VW Polo V oder Seat Ibiza 6J
Swas!
Ich hab heute die freudige Botschaft erhalten, dass wir nun endlich ein 2. Auto kaufen werden. (:
Eigentlich soll es ein Auto für meine Mutter sein, aber da sie nur selten fährt, wird es vorwiegend mein Auto sein. (;
Es wird ein Neuwagen mit ca. 90 PS werden, konkret: entweder der VW Polo V oder der Seat Ibiza 6J!
Welcher gefällt euch besser?
Zur Austattung:
Wenns der Polo wird: Comfortline
Wenns der Ibiza wird: Copa
Gibt es qualitativ irgendwelche Unterschiede?
Gebt einfach eure Meinung ab.
MfG
Flo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von BMW_rider
Swas!Ich hab heute die freudige Botschaft erhalten, dass wir nun endlich ein 2. Auto kaufen werden. (:
Eigentlich soll es ein Auto für meine Mutter sein, aber da sie nur selten fährt, wird es vorwiegend mein Auto sein. (;
Es wird ein Neuwagen mit ca. 90 PS werden, konkret: entweder der VW Polo V oder der Seat Ibiza 6J!
Welcher gefällt euch besser?
Zur Austattung:
Wenns der Polo wird: Comfortline
Wenns der Ibiza wird: Copa
Gibt es qualitativ irgendwelche Unterschiede?
Gebt einfach eure Meinung ab.
MfG
Flo
hi,
denke mal im Polo Forum wirst Du die Frage welcher Wagen hier den Meisten gefällt selbst beantworten können : - )
Die Technik ist beim Polo und dem Ibiza und auch dem Fabia, A1 grösstenteils identisch, also z.b. die Motoren, Getriebe usw.
Auch der komplette Unterboden ist bei den Vieren identisch.
Rein vom Innenraum her schätze ich den Polo dagegen doch hochwertiger ein, meiner Meinung nach bessere Sitze, geschäumtes Armaturenbrett usw.
Meine Meinung daher: bei ungefähr gleichem Preis würde ich den Polo nehmen, ist der Preis beim Ibiza aber erheblich niedriger würde ich den Ibi nehmen, falsch machen kann man auch bei Seat nichts mehr.
29 Antworten
Hallöchen,
ich denke mal, der Style adressiert nicht grundsätzlich die Polo-Käufer die bereit sind, >16.000 Euro für ihr Fahrzeug auszulegen, sondern eher die, die sonst einen Trendline, vielleicht noch einen basismotorisierten Comfortline gewählt hätten.
Möchte man nicht >70PS haben, bleibt der Highline eben außen vor, genauso wie die preiswerteren Varianten außen vor bleiben, wenn man eine Motorisierung >90PS haben möchte. Die Sondermodelle a´la Style oder Team verwischen die sonst vorhandenen Grenzen zwischen Ausstattungsvariante und möglicher Motorisierung lediglich etwas mehr.
Wer aber den Komfort eines Highline haben möchte, für den ist die Überlegung einen Style zu nehmen eher theoretischer Natur.
Falls man aber die modellspezifischen Sonderausstattungen haben möchte (z.B. die für den Style exclusive Farbe toffeebraun oder die günstige Kombination mit dem Panoramadach), kann ein Style auch eine Alternative zum Highline sein 😉
Edit: jetzt hätte ich beinahe die eigentliche Frage des TE außer Acht gelassen:
immer dann, wenn mehrere Fahrzeuge in die engere Auswahl kommen, würde ich immer den Rat geben, die Modelle erst mal in Natura auszuprobieren, mir die modellspezifischen Eigenheiten ansehen und mich dann für oder gegen ein Modell entscheiden.
Ebenso kann man zur Entscheidungsfindung noch "weiche" Argumente hinzufügen: wie weit entfernt wäre der nächste Servicepartner, ist er mir sympathisch oder habe ich eher das Gefühl es mit einem Halsabschneider zu tun zu haben? Kenne ich jemanden, der bereits Erfahrungen mit den zur Auswahl stehenden Fahrzeugen hat und wie sind diese? Wie gut kann ich mich mit dem Fahrzeug identifizieren, "passt" es zu mir? usw, eben "weiche" Argumente, die man nicht wirklich fassen kann, die einem aber bei der Entscheidung weiter helfen können 😉
Bei uns stand seinerzeit neben dem Polo noch der Citroën DS3 auf dem Wunschzettel. Den haben wir nicht genommen, weil er 10-12 Wochen Lieferzeit gehabt hätte, obwohl er uns optisch besser gefiel und ein individuellerer Nachfolger unseres Beetles gewesen wäre...🙄 (hätte ich geahnt, dass der Polo das locker toppen kann (fünfeinhalb Monate!!) hätten wir heute einen Citroën 😉 )
Gruß,
Stephan
Style, schön und gut. Und gefällt mir auch sehr.
Nur den gibts bei uns in Österreich (noch) nicht. Zumindest auf der österreichischen VW-Seite.
Zitat:
Original geschrieben von Candy-White
Ich hatte mal als Ersatzwagen den Seat Ibiza, allerdings die 1.2er Nähmaschine drinnen und nix an Ausstattung.Habe dann eine Rechnung oder so vom Auto gefunden wo ich die Aussattung und den Preis gesehen habe.
Aussattung war für Österreich die sogenannte Chili-Aussattung.
Nix drinnen in dem Kübel, alle Türverkleidungen aus Plastik, keine angenehmen Sitze. Das einzige was er hatte war ne Klimaanlage manuel und ne Lenkradfernbediehnung .
Ach ja, Tempomat hatte er auch buhu
Für das ganze Ding wollten sie über 14.000€ haben.
Wenn ich mir so rechne würde ich wieder zum Polo greifen, denn ich hab im Vergleich zum Ibiza meinen Highline Polo mit extra Sportpaket um 16.000€ bekommen
Den gibt es jetzt schon für unter 10 000,- Euronen.😁
MfG aus Bremen
Sind beides gute Autos.
Bei uns stehen beide im Hof 😁
Bin beide gefahren und ich bin mit meinem Polo glücklicher als mit dem Ibiza, auch wenn er ein bisschen teurer war.
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Zitat:
Original geschrieben von jambo73
Viel Spaß mit dem Polo Gti und lasse Dir von deinem Händler gleichZitat:
Original geschrieben von santi1
Ich hatte den 6j als 1.6 Sport und danach als Cupra.Nächste Woche kommt mein Polo 6R GTI. Der Unterschied war schon bei der Probefahrt deutlich zu spüren.
Nimm den Polo ;-)
paar Ölnachfüllflachen mitliefern,die wirst bei Leistungsabfrage nämlich
brauchen,der Motor braucht eindeutig mehr Öl wie Benzin.
So denn Schöne Oster Grüße ins Land gschickt
Also mein IBIZA Cupra hatte ja den selben Motor und ich musste auf 15000km "nur" 1 liter nachfüllen. Dies trotz Longlife shit. Beim Polo werde ich auf Festintervall und Mobil1 0W40 umsteigen. Da habe ich überhaupt keine Bedenken ;-)
Zitat:
Original geschrieben von BMW_rider
Swas!Ich hab heute die freudige Botschaft erhalten, dass wir nun endlich ein 2. Auto kaufen werden. (:
Eigentlich soll es ein Auto für meine Mutter sein, aber da sie nur selten fährt, wird es vorwiegend mein Auto sein. (;
Es wird ein Neuwagen mit ca. 90 PS werden, konkret: entweder der VW Polo V oder der Seat Ibiza 6J!
Welcher gefällt euch besser?
Zur Austattung:
Wenns der Polo wird: Comfortline
Wenns der Ibiza wird: Copa
Gibt es qualitativ irgendwelche Unterschiede?
Gebt einfach eure Meinung ab.
MfG
Flo
hi,
denke mal im Polo Forum wirst Du die Frage welcher Wagen hier den Meisten gefällt selbst beantworten können : - )
Die Technik ist beim Polo und dem Ibiza und auch dem Fabia, A1 grösstenteils identisch, also z.b. die Motoren, Getriebe usw.
Auch der komplette Unterboden ist bei den Vieren identisch.
Rein vom Innenraum her schätze ich den Polo dagegen doch hochwertiger ein, meiner Meinung nach bessere Sitze, geschäumtes Armaturenbrett usw.
Meine Meinung daher: bei ungefähr gleichem Preis würde ich den Polo nehmen, ist der Preis beim Ibiza aber erheblich niedriger würde ich den Ibi nehmen, falsch machen kann man auch bei Seat nichts mehr.
Vor etwa einem Jahr habe ich mir auch den Ibiza 6J angesehen und habe eine Probefahrt gemacht.
Habe mich dann zu VW begeben und mich mal in den Polo gesetzt und meine Entscheidung war dann eigentlich in Sekunden getroffen.
Die ca. 1000€ die man für den Polo mit vergleichbarer Ausstattung gegenüber dem Ibiza mehr bezahlt, waren es mir auch wert.
Im Endeffekt war es der Innenraum der mich Überzeugt hat, da er nicht nur wertiger sondern auch "schicker" auf mich wirkt.
Ich glaube aber das der Ibiza auch eine gute Entscheidung wäre. Ist halt Geschmackssache.
Ich weiß das Thema ist eigentlich ausgelutscht aber ich glaube das im Wiederverkauf der Polo auch um einiges mehr punktet 😉
Zitat:
Original geschrieben von BlueW
Ich weiß das Thema ist eigentlich ausgelutscht aber ich glaube das im Wiederverkauf der Polo auch um einiges mehr punktet 😉
das ist eher gut ding des Händlers wo dann mal abgeben wirst, ansonsten ist dieser Zug abgefahren wo sich da noch preislich
nen erheblicher Preisunterschied aufmacht, jupp
Zitat:
Original geschrieben von santi1
Also mein IBIZA Cupra hatte ja den selben Motor und ich musste auf 15000km "nur" 1 liter nachfüllen. Dies trotz Longlife shit.
Das ist nicht Shit, sondern absolut ok.
1L auf 15000km. Das ist sehr untypisch für einen VW, aber Top.
Ich meinte das longlife öl ist shit. Oelverbrauch hab ich ja als ok dargestellt ;-) Sorry hab mich etwas undeutlich ausgedrückt.
Was heisst untypisch für einen VW? Gibt VW Motoren die saufen viel und solche die wenig saufen. Ist bei anderen Herstellern aber auch so.
Finde bei VW brauchen alle Öl, habe bisher keinen gehabt oder gesehen der nicht mind. 0,1l/1000km genommen hatte.
Eher noch mehr.
Da bist mit dem 1l auf 15tkm sehr gut.
Ich find den Polo geräumiger als den Ibiza, ich hab da nur auf dem Fahrerplatz genügend Platz (hauptsächlich mangelt es mir an Innenraumhöhe). Hab das Gefühl das beim Ibiza ziemlich viel Innenraum (alle Dimensionen) wegen dem Design verblödelt wurde.
Etwas besser ist der Polo und perfekt ist der Fabia II. Dafür hat der viele andere Nachteile (Design, kein Xenon und manches mehr). Das perfekte Auto in der Klasse gibt's irgendwie nicht.
Zitat:
Original geschrieben von pinkisworld
Finde bei VW brauchen alle Öl, habe bisher keinen gehabt oder gesehen der nicht mind. 0,1l/1000km genommen hatte.
Eher noch mehr.
Da bist mit dem 1l auf 15tkm sehr gut.
Die Zeiten sollten vorbei sein. Mit meinen Dieseln bin ich mit einem halben Liter, auf 30 000 km hin gekommen. Mit meinem jetzigen Ibiza 6J, sind es nicht mal 0,25 Liter auf 15 000 km. Dieses ändert sich allerdings bei Drivern, die viel Vollgas fahren.
MfG aus Bremen
Hej Leuts,ja die Motoren brauchen Öl aber was diese
Longlifeöle so Kosten,wie gesagt bei knapp 5000km
hatte meine 2,3 Liter Ölmarke überwunden und nun
Streite mich mit´n Händler rum wie es weiter geht,ersteinmal
ne Verbrauchsmessung bis de Öllampe erscheint,finde zwar zu Spät
wenn diese dann schon leuchtet aber naja wollen halt so...
Plomben sei Dank
Also regt Euch mit so paar kleen Ölmengen ne so auf