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VW Load Up! / Renaul Clio Cargo Alternative Farhzeuge?
Guten Tag zusammen,
wir leasen seit Jahren Kleinsttransporter (wenn ich sie mal so nennen darf), VW Load Up! und Clio Cargo.
Nun gibt es diese beiden Fahrzeuge leider nicht mehr (bzw. den Load Up! nur noch als Elektro Variante).
Gibt es bei irgendeinem Hersteller noch solche Kleinwagen, die als LKW zugelassen sind? Alles was ich gefunden habe, ist wesentlich größer, selbst die kleineren Kastenwagen wie Bipper / Nemo gibt es inzwischen nicht mehr. 
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25 Antworten
Fiat Fiorino? Oder ist der schon zu groß?
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 8. August 2019 um 11:36:25 Uhr:
Fiat Fiorino? Oder ist der schon zu groß?
Eigentlich auch schon zu groß. Die beiden kleinen waren schon perfekt.
Wenn auch evtl. schon zu groß, mir kommt er wie ein Matchbox Auto vor
... Ford courier
Ansonsten selbst umbauen/umbauen lassen? Weiß aber nicht wie da aktuell die Bestimmungen und Möglichkeiten sind...
Der Piaggio Porter is nen sehr kleiner Transporter mit kleinen Wendekreis
Allerdings ne Uraltkonstruktion auf DaihatsuBasis
Die Ape gibts natürlich auch noch
Im Stadtverkehr sicher top,aber da wiederum wäre nen E-Flitzer natürlich auch in seinem Element
Und da gibts neben dem up! Schon noch einige Alternativen
Ford Courier gibt es ja nur noch den Transit. Der Fiesta damals war gar nicht so verkehrt.
Piaggio... naja.
Elektro scheidet leider aus. Reichweiten zu gering und zu wenig Möglichkeiten mal eben nach zu "tanken".
Selbstumbau bei Leasing ist auch schlecht.
Zitat:
@Pedro-Paolo schrieb am 8. August 2019 um 12:25:33 Uhr:
...
Selbstumbau bei Leasing ist auch schlecht.
dagegen hilft kaufen 
Zitat:
@Pedro-Paolo schrieb am 8. August 2019 um 11:48:45 Uhr:
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 8. August 2019 um 11:36:25 Uhr:
Fiat Fiorino? Oder ist der schon zu groß?
Eigentlich auch schon zu groß. Die beiden kleinen waren schon perfekt.
Dann wird es wohl eng, der ist ja schon unter 4m
Beim Dacia Dokker Express ist zumindest mal der Preis klein
Auto selbst is auf Niveau von Fiorino, Nemo und co
Was wird denn transportiert?
Kommt eventuell auch eine PKW / Kombi-Verson (von UP, Twingo oder anderen Kleinwagen) nach Ausbau der Rückbank und Einlegen einer Hartfaserplatte in Frage, wenn z.B. die hinteren Scheiben blickdicht foliert werden?
Interessante Frage auch wo und wie ¿
Der TE müsste uns mit mehr Infos füttern. Im Eingangspost schreibt er ja von Kleinwagen mit Lkw-Zulassung. Die kann er bei Standard-Kleinwagen vergessen; jedenfalls die Kfz-Steuer als Lkw nach Gewicht.
Ein VW Caddy, geschlossener Kasten, wäre da schon fast die kleinste Lösung IMHO. Oder vergleichbar Ford Tourneo Connect, aber der wurde ja schon genannt.
Zitat:
@Deloman schrieb am 8. August 2019 um 13:56:17 Uhr:
...
Ein VW Caddy, geschlossener Kasten, wäre da schon fast die kleinste Lösung IMHO.
Oder vergleichbar Ford Tourneo Connect, aber der wurde ja schon genannt.
Nicht ganz richtig!
Der schon genannte Fiat Fiorino ist rund 45 cm kürzer als der kurze Caddy.
Und selbst der Fiorino ist dem TE zu lang, der UP ist noch einmal 40 cm kürzer ...
Zitat:
Ford Courier gibt es ja nur noch den Transit. Der Fiesta damals war gar nicht so verkehrt.
Was ist daran ein Problem? Gerade der würde doch für deine Ansprüche passen?
Zu groß???
Der Fiorino ist mir bekannt der kleinste Kastenwagen auf dem europäischen Markt. Ansonsten diesen Ape Porter, das Dreirad. Alternativ noch ein Bollerwagen. Frage ist überhaupt, was ist das Sparpotential bei der LKW Anmeldung. Die kleinen Dinger kosta fast gar nichts in Sachen Steuern, vielleicht in Sachen Versicherung vielleicht sogar teurer. Da würde sich ein Panda mit umgeklappter Rücksitzbank gut machen.
Umbaumaßnahmen wie vorgeschlagen wurde, würde ich lassen. Muss alles wieder zurück gebaut werden bei der Fahrzeugrückgabe.