VW CC 3.6 V6 - endlich wieder !!!
Hallo zusammen,
und nach einem Jahr Abstinenz melde ich mich hier im VW-Forum zurück. Seit kurzem darf ich endlich wieder mit einem VW CC 3.6 herumfahren. Meinen ersten CC 3.6, den ich 2013 auch voller Begeisterung genießen durfte, habe ich vor 11 Monaten nach einem zum Glück unverschuldeten Verkehrsunfall verkauft. Die Instandsetzung war mir persönlich zu aufwendig. Kosten immerhin 28.000,- Euro. Ich habe daher lieber die Abwicklung mit der gegnerischen Versicherung vorgezogen, und den Unfallwagen, so wie er war verkauft. Allerdings ließ mich die gute Versicherung trotz Anwalt über ein halbes Jahr warten, bis die komplette Abwicklung und Zahlung abgeschlossen war. Aus dieser Erfahrung heraus werde ich auch niemals irgend einen Vertrag bei der AXA Versicherung abschließen. Nach dem Unfall bin ich jedoch in das Mercedeslager übergewechselt. Und obwohl mir der Stern auch viel Freude gemacht hatte, schielte ich immer wieder nach VW CC 3.6 Offerten.
Was macht den CC 3.6 für mich eigentlich so begehrenswert?
Der CC 3.6 ist attraktives viertüriges Coupe, welches bereits ab Werk mit einer tolles Ausstattung aufwarten kann, u.a. Allradantrieb, DSG-Automatikgetriebe mit Lenkradschaltpaddels und adaptiertem Fahrwerk. Der CC kommt ziemlich geduckt daher, die rahmenlosen Türen haben ihren besonderen Charme. Trotzdem gibt es überraschend viel Platz. Aber das tollste Extra ist sein 3,6 Liter große V6 Saugmotor, der ohne Turbounterstützung 300 PS Leistung herauskitzelt. Der Spurt von 0 auf 100 erfolgt in 5,5 Sekunden. Die Kraft entfaltet sich ohne Unterbrechung, ein Turboloch gibt es ja nicht. Klar, die Verbrauchswerte sind mit 11 Litern im Schnitt zu hoch. Aber er bereitet damit soviel Fahrfreude und Souveränität, dass ich mit dem Verbrauch leben kann.
Das Beste am CC ist sein (Gebrauchtwagen-) Preis. Und somit relativiert er für mich die höheren Unterhaltskosten. Ich konnte für 31.000,- Euro einen 2013er VW-Dienstwagen mit 14.000 km direkt beim VW Händler mit zwei Jahren Garantie und neuem Service erwerben. Sein Listenpreis beträgt immerhin 63.000,- Euro !!! Das heißt nach nur einem Jahr hat sich der Neupreis halbiert. Ja klar, immer noch sehr viel Geld, aber vergleicht mal selbst die Preise mit der Konkurrenz. Wo bekommt man sonst einen komplett vollausgestatteten Jahreswagen in der 300 PS-Klasse?
Vor drei Wochen viel mir in Hannover fiel mein neuer CC in "Fontana-Rotmetallic" ins Auge. Bis dahin kannte ich an einem CC diese Farbe nicht. Irgendwie ein Exot, aber genau aus diesem Grund auch wieder interessant. Vor allem, da der Innenraum ebenfalls in schwarz-rotem Leder gehalten war. Mir gefiel diese Farbkombination sofort. Und auch die sonstige Ausstattung konnte sich wirklich sehenlassen. Alle beim CC verfügbaren Assistenzsysteme waren an Bord (Front-, Side-, Lane, Light-), Bi-Xenonkurvenlicht, ebenso Standheizung, 12-fach verstellbare Sportsitze aus Nappaleder, großes Navi, DVD-/CD-Wechsler, Rückfahrkamera, Keyless go inklusive automatischer Hecklappe, 4-fache Sitzheizung, Anhängerkupplung, abgedunkelte Seitenscheiben und so weiter.
Und hier setze ich nochmal das Thema Preis des VW CC an. Bei welchem Hersteller gibt es so ein vergleichbares Auto zu diesem Preis? Ein Audi A5 3.0 TFSI Quattro oder ein BMW 335i Xdrive kosten mit ähnlicher Ausstattung doch deutlich mehr !!!
Der CC hat viele attraktive Facetten, die aus dem Fahrzeug einfach einen kleinen Traumwagen machen. Er ist ein reisetaugliches Alltagsauto mit ausreichenden Platzverhältnissen und gleichzeitig auch ein leistungsstarker Sportwagen mit überzeugender Technik. Einfach faszinierend ist der Antrieb - für jeden Anlass liefert der Motor und der Allradantrieb die passende Antwort. Man kann mit dem Allrad voll aus einer Kurve beschleunigen, verblüffend, wie er die Spur hält. Auch auf nasser Fahrbahn vermag er gute Traktion aufzubauen, man kann direkt aus dem Stand voll ohne durchdrehende Reifen durchstarten. Bei normaler Fahrweise verhält sich der Motor unauffällig ruhig mit einem sonoren aber recht angenehmen Sound. Er wird aber richtig Wild, wenn man ihm die Sporen gibt.
Ich habe den CC einfach gern. Er bereitet viel Freude beim Fahren und gehört meiner Meinung nach zu den schönsten Modellen von Volkswagen. Mir fällt immer wieder auf, dass besonders Frauen diesen Typ mögen. Er ist vor allem auch im Winter durch den Allradantrieb ein sehr sicheres Fahrzeug.
Bilder von meinem Schätzchen habe ich beigefügt.
Bis dahin viele Grüße aus Freiburg
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
und nach einem Jahr Abstinenz melde ich mich hier im VW-Forum zurück. Seit kurzem darf ich endlich wieder mit einem VW CC 3.6 herumfahren. Meinen ersten CC 3.6, den ich 2013 auch voller Begeisterung genießen durfte, habe ich vor 11 Monaten nach einem zum Glück unverschuldeten Verkehrsunfall verkauft. Die Instandsetzung war mir persönlich zu aufwendig. Kosten immerhin 28.000,- Euro. Ich habe daher lieber die Abwicklung mit der gegnerischen Versicherung vorgezogen, und den Unfallwagen, so wie er war verkauft. Allerdings ließ mich die gute Versicherung trotz Anwalt über ein halbes Jahr warten, bis die komplette Abwicklung und Zahlung abgeschlossen war. Aus dieser Erfahrung heraus werde ich auch niemals irgend einen Vertrag bei der AXA Versicherung abschließen. Nach dem Unfall bin ich jedoch in das Mercedeslager übergewechselt. Und obwohl mir der Stern auch viel Freude gemacht hatte, schielte ich immer wieder nach VW CC 3.6 Offerten.
Was macht den CC 3.6 für mich eigentlich so begehrenswert?
Der CC 3.6 ist attraktives viertüriges Coupe, welches bereits ab Werk mit einer tolles Ausstattung aufwarten kann, u.a. Allradantrieb, DSG-Automatikgetriebe mit Lenkradschaltpaddels und adaptiertem Fahrwerk. Der CC kommt ziemlich geduckt daher, die rahmenlosen Türen haben ihren besonderen Charme. Trotzdem gibt es überraschend viel Platz. Aber das tollste Extra ist sein 3,6 Liter große V6 Saugmotor, der ohne Turbounterstützung 300 PS Leistung herauskitzelt. Der Spurt von 0 auf 100 erfolgt in 5,5 Sekunden. Die Kraft entfaltet sich ohne Unterbrechung, ein Turboloch gibt es ja nicht. Klar, die Verbrauchswerte sind mit 11 Litern im Schnitt zu hoch. Aber er bereitet damit soviel Fahrfreude und Souveränität, dass ich mit dem Verbrauch leben kann.
Das Beste am CC ist sein (Gebrauchtwagen-) Preis. Und somit relativiert er für mich die höheren Unterhaltskosten. Ich konnte für 31.000,- Euro einen 2013er VW-Dienstwagen mit 14.000 km direkt beim VW Händler mit zwei Jahren Garantie und neuem Service erwerben. Sein Listenpreis beträgt immerhin 63.000,- Euro !!! Das heißt nach nur einem Jahr hat sich der Neupreis halbiert. Ja klar, immer noch sehr viel Geld, aber vergleicht mal selbst die Preise mit der Konkurrenz. Wo bekommt man sonst einen komplett vollausgestatteten Jahreswagen in der 300 PS-Klasse?
Vor drei Wochen viel mir in Hannover fiel mein neuer CC in "Fontana-Rotmetallic" ins Auge. Bis dahin kannte ich an einem CC diese Farbe nicht. Irgendwie ein Exot, aber genau aus diesem Grund auch wieder interessant. Vor allem, da der Innenraum ebenfalls in schwarz-rotem Leder gehalten war. Mir gefiel diese Farbkombination sofort. Und auch die sonstige Ausstattung konnte sich wirklich sehenlassen. Alle beim CC verfügbaren Assistenzsysteme waren an Bord (Front-, Side-, Lane, Light-), Bi-Xenonkurvenlicht, ebenso Standheizung, 12-fach verstellbare Sportsitze aus Nappaleder, großes Navi, DVD-/CD-Wechsler, Rückfahrkamera, Keyless go inklusive automatischer Hecklappe, 4-fache Sitzheizung, Anhängerkupplung, abgedunkelte Seitenscheiben und so weiter.
Und hier setze ich nochmal das Thema Preis des VW CC an. Bei welchem Hersteller gibt es so ein vergleichbares Auto zu diesem Preis? Ein Audi A5 3.0 TFSI Quattro oder ein BMW 335i Xdrive kosten mit ähnlicher Ausstattung doch deutlich mehr !!!
Der CC hat viele attraktive Facetten, die aus dem Fahrzeug einfach einen kleinen Traumwagen machen. Er ist ein reisetaugliches Alltagsauto mit ausreichenden Platzverhältnissen und gleichzeitig auch ein leistungsstarker Sportwagen mit überzeugender Technik. Einfach faszinierend ist der Antrieb - für jeden Anlass liefert der Motor und der Allradantrieb die passende Antwort. Man kann mit dem Allrad voll aus einer Kurve beschleunigen, verblüffend, wie er die Spur hält. Auch auf nasser Fahrbahn vermag er gute Traktion aufzubauen, man kann direkt aus dem Stand voll ohne durchdrehende Reifen durchstarten. Bei normaler Fahrweise verhält sich der Motor unauffällig ruhig mit einem sonoren aber recht angenehmen Sound. Er wird aber richtig Wild, wenn man ihm die Sporen gibt.
Ich habe den CC einfach gern. Er bereitet viel Freude beim Fahren und gehört meiner Meinung nach zu den schönsten Modellen von Volkswagen. Mir fällt immer wieder auf, dass besonders Frauen diesen Typ mögen. Er ist vor allem auch im Winter durch den Allradantrieb ein sehr sicheres Fahrzeug.
Bilder von meinem Schätzchen habe ich beigefügt.
Bis dahin viele Grüße aus Freiburg
60 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von icebeer87
Sag nur nicht: Schatz, ich habe jetzt größere Felgen drauf. Kannst Du daher bitte 5 Kilo abnehmen? Könnte weniger gut enden. 😉 😉 😉
Zitat:
Um Gottes Willen, nein. Sie ist Ungarin, meinst du ich möchte 4 Wochen in jungfraulicher Enthaltsamkeit leben? Nein, ich kaufe Ihr einfach heimlich Ihre Lieblingsjeans, nur eben eine Nummer kleiner!