Vr6 Zieht nicht richtig.
Hab n VR6 ABV 2,9L auf 3,0 Aufgebohrt... Am Motor ist alles neu! Hab n K&N Luftfilter drin. Wenn ich anfahre ist er echt Brutal Laut. Wenn ich mit 5. Gang auf Autobahn Fahre merke ich richtig das er Zieht und nachlässt aber alles so in Sekundentakt
Kann das am Steuergerät liegen? Motor wurde auf Ruhendezündung umgebaut jedoch habe ich da Steuergerät von 2,8L AAA Steuergerät genommen.
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von World-of-Remix
Hmm, ich glaub weniger weil er schon so seine 13L Verbraucht 🙂 Glaub das der auf Notlauf springt ?!
Glauben heißt nicht wissen....
im kaltlauf läuft er normalerweise magerer. hast du mal die lambdawerte gemessen? vielleicht bekommt er zu wenig sprit oder zu wenig luft. wenn du das aaa-mstg drin hast, dann hast sicher drosselklappe und lmm vom aaa drin !? was sagt der fehlerspeicher? stellwert von der droselklappe im leerlauf in ordnung? zieht er falschluft? nockenwellen vom aaa oder abv ? ot richtig eingestellt, oder evtl. das ganze um 180° verdreht?
Zitat:
Original geschrieben von Basti_VR6
im kaltlauf läuft er normalerweise magerer. hast du mal die lambdawerte gemessen? vielleicht bekommt er zu wenig sprit oder zu wenig luft. wenn du das aaa-mstg drin hast, dann hast sicher drosselklappe und lmm vom aaa drin !? was sagt der fehlerspeicher? stellwert von der droselklappe im leerlauf in ordnung? zieht er falschluft? nockenwellen vom aaa oder abv ? ot richtig eingestellt, oder evtl. das ganze um 180° verdreht?
Also, habe MTSG von AAA drin und Motor komplett ist 2,9L ABV war n Verteiler haben umgebaut auf Ruhende... Habe jetzt komplett Steuergerät, Kabelbaum vom 2,8L drin. Beim leerlauf stinkt er auch abnormal nach Benzin....