegt man brauchte mal ne komplette umkbau beschreibung von tacho ohne dzm zu tacho mit dzm am besten mit nen paar bildern usw hat das jemand ????
gruss
Das Bild hier ist nicht besonders aussagekräftig, wo findet sich denn diese Stelle im Motorraum?
alles anders belegt.. oha :-|
Musste dir passend von deinem MJ / Motor etc Stromlaufplan besorgen, ebenso halt von dem Tacho.. wobei ich meine die wären alle gleich?! Außer das halt je nach Zusatzausstattung mehr Kabel belegt waren...
Aber es sollte ja jemand wissen WO du das Signal herbekommst! Dann ziehste von da ein Kabel und IRGENDEIN NETTER hier wird bestimmt sagen können welche Klemme das ist! Habe in meinem Stromlaufplan X9 aufgeschnüffelt.. aber welche das nun ist oder wo... mhhhh.... sorry hab auch gerad keine Zeit mich da wirklich einzuarbeiten 🙁
Also ans Team hier -> helfen!
MfG! =)
P.S.: Ne dicke Anleitung.. denk immer dran, würdest du hier stundenlang ne bebilderte Anleitung selbst machen für Leute die du nicht kennst? Eher selten anzutreffen!
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guck mal... mach Motorhaube auf, dann guckste auf "höhe" des Tachos, ca. n stück darunter... muss ja auf der Motorraumseite die Tachowelle reingehen... sooo flexibel ist das ding auch nicht.. und geht direkt ans Getriebe!
So viel ist da nicht was dahin geht, aber besser kann ich es auch gerade nicht erklären :-| Sollte auffindbar sein.. Also beim Nächsten demontieren des Tachos werd ich es auch auf jeden Fall so machen! Ohne das (wie beim Kadett früher) gehts einfach nicht ohne Schrammen an den Händen!
Na ja viel Glück!
Zitat:
Na ja viel Glück!
Ich hoffe, dass ich es nicht brauchen werde. 😁
wie soll ich ich mien selbst gezogendes kabel in der klemme fest machen also oben am tacho der stecker wie soll ich das kabel da befestigen keiner aus nrw hier der das schonmal gemacht hat und mir helfen könnte????
also wenn das grüne kabel nicht liegt sollte dennoch der rest nicht anders belegt sein!!!