VW Passat 1,8l auf 2,0l 16v umbau
Hi leute habe ein paar fragen dazu
da mein Motor leinder sogut wie hin ist bzw ziemlich abgerockt naja 240t km und der gerade ziemlich an flüsigkeiten verliert spiele ich mit dem gedanken umzubauen auf einen 2,0l 16v
ich fahre jetzt gerade einen 1,8l mit 240t km
Motor sogut wie hin karosse sieht gut aus hat an der hecklape paar rost stellen und an der fahrer tür in der ecke sonst sieht die noch gut aus
jetzt ist meine frage
worauf muss ich achten ???
bei dem kauf eines 2,0l 16v motor und was brauche ich alles dafür??? an zusatzt akrigaten???
muss man bremsen umbauen wie beim VR6 umbau??? braucht man ein anderes getriebe???
sacht hir jetzt nix mit such funktion weil zum ersten taucht die nischt zum anderen hat es da nur ein umbau für golf3 und nene 2,0l 16v auf nen sincro
danke
gruß
Christoph
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von UURRUS
Ein 16V mit 156PS????? Den mußt du mir mal zeigen.
na es gibt doch 2 varianten
9A mit 136PS
ABF mit 150PS
passen überhaupt einer von denn 2??? in meinen nasenbär???
Die passen alle probelmlos. 😉
las mich raten das muss ich dann umbauen
Beim 9A: Motor, Kabelbaum , Steuergerät, Benzinpumpe/n, Kraftsoffleitungen
Beim ABF: Motor, Kabelbaum , Steuergerät, Benzinpumpe, Abgasanlage, Achse samt Bremsanlage, (Plus Fahrwerk)
und welche achse hinten oder wie???
Bremsanlagen vorn und hinten. Beim ABF mußt du noch die Wegfahrsperre umbauen.
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Es sei denn, man nimmt nen frühen ABF aus nem Golf 3, der hatte dann nicht unbedingt ne WFS!😉
Ach Roy, wie groß ist die Chance so einen zu bekommen? Ist ja wohl klar das man keine WFS umbauen muß, wenn er keine hat. 🙂🙄🙄🙄🙄
Daß die Chance gering ist, weis ich selber, aber man weis ja nie!😉
Oder einen ABF aus nem 94er Passat, die auch noch keine WFS hatten.
Grüße
Mo
tut dad auch einer aus einem VW Golf 3 16V Bj.94???
Hat Padman doch schon geschrieben! 🙄🙄🙄 Wer lesen kann.............
.... sollte auch verstehen, was da steht!😁😁😁
jo schon aber kann ja sein das der 94 golf 3 ja eine wfs hat