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VW CC: Abverkauf der Südkorea-CCs und erforderliche Umbauten
Derzeit gibt es offenkundig einen "Abverkauf" von CCs mit "EZ 08/18" (über die gängigen Verkaufsportale). Mich würde interessieren, was ihr von den Fahrzeugen haltet.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CC "Abverkauf"' überführt.]
Beste Antwort im Thema
So, nachdem es ja in letzter Zeit recht ruhig in unserem Forum geworden ist, hier der versprochene Abschlussbericht zum Umbau des Korea CC auf Discover Media (DM).
Kleine Anmerkung für die Mitleser (Betreiber des Forums). Vielleicht wäre eine Art Pinwand gut, auf welcher man die aktuellen Fortschritte oder die Endgültigen Ergebnisse nochmal zusammenträgt.
Ich war zum Glück von Anfang an dabei, aber für neue Kunden wird es schwierig die wirklich wichtigen Informationen zum Thema
-Reichweitenprobleme mit dem Schlüssel
-Nutzung des RNS510 mit original SW und ExboxIII (Englisch)
-Umstellung RNS510 auf Deutsch
-Nutzung RNS510 mit Kufatec box
-Nutzung RNS510 mit original VW BT Steuergerät
-Entfernung der ExboxIII und dabei die RFK mit Linien und Mikrofon zu erhalten
-Glasdach-Probleme usw.
aus ca. 140 Seiten MT-Forum herauszulesen.
Jetzt aber zum Umbau auf DM:
Ihr braucht ein Discover Media ohne Komponentenschutz. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten.
- Ihr könnt euch eines kaufen, was bereits keinen KS mehr hat
- Ihr kauft ein gebrauchtes und lasst den KS entfernen (macht SUWTEC)
- Ihr kauft ein neues bei VW und lasst den KS entfernen (s.o.)
Wichtig dabei ist, dass das DM möglichst die Ausstattung hat, welche ihr später haben wollt.
- DAB + ist an die Hardware gekoppelt
- Sprachsteuerung oder App Conect kann nachgerüstet werden kostet aber ca. 200 Euro
Ich persönlich würde mit meinem jetzigen Wissen ein fertiges DM mit allen Freischaltungen (BT, Radio, DAB+, Navigation, Sprachsteuerung, App Conect, WLan) und bereits entferntem KS bei Tim kaufen.
Die Geräte sind neu/gebraucht (je nach Bestellung), der Service ist erstklassig und ihr bekommt Top Antworten auf alle eure Fragen!
Dann braucht ihr einen Quadlock-Adapter „Alt auf Neu“ und einen Quadlock-Adapter, welcher die Kommunikation zwischen dem im Korea CC eingebauten 3D Tacho und dem DM stört. Hintergrund ist, dass der 3D Tacho dem DM den Softwareseitig entfernten Komponentenschutz wieder anlernt und somit das DM nach einer Weile wieder sperrt. Ich habe sehr lange gebraucht, da ich nicht verstehen wollte, dass bei einem neuen Fahrzeug Bj 2016 ein original bei VW gekauftes Radio nicht angelernt und so mit der Fahrgestellnummer für immer verknüpft werden kann. Vergesst es einfach! Es geht nicht ;-)
Wenn ihr App Conect nutzen wollt, braucht ihr eine USB Buchse, welche dies unterstützt. Ich habe lange gesucht, bis ich einen gefunden habe, der genau in die Aussparung in der Mittelkonsole passt. Er ist vom Polo (6C0 035 249 B) denn der, welcher im originalen CC mit werksseitig eingebautem DM ist, passt beim Korea CC aufgrund einer anderen Mittelkonsole nicht.
Weiterhin braucht ihr 2 Fakra- Verlängerungen (2Meter, Männlich, Weiblich). Mit diesen könnt ihr sowohl DAB+, als auch GPS von der ExboxIII unter dem Beifahrersitz zum Radio verlängern.
Für die Nutzung der RFK habe ich das originale RFK Steuergerät gegen das 7n0907441b getauscht. Hier könnt ihr den 54Poligen Stecker zerlegen und die PINs gemäß meinem Bild in das 7n0 umpinnen. Die Pins können einfach aus dem 54 poligen Stecker in den neuen 20 poligen Stecker umgepinnt werden (kein Löten notwendig).
Lediglich 1 Kabel muss im 20 pligen Stecker(neues Steuergerät) von Pin 14 auf Pin 1 eines grünen 2poligen Stecker (für den Emblem Motor) neu gezogen werden (30 cm in unmittelbarer Nähe).
Anschließend das graue Fakra Kabel (RFK) auf den grauen Fakra-Eingang am Steuergerät stecken. Vom grünen Fakra-Eingang muss ein ca. 6 Meter langes Fakra-Kabel zum Radio (DM) gelegt und auf den blauen Stecker am neuen Quadlock Pin 6/12 eingepinnt werden.
Das Mikrofon geht im Korea CC vom Himmel unter den Beifahrersitz. Dort könnt ihr es an der ExboxIII, 10 poliger schwarzer Stecker an Pin 1/10 abgreifen. Es muss mit einem geschirmten Kabel (RG174) zum DM gezogen und auf Pin 1 (Plus) und Pin 7 (Schirmung) ebenfalls des blauen Stecker am neuen Quadlock eingepinnt werden.
Zusammenfassung Teile:
1x DM ohne KS mit oder ohne DAB+ und allen Freischaltungen die man möchte
1x USB Buchse ( 6C0 035 249 B)
1x Kabelsatz für USB
https://www.suwtec.de/...ion-Discover-Media-Pro-USB-Anschlusskabel-neu
1x Quadlockadapter „alt auf neu“
https://www.suwtec.de/Quadlock-Adapter-von-altem-auf-neuen-Quadlock
1x Quadlockadapter „Filter für Fzg ab Bj 2016“
https://www.suwtec.de/...er-Media-Technisat-und-Preh-Nicht-fuer-Delphi
2x Fakraverlängerung 2 Meter (Männlich, Weiblich)
1x Fakraverlängerung 6 Meter (Männlich, Weiblich)
1x VW Kabel für 20 poligenStecker RFK
1x VW Kabel für 2 poligen grünen Stecker Motor Emblem (RFK)
Zusammenfassung Arbeitsumfang:
-RNS510 ausbauen
-Seitenverkleidung hinten rechts im Kofferaum entfernen,
-Steuergerät tauschen und Pins von 54 poligem auf 20 poligem Stecker umpinnen
-Graues Fakra (Kamera) ans StrG anschließen und Grünes Fakra nach vorne zum DM legen
-Beide Fakra (DAB+ und GPS) unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Mikrofon unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Blindstopfen in der Mittelkonsole entfernen und Kabelsatz USB zum DM legen
- USB an Kabelsatz anschließen und in Öffnung in welcher vorher der Blindstopfen war einklicken
- Quadlock alt auf neu an den originalen Kabelsatz am Autoradio anschließen
- an den Quadlock alt auf neu, den Quadlockadapter (Filter) anschließen
- auf der neuen Seite des Quadlock „alt auf neu“, den grünen Stecker des Kabelsatz USB einklicken
- im blauen Stecker Quadlock (alt auf neu) sowohl die RFK (6/12) und Mikrofon (1/7) einpinnen
- DM anschließen
Jetzt nur noch Codieren und alles ist fertig ;-)
Codierung:
Damit alles funktioniert müssen sowohl das Radio, als auch verschiedene Steuergeräte im Fahrzeug auf das DM abgestimmt werden (Ausstattung). Dies kann mit VCDS oder VCP gemacht werden.
Ich habe alles mit VCDS gemacht.
1.) Im Steuergerät 19 (Verbauliste) die Steuergeräte 37 und 56 entfernt und 5F hinzugefügt
2.) Wer zuvor das originale BT Steuergerät oder die Kufatec Box hatte muss auch StrG 77 aus der Verbauliste
des StRG 19 entfernen
3.) Im Steuergerät 16, Byte1, Bit 3 auf 1 stellen („Push to talk“ aktivieren). Dies ermöglicht die
Sprachsteuerung oder Nutzung „Hey Siri“ oder „OK Google“
4.) Meine Codierung im StrG: 10 „Einparkhilfe“ 1K8919472B
0041191011
5.) Meine Codierung im StrG: 6c „Rückfahrkamera“ 7N0907441B
016404012201000700
6.) Meine Codierung im StrG: 5F „Discover Media“ - 5C0035680E
02740401BE0000005111110100880A001F0100D400200100EF
Da ihr vermutlich die identische Ausstattung in eurem Korea CC habt, könntet ihr vermutlich die Codierung 1:1 übernehmen. Trotzdem bitte in Ruhe jedes Byte nachlesen und auf euer Fahrzeug abstimmen!
An dieser Stelle möchte ich mich bei
@wk205
@cyberfabi
@Attack44 und natürlich Tim.
ganz herzlich für die Mithilfe bedanken.
den anderen viel Erfolg
Beste Grüße Buddy
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2677 Antworten
Zitat:
@tomworld schrieb am 27. Dezember 2018 um 19:50:40 Uhr:
wenn im Passat B7 dann: Nebelscheinwerfer + Abbiegelicht mehr nicht
Tagfahrlicht
Zitat:
@hallo_spencer schrieb am 5. Dezember 2018 um 11:20:43 Uhr:
Anbei eine kleine Anleitung im Bild.
Das Bauteil gibt es in jedem Elektronikversandshop z.B. Conrad:
https://www.conrad.biz/de/...aet-smd-0603-100-nh-04-a-1-st-433199.html
https://www.conrad.biz/de/...smd-0603-100-nh-063-04-a-1-st-709454.html
Warum auch immer dieses Bild hier auf den Kopf gedreht wurde.
Hallo,
Ich habe das mit dem Schlüssel so gemacht. ist schon wesentlich bessser. Es würde mich interessieren, ob es
Hallo,
Ich habe das mit dem Schlüssel so gemacht. ist schon wesentlich bessser. Es würde mich interessieren, ob es noch weitere Möglichkeiten zur Verbesserung der Reichweite gibt.
Ja gibt es aber eine Anleitung wird es nicht geben, da ein 315MHz Sender zubauen und zu benutzen nicht erlaubt ist.
Die genannte Methode ist die, um schnell eine Verbesserung zu erreichen. Um den Schlüssel so zu modifizieren, sodass er wie ein US Schlüssel ist, ist mehr nötig.
Da mein Wagen nun schon seit dem 18.12 in der Werkstatt steht und der Händler das Problem Sprachsteuerung usw. nicht hin bekommt würde ich gern wissen ob hier im Forum noch mehr von euch den CC in Gelsenkirchen gekauft haben und ob es da noch mehr Besitzer mit Probleme gibt.
@karsten1231
Dein Wagen steht ernsthaft immer noch in der Werkstatt?
Oh man, du hast wirklich mal ins Klo gegriffen und hast, ganz ernsthaft, mein Mitgefühl.
Hallo leute also so siht es aus schlechter würde es nicht mit den neuen schlussel besser schön aber nicht ausreichend den vw fritzen in werkstadt hatte einer von wolfsburg angeschrieben ich habe das auch gelesen das man da nicht machen kann oder nachrüsten kann das ist so und kann man nix machen was ich nicht glaube ich habe so ein auto gekauft also für süd korea und mus mich damit abfinden so siht es aus habe dan den in werkstad gefragt ob man da noch machen könte oder was probieren konten ja hat er gesagt nur wenn sie das bezahlen können wir alles machen und probieren was sie sagen nur auf euere kosten deswegen denke ich das ich mir komfortsteuergerät bestelle und enfänger also antene in der säule aber mit der andere fin von meinen vorigen CC der deutsche ausführung war auch 2016 bj und die teile dan in den korea cc einbauen und neuse schlussel an den komfortsteuergerät anlernen oder zu mindest probieren was denkt ihr ob da was würd?????
Zitat:
@yellow-teddy schrieb am 28. Dezember 2018 um 18:08:15 Uhr:
@karsten1231
Dein Wagen steht ernsthaft immer noch in der Werkstatt?
Oh man, du hast wirklich mal ins Klo gegriffen und hast, ganz ernsthaft, mein Mitgefühl.
Leider doch :-(
Mitlerweile stehen 3 CC in Gelsenkirchen in der Werkstatt.
Mal sehen ob ich meinen 2018 oder erst 2019 zurück bekomme !!
Seit dem 18.12.2018 versuchen die Fachkräfte den Wagen so hin zu bekommen wie er mir verkauft und versprochen wurde.
Eine Bedienungsanleitung von Auto oder Navi habe ich auch noch nicht.
Also bei meinem gab es eine Bedienungsanleitung in koreanisch und deutsch dazu. Auch das deutsche Serviceheft. Die Schlüsselreichweite ist das einzige was verbesserungswürdig ist und mich wirklich etwas stört.
Andere Kleinigkeiten sind, dass die Spiegel nicht beim Abschließen mit einklappen und der Radioempfang des RMT 400.
Aber da ich eh noch DAB+ nachrüsten, werde ich noch eine Phantomspeisung für besseren Empfang nochrüsten und dann passt das.
Das Einklappen der Spiegel lasse ich mir noch programmieren.
Bleibt nur noch die Schlüsselsendeleistung.
Ansonsten ist das ein TOP Wagen, wie ich finde.
@imfinity
Sind in deiner Ausstattungsliste elektrisch anklappbare Spiegel aufgeführt?
Zitat:
@Polmaster schrieb am 28. Dezember 2018 um 20:21:51 Uhr:
@imfinity
Sind in deiner Ausstattungsliste elektrisch anklappbare Spiegel aufgeführt?
Sind alle. man muss es nur selber machen also manuell, mit vcds bestimmt codierbar.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 28. Dezember 2018 um 20:21:51 Uhr:
@imfinity
Sind in deiner Ausstattungsliste elektrisch anklappbare Spiegel aufgeführt?
Ja das hat er aber funktioniert nur mit dem Drehschalter im Auto. Beim Abschließen klappen die nicht ein.
Kann man das programieren?
ich glaube in den Verkaufsbildern diese Funktion gesehen zu haben in der Spiegeleinstellung der Fahrertür, in einen CC Model 2016 aus Süd-Korea 
es könnte sogar schon vorhanden sein, wenn man länger den Funkschlüssel auf 'verriegeln' hält, so sollte auch das Panoramadach sich schließen (dies zuerst und dann das Spiegel anlegen)
EDIT: es ist Programmierbar
Ehrlich gesagt keine Ahnung. Aber ein Freund von mir arbeitet bei VW. Der will mir das Reinprogrammieren. Das ist wohl nur ein Haken an der richtigen Stelle setzen.
Ihr seid schon ein lustiges Völkchen hier. Dieser Thread befindet sich im Passat B7/CC (ab 2012) Forum. Hier wurde in allen möglichen Threads genau das immer und immer wieder durchgekaut, was ihr nun auch im "Südkorea-CC Thread" immer und immer wieder durchkaut.
Wie zum Beispiel hier:
https://www.motor-talk.de/.../...hliessen-einklappen-t3260568.html?...
Viele Probleme könnten im Vorfeld geklärt werden, wenn ein bißchen Zeit in eine Forensuche/Suchfunktion investiert werden würde.
Auch wenn euer CC aus 2016 ist, so ist das Grundkonzept des (Passat) CC (dafür wäre das Passat B6 Forum zuständig) aus 2008. Er erhielt 2012 ein Facelift. Alles nachzulesen im Forum. Und vieles mehr.
Nehmt es als Anregung. Es gibt wirklich vieles an euren CCs zu entdecken.