Vorstellung X6 F16
Liebe X6 Fangemeinde,
hiermit stelle ich euch meinen X6 vor, inkl. Fotos, Ausstattung mit Bewertung und Fazit.
X6 xDrive 30d F16 +++
Sparkling Storm Brillanteffekt +++
Exkl. Leder Nappa erweitert Elfenbeinweiß/Schwarz +++
Alarmanlage o
Rückfahrkamera +++
Innen- und Außenspiegel aut. Abblendend +++
Fernlichtassistent +++
Harman Kardon +++
Navigationssystem Professional +
Komforttelefonie
Connected Drive +++
Exterieurdesign Pure Extravagance
20" LM Räder V-Speiche 597 mit MB
Aluminium Trittbrett +++
Interieurdesign Pure Extravagance
Edelholz Fineline Pur strukturiert +++
Leder Armaturenbrett +++
Aktivlenkung +++
Erhöhte Anhängelast
Adaptives Fahrwerkspaket Comfort +++
Notrad
Integrierte Universal-Fernbedienung
Komfortzugang +++
Dachreling schwarz -
Anhängerkupplung elektrisch
Sonnenschutzverglassung +++
Komfortsitze +
Lordosenstütze ++
LED Scheinwerfer +++
Driving Assistant
Sorround View ---
Head-Up Display -
ConnectedDrive Services +++
Internet Vorbereitung
Multifunktionales Instrumentendisplay o
M Lederlenkrad +
Dachhimmel anthrazit
Speed Limit Info -
Positiv aufgefallen ist mir ...
Der Motor! Der 6 Zylinder Diesel hat zu jeder Zeit ausreichend Power. Unglaublich diese Leistung für 258 PS, Gratulation an BMW.
Das Getriebe! Die ZF Automaten waren immer schon gut. Im Zusammenspiel mit dem genialen Motor ist es wirklich traumhaft damit zu fahren. Es wird immer der richtige Gang gewählt so als ob die Automatik vordenkt.
Das Entertainment inkl. ConnectedDrive! Ich war immer schon ein Fan der BWM Navis inkl. Concierge Dienst. Das für mich neue Navi mit dem Touchpad setzt da noch eines drauf. Selbst meine Kralle wird problemlos und schnell erkannt.
Der Sound des Motors, die Lautstärke im Inneren! Selbst bei Tempo 160 ist es innen noch wunderbar leise. Der Motorsound ist Diesel untypisch sehr gut. Hier hat BMW tolle Arbeit geleistet, Dieselnageln gibt es praktisch nicht, im Gegenteil, er hört sich richtig sportlich an
Das Fahrwerk! Das Fahrwerkspaket Komfort ist ein Traum. Sehr angenehm zu fahren ohne an Agilität zu verlieren.
Die Verarbeitungsqualität! Hier setzt der neue X6 Maßstäbe. Alles passt, es quietscht oder knarrt nichts. Auch die Materialien sind sehr gut.
Geschmacksache bzw. nach eigenem Nutzen/Befinden zu entscheiden ist ...
Die Größe! Hinten geht es relativ eng zu. Wenn ich mit meinen 183cm angenehm sitze, gibt es hinten wenige Beinfreiheit. Der Kofferraum schluckt das Reisegebäck von vier Personen ohne Probleme.
Die Optik! Mir gefällt der F16 sehr gut. Er wirkt moderner als der alte X6 aber wie alles im Leben ist Geschmack subjektiv.
Negativ aufgefallen sind mir:
Die Anzeigen! Vielleicht habe ich eine Einstellung nicht gefunden, aber wo bitte ist eine digitale Geschwindigkeitsanzeige im Komfortmodus? Brilliert das große Mitteldisplay noch mit div. Anzeigemodis, langweilen die Anzeigen hinterm Lenkrad mit Zurückhaltung. Die Grafiken sind nett, mehr aber schon nicht. BMW seht auch bei Audi um!
Regensensor! Warum schafft BMW es noch immer nicht, dieses Problem in den Griff zu bekommen. Entweder er wischt bis alles verschmiert ist, oder setzt erst ein wenn man kaum mehr etwas sieht.
Die Komfortsitze! Bitte nicht falschverstehen. Die Komfortsitze im F16 sind sehr gut. Im Vergleich zu den Vorgängern aber ein Rückschritt. Die Sitzfläche ist deutlich kürzer und man fällt auch nicht so hinein.
Die Lüftung! Sind die seitlichen Scheiben angelaufen, bekommen die beiden seitlichen Düsen eine kleine Ecke nicht frei. Aber genau diese kleine Ecke behindert die Sicht auf den seitlichen Außenspiegel. Ein klares Sicherheitsrisiko.
Die Umsicht! Man(n) oh Man(n), die fette C-Säule und der kleine Sehschlitz verhindern jegliche Sicht nach hinten. Ein toter Winkel-Assistent müsste mMn zur Serienausstattung gehören.
Fazit:
Der 3.0D Motor ist vollkommen ausreichend. In der Sportstellung spricht er sehr gut an, vor allem der Motosound hat mich sehr positiv überrascht. Die Farbe war eine Blindbestellung, bin aber sehr zufrieden damit. X6 in Schwarz oder weiß gibt es genug, diese Farbe zeigt erstens, es ist der neue F16 und in der Sonne zeigt sie verschiedene Farbnuancen.
Das Leder ist sehr weich und angenehm, im Vergleich mir den „alten“ Komfortsitzen ist die Sitzauflage jedoch kürzer.
Die Rückfahrkamera ist sehr scharf und gut (inkl. Zoom für die Anhängerkupplung), das Topview aber aufgrund seiner Abbildungsgröße (man sieht fast nichts) kaum brauchbar.
Das Harman Kardon System bringt einen angenehmen Ton, nicht mehr und nicht weniger, Preis/Leistung OK.
Das Leder am Armaturenbrett ist wunderbar verarbeitet wie auch die ganze Innenausstattung im Vergleich zum Vorgänger ein sehr großer Sprung ist.
Die AL ein Traum wie immer, das Fahrwerkspaket Komfort macht das was man von ihm erwartet, es bügelt sämtliche Unebenheiten weg ohne an Aktivität einzubüßen. In der Sportstellung wird das Fahrwerk merklich gestrafft, mMn eine wunderbare Kombination.
Da ich eine Skibox brauche, musste ich mir die viel diskutierte Dachreling wieder bestellen. Meiner Meinung nach ist das jetzige System optisch nicht gut gelöst. Die Leiste macht den X6 seitl. höher ohne zu erkennen, dass eine Dachreling vorhanden ist. Da hat mir die klare Differenzierung des Vorgängers besser gefallen.
Die Sonnenschutzverglasung beim F16 ist heller als beim F15 was mich sehr freut.
Die LED Scheinwerfer machen die Nacht zum Tag. Sie sind punktuell nicht heller als gute Xenon-Scheinwerfer, aufgrund der partiellen Ausleuchtung aber eine große Verbesserung.
Das HUD mit dem multifunktionalen Instrumentendisplay ist nett, aber kein muss. Das HUD ist etwas zu weit rechts, so dass das rechte Auge nicht die komplette Anzeige erkennen kann. Ist etwas störend. Das multifunktionale Instrumentendisplay ist eine Spielerei, in der Komfort Situation kein digitaler Tacho vorhanden. Warum???
Die Speed Limit Info erkennt zu 95% die Verkehrszeichen richtig, Zusatztafeln aber nicht, weshalb man sehr oft auf Geschwindigkeitslimits von LKW´s hingewiesen wird.
Alles im allem ist der F16 ein riesen Schritt im Vergleich zum Vorgänger. Über Design kann man diskutieren, über den technischen Fortschritt nicht.
Bis auf ein paar Kleinigkeiten würde ich meinen X6 wieder so bestellen.
Liebe Grüße
Martin
Beste Antwort im Thema
Liebe X6 Fangemeinde,
hiermit stelle ich euch meinen X6 vor, inkl. Fotos, Ausstattung mit Bewertung und Fazit.
X6 xDrive 30d F16 +++
Sparkling Storm Brillanteffekt +++
Exkl. Leder Nappa erweitert Elfenbeinweiß/Schwarz +++
Alarmanlage o
Rückfahrkamera +++
Innen- und Außenspiegel aut. Abblendend +++
Fernlichtassistent +++
Harman Kardon +++
Navigationssystem Professional +
Komforttelefonie
Connected Drive +++
Exterieurdesign Pure Extravagance
20" LM Räder V-Speiche 597 mit MB
Aluminium Trittbrett +++
Interieurdesign Pure Extravagance
Edelholz Fineline Pur strukturiert +++
Leder Armaturenbrett +++
Aktivlenkung +++
Erhöhte Anhängelast
Adaptives Fahrwerkspaket Comfort +++
Notrad
Integrierte Universal-Fernbedienung
Komfortzugang +++
Dachreling schwarz -
Anhängerkupplung elektrisch
Sonnenschutzverglassung +++
Komfortsitze +
Lordosenstütze ++
LED Scheinwerfer +++
Driving Assistant
Sorround View ---
Head-Up Display -
ConnectedDrive Services +++
Internet Vorbereitung
Multifunktionales Instrumentendisplay o
M Lederlenkrad +
Dachhimmel anthrazit
Speed Limit Info -
Positiv aufgefallen ist mir ...
Der Motor! Der 6 Zylinder Diesel hat zu jeder Zeit ausreichend Power. Unglaublich diese Leistung für 258 PS, Gratulation an BMW.
Das Getriebe! Die ZF Automaten waren immer schon gut. Im Zusammenspiel mit dem genialen Motor ist es wirklich traumhaft damit zu fahren. Es wird immer der richtige Gang gewählt so als ob die Automatik vordenkt.
Das Entertainment inkl. ConnectedDrive! Ich war immer schon ein Fan der BWM Navis inkl. Concierge Dienst. Das für mich neue Navi mit dem Touchpad setzt da noch eines drauf. Selbst meine Kralle wird problemlos und schnell erkannt.
Der Sound des Motors, die Lautstärke im Inneren! Selbst bei Tempo 160 ist es innen noch wunderbar leise. Der Motorsound ist Diesel untypisch sehr gut. Hier hat BMW tolle Arbeit geleistet, Dieselnageln gibt es praktisch nicht, im Gegenteil, er hört sich richtig sportlich an
Das Fahrwerk! Das Fahrwerkspaket Komfort ist ein Traum. Sehr angenehm zu fahren ohne an Agilität zu verlieren.
Die Verarbeitungsqualität! Hier setzt der neue X6 Maßstäbe. Alles passt, es quietscht oder knarrt nichts. Auch die Materialien sind sehr gut.
Geschmacksache bzw. nach eigenem Nutzen/Befinden zu entscheiden ist ...
Die Größe! Hinten geht es relativ eng zu. Wenn ich mit meinen 183cm angenehm sitze, gibt es hinten wenige Beinfreiheit. Der Kofferraum schluckt das Reisegebäck von vier Personen ohne Probleme.
Die Optik! Mir gefällt der F16 sehr gut. Er wirkt moderner als der alte X6 aber wie alles im Leben ist Geschmack subjektiv.
Negativ aufgefallen sind mir:
Die Anzeigen! Vielleicht habe ich eine Einstellung nicht gefunden, aber wo bitte ist eine digitale Geschwindigkeitsanzeige im Komfortmodus? Brilliert das große Mitteldisplay noch mit div. Anzeigemodis, langweilen die Anzeigen hinterm Lenkrad mit Zurückhaltung. Die Grafiken sind nett, mehr aber schon nicht. BMW seht auch bei Audi um!
Regensensor! Warum schafft BMW es noch immer nicht, dieses Problem in den Griff zu bekommen. Entweder er wischt bis alles verschmiert ist, oder setzt erst ein wenn man kaum mehr etwas sieht.
Die Komfortsitze! Bitte nicht falschverstehen. Die Komfortsitze im F16 sind sehr gut. Im Vergleich zu den Vorgängern aber ein Rückschritt. Die Sitzfläche ist deutlich kürzer und man fällt auch nicht so hinein.
Die Lüftung! Sind die seitlichen Scheiben angelaufen, bekommen die beiden seitlichen Düsen eine kleine Ecke nicht frei. Aber genau diese kleine Ecke behindert die Sicht auf den seitlichen Außenspiegel. Ein klares Sicherheitsrisiko.
Die Umsicht! Man(n) oh Man(n), die fette C-Säule und der kleine Sehschlitz verhindern jegliche Sicht nach hinten. Ein toter Winkel-Assistent müsste mMn zur Serienausstattung gehören.
Fazit:
Der 3.0D Motor ist vollkommen ausreichend. In der Sportstellung spricht er sehr gut an, vor allem der Motosound hat mich sehr positiv überrascht. Die Farbe war eine Blindbestellung, bin aber sehr zufrieden damit. X6 in Schwarz oder weiß gibt es genug, diese Farbe zeigt erstens, es ist der neue F16 und in der Sonne zeigt sie verschiedene Farbnuancen.
Das Leder ist sehr weich und angenehm, im Vergleich mir den „alten“ Komfortsitzen ist die Sitzauflage jedoch kürzer.
Die Rückfahrkamera ist sehr scharf und gut (inkl. Zoom für die Anhängerkupplung), das Topview aber aufgrund seiner Abbildungsgröße (man sieht fast nichts) kaum brauchbar.
Das Harman Kardon System bringt einen angenehmen Ton, nicht mehr und nicht weniger, Preis/Leistung OK.
Das Leder am Armaturenbrett ist wunderbar verarbeitet wie auch die ganze Innenausstattung im Vergleich zum Vorgänger ein sehr großer Sprung ist.
Die AL ein Traum wie immer, das Fahrwerkspaket Komfort macht das was man von ihm erwartet, es bügelt sämtliche Unebenheiten weg ohne an Aktivität einzubüßen. In der Sportstellung wird das Fahrwerk merklich gestrafft, mMn eine wunderbare Kombination.
Da ich eine Skibox brauche, musste ich mir die viel diskutierte Dachreling wieder bestellen. Meiner Meinung nach ist das jetzige System optisch nicht gut gelöst. Die Leiste macht den X6 seitl. höher ohne zu erkennen, dass eine Dachreling vorhanden ist. Da hat mir die klare Differenzierung des Vorgängers besser gefallen.
Die Sonnenschutzverglasung beim F16 ist heller als beim F15 was mich sehr freut.
Die LED Scheinwerfer machen die Nacht zum Tag. Sie sind punktuell nicht heller als gute Xenon-Scheinwerfer, aufgrund der partiellen Ausleuchtung aber eine große Verbesserung.
Das HUD mit dem multifunktionalen Instrumentendisplay ist nett, aber kein muss. Das HUD ist etwas zu weit rechts, so dass das rechte Auge nicht die komplette Anzeige erkennen kann. Ist etwas störend. Das multifunktionale Instrumentendisplay ist eine Spielerei, in der Komfort Situation kein digitaler Tacho vorhanden. Warum???
Die Speed Limit Info erkennt zu 95% die Verkehrszeichen richtig, Zusatztafeln aber nicht, weshalb man sehr oft auf Geschwindigkeitslimits von LKW´s hingewiesen wird.
Alles im allem ist der F16 ein riesen Schritt im Vergleich zum Vorgänger. Über Design kann man diskutieren, über den technischen Fortschritt nicht.
Bis auf ein paar Kleinigkeiten würde ich meinen X6 wieder so bestellen.
Liebe Grüße
Martin
109 Antworten
Tobi du bist so krank im Kopf, sonst kommt kein Mensch auf die Idee mit Lugner auf den Ball zu gehen. 😁😁😁
Wie man sehen kann, wurde vom X6 nicht behauptet, dass zu wenig AdBlue vorhanden ist. Es stand, das System ist defekt.
Nach einem Neustart war die Fehlermeldung weg aber auch davor lief er ganz normal. Am Donnerstag weiß ich mehr ...
Liebe Grüße
Martin
Zitat:
@mkn31 schrieb am 11. Februar 2015 um 00:10:10 Uhr:
Tobi du bist so krank im Kopf, sonst kommt kein Mensch auf die Idee mit Lugner auf den Ball zu gehen. 😁😁😁
Dabei habe ich ganz selbstlos nur an deine Vorlieben gedacht!😁
Martin, du musst jetzt stark sein und darfst dich nicht ärgern, weil du dich für die falsche Kiste entschieden hast! Der 2er Gran Tourer: https://www.press.bmwgroup.com/.../pressDetail.html?...
Das Ding ist ja noch lächerlicher als der 2er Active Tourer... Die 3.Sitzreihe enger als im X5. Ein weiterer Beweis, dass BMW mit dem Quermotorkonzept nichts anfangen kann und die Finger davon lassen sollte.
So, heute meinen X6 abgeholt, das AdBlue System wurde überprüft, es war kein Fehler gespeichert, also Reset und hoffen es ist damit erledigt. 🙄
Mittlerweile habe ich eine Tankfüllung ohne Dachbox leergefahren und bin über den Verbrauch etwas 😰 10,4 Liter ist doch (ein wenig) zu hoch und hat mit den Angaben im Werbeprospekt nicht viel zu tun. Möglicherweise spielt er sich noch ein ... sagten sie in der Werkstatt. 😕
Naja, ich werde es beobachten.
Sonst keine Probleme, bin bis auf diese Geschichten sehr zufrieden.
Liebe Grüße
Martin
Zitat:
@mkn31 schrieb am 13. Februar 2015 um 20:13:31 Uhr:
So, heute meinen X6 abgeholt, das AdBlue System wurde überprüft, es war kein Fehler gespeichert, also Reset und hoffen es ist damit erledigt. 🙄Mittlerweile habe ich eine Tankfüllung ohne Dachbox leergefahren und bin über den Verbrauch etwas 😰 10,4 Liter ist doch (ein wenig) zu hoch und hat mit den Angaben im Werbeprospekt nicht viel zu tun. Möglicherweise spielt er sich noch ein ... sagten sie in der Werkstatt. 😕
Naja, ich werde es beobachten.Sonst keine Probleme, bin bis auf diese Geschichten sehr zufrieden.
Liebe Grüße
Martin
Der Verbrauch ist doch mehr als OK. Ich hatte damals die ersten 1000 km noch über 12l Verbrauch, trotz schonender Einfahrphase. Mit der Zeit ging es immer mehr zurück. Nun ist es kein Problem bei normaler Fahrweise unter 10l zu kommen, trotzdem habe ich derzeit immer so einen Verbrauch von 11l/100km.😎
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Wenn man den Sprit nicht selbst verdienen muss, wäre es mir auch egal lieber Tobi. 😉
Nein ohne Spass, der Verbrauch geht tatsächlich herunter, aber mehr als einen Liter als zu Anfang habe ich noch nie erlebt.
Wären dann 9,4L fast ausschließlich auf der Landstraße, sorry aber das wäre dann mMn immer noch zu hoch.
Liebe Grüße
Martin
Zitat:
@mkn31 schrieb am 13. Februar 2015 um 21:14:02 Uhr:
Wenn man den Sprit nicht selbst verdienen muss, wäre es mir auch egal lieber Tobi. 😉Nein ohne Spass, der Verbrauch geht tatsächlich herunter, aber mehr als einen Liter als zu Anfang habe ich noch nie erlebt.
Wären dann 9,4L fast ausschließlich auf der Landstraße, sorry aber das wäre dann mMn immer noch zu hoch.Liebe Grüße
Martin
Ich finde den angegeben Verbrauch auch ganz akzeptabel für ein 3.0d
und dem Gewicht.
Der 4.0d wird zwar nicht viel mehr schlucken,aber so ist das ja mit den "kleinen"
Motoren.
@martin was hattest du den beim E71 für einen Verbrauch?
Für ein 35i finde ich mein Verbrauch auch gut .Bin in der Stadt mit
guten 17.5Liter dabei,bei "zügiger Fahrweise":-)
Zitat:
@mkn31 schrieb am 13. Februar 2015 um 21:14:02 Uhr:
Wenn man den Sprit nicht selbst verdienen muss, wäre es mir auch egal lieber Tobi. 😉Nein ohne Spass, der Verbrauch geht tatsächlich herunter, aber mehr als einen Liter als zu Anfang habe ich noch nie erlebt.
Wären dann 9,4L fast ausschließlich auf der Landstraße, sorry aber das wäre dann mMn immer noch zu hoch.Liebe Grüße
Martin
Für ausschließlich Landstrasse ist es schon etwas hoch. Da krieg ich locker 1000 km + (aber nur auf mir nicht bekannten Landstrassen😁) mit einem Tank hin.
Wobei ich denke, dass da mehr als 1l Verbesserungspotential drin ist. Beim X3 ist der Verbrauch auch von Anfangs 9l+ auf nun 7,5l zurück gegangen, was schon fast der Werksangabe entspricht (7,2). Das Teil scheint mit jeden dazu gewonnen km immer sparsamer zu werden (nun 225 000 km am Tacho) und geht auch noch ganz ordentlich für sein Alter (http://youtu.be/Ogo4BbZz6js). Diesel, gerade die von BMW, scheinen mit 200 000 km erst richtig eingelaufen zu sein!😁
Ist das auch der Grund, dass du dir kein Sportpaket genommen hast? Ich glaube, dass der X6 ein Sportpaket braucht.
LG Jürgen
Zitat:
@mkn31 schrieb am 8. Februar 2015 um 20:54:40 Uhr:
@ Mr. Helle, OK, dann einigen wir uns darauf, dass mir der 3.0d reicht, dir eben nicht. Es soll Leute im F15 Forum geben, denen reichen sogar die 4 Zylinder.
Und dann gibt es Leute, die haben sogar mit 100 PS ihre Freude ... aus Erfahrung kann ich sagen, egal wie viele PS man hat, nach kurzem will man immer mehr. Mein letzter 911er hatte 355 PS und ob du es glaubst oder nicht, sie waren mir zuwenig. Warum? Weil die Anforderung eine andere war. Der X6 ist für mich kein Sport- (wird er Bauart bedingt auch nie werden) sondern ein Reisewagen. Die 258 PS reichen für entspannte Überholvorgänge völlig aus und wie schon gesagt, für mein Anwendungsprofil mit dem X6 ist der Motor stark genug.@Tobi, die Auspuffröhrchen stören mich auch. Mein 🙂 wollte aber 900,- Euro für den Umbau auf die eckigen vom 40d, das war mir zuviel. Vor allem wenn man bedenkt, man muss am Stossfänger nichts umbauen.
Liebe Grüße
Martin
Also ich hatte heute auf der Autobahn 30 km einen F16 vor, hinter und neben mir. Auch in schwarz, wie meiner.
Ganz ehrlich: Der Lack ist ab und der Geist dahin. Irgendwie ist mit dem Nachfolger von E71 die Luft raus, ich empfand ihn irgendwie gewöhnlich, überhaupt nicht mehr so atemberaubend, wie damals als der Dicke erstmals geschlüpft ist. Bin ganz froh, ihn mir ein zweites mal gekauft zu haben. Aber der F16 macht mich nicht mehr an.... unabhängig davon, dass ich ohnehin nachdenke erstmalig den Stall zu wechseln.
Ich bin fast eine Woche einen F15 mit 3,0d gefahren und hatte eine Durchschnittsverbrauch von 8,2 Liter. Auch der war ganz neu, ich glaube 1.500 Kilometer oben. Wenn ich mir die Verbräuche im F15 Forum so anschaue, braucht da keiner mehr als 8,5 Liter mit dem 3.0 Motor, eher sogar weniger.
Mein alter X6 4.0d verbrauchte ca. 11,5 Liter und den A6 mit dem 258 PS Motor fuhr ich unter 8 Liter.
Also kann ich meine 10,4 nicht nachvollziehen vor allem wenn man bedenkt, dass ich fast nur Landstraße fahre und den Motor noch etwas Eingewöhnungsphase gönne. Aber ich werde es beobachten und wenn der Verbrauch nicht weniger wird, gibt es Saures ....
Martin du bist eine krämerseele. ..wegen den paar Litern diesel rumzuzicken ist albern
Ist doch kein wunder wenn man den wagen untermotorisiert bestellt um auch hier zu sparen ist das doch klar dass der Wagen dann immer bemüht ist und nie mal locker befreit drehen kann...
Alles geht halt nicht .
Wer sparen will muss immer weiter downsizen ...
Zitat:
@B.Engel2013 schrieb am 13. Februar 2015 um 23:24:05 Uhr:
Also ich hatte heute auf der Autobahn 30 km einen F16 vor, hinter und neben mir. Auch in schwarz, wie meiner.Ganz ehrlich: Der Lack ist ab und der Geist dahin. Irgendwie ist mit dem Nachfolger von E71 die Luft raus, ich empfand ihn irgendwie gewöhnlich, überhaupt nicht mehr so atemberaubend, wie damals als der Dicke erstmals geschlüpft ist. Bin ganz froh, ihn mir ein zweites mal gekauft zu haben. Aber der F16 macht mich nicht mehr an.... unabhängig davon, dass ich ohnehin nachdenke erstmalig den Stall zu wechseln.
Der Todesstoß ist die unsägliche 1:87 Kopie namens X4.
Jetzt ist der Wagen beliebig geworden.
Total schade
Zitat:
@mister-white schrieb am 14. Februar 2015 um 13:49:52 Uhr:
Der Todesstoß ist die unsägliche 1:87 Kopie namens X4.Zitat:
@B.Engel2013 schrieb am 13. Februar 2015 um 23:24:05 Uhr:
Also ich hatte heute auf der Autobahn 30 km einen F16 vor, hinter und neben mir. Auch in schwarz, wie meiner.Ganz ehrlich: Der Lack ist ab und der Geist dahin. Irgendwie ist mit dem Nachfolger von E71 die Luft raus, ich empfand ihn irgendwie gewöhnlich, überhaupt nicht mehr so atemberaubend, wie damals als der Dicke erstmals geschlüpft ist. Bin ganz froh, ihn mir ein zweites mal gekauft zu haben. Aber der F16 macht mich nicht mehr an.... unabhängig davon, dass ich ohnehin nachdenke erstmalig den Stall zu wechseln.
Jetzt ist der Wagen beliebig geworden.
Total schade
So, jetzt reicht es! Dass du Martin die Leviten liest, rechne ich dir hoch an, aber den X4 zu verunglimpfen ist ein Unding! Da ist die X6-Forums Türe => . 😁
Ich hoffe inständig, dass es bald ein eigenes F16 Forum gibt. Zugang nur mit gültigem Fahrzeugschein. Sind ja nicht auszuhalten diese unqualifizierten, alten X6 Neider! Zum kotzen, echt. 😁
Habe ja Dein Smilie registriert, jedoch fehlt für echten Neid schlicht die Substanz...... aber Mr. White hat das schon treffend analysiert mit der Reflexion auf den X4.
Liegt halt an dem seinerzeitig einzigartigen Konzept eines großen Coupe' . Das war neu, aufregend und lange wunderschön einsam.