Vorstellung Projekt "Innenausbau": außen Allroad, innen RS6!
'n Abend liebe Gemeinde,
eigentlich war ich mit meinem 2008er Allroad immer glücklich - abgesehen von ein paar vollkommen unnötigen Zickereien macht er seit über zweieinhalb Jahren einfach Spaß. Klar, kommt ja auch gut - Nachtblau Perleffekt mit schwarzen S-Line Sitzen (Leder/Alcantara), DSP Sound, S-Line Dachhimmel, etc. Und als ich ihn neu gekauft habe, kam ja gleich noch eine RS6 Tachoblende und ein RS Lenkrad rein... Also alles Paletti? Naja, das WAR es - bis ein guter Freund von mir, nennen wir ihn Bornd, seinen 4F 4.2 komplett auf RS6 umgestrickt hat. Tolles Projekt, aber ich war ja glücklich daher hat in meinen Fingern nichts gejuckt. Bis auf die Sitze... Mensch, die waren geil... RS6 Sitze. Okay, wollte ich dann auch! Danke, Bornd!
Meine Suche nach gut erhaltenen RS6 Sitzen (die mit der integrierten Kopfstütze) in schwarzem Leder/Alcantara und gutem Zustand war lang und erfolglos. Zumal ich die Sitze ohne Prägung wollte - Etikettenschwindel ist nicht so meins. Und dann kam dieser Tag, an dem ich eigentlich nur nach ein paar Sitzen gefragt habe. Ihr kennt das: Sätze, die mit "Eigentlich wollte ich nur..." anfangen enden selten billig. Und so steht nun der folgende Komplettumbau an:
- Tausch der schwarzen teilelektrischen S-Line Sitze gegen vollelektrische RS6 Sitze mit Memory (beidseitig) in Leder Audi Exclusive Magnolia, incl. Nachrüstung Sitzheizung hinten
- Tausch der Türverkleidungen incl. belederter Armlehnen, RS6 Türgriffe, Seitenrollos
- Tausch S-Line Himmel in "Soul" gegen einen Himmel in Alcantara "Soul"
- Tausch DSP Sound gegen Bose incl. Audio Pilot
- Einbau eines automatischen Innenspiegels
- Tausch des Armaturenbretts gegen eines mit Lederbezug mit Kontrastnaht in Magnolia
- Tausch des (an sich baugleichen) RS Lenkrades gegen das vom RS6 mit Kontrastnaht in Magnolia
- Tausch des vorhandenen RS6 Wählhebelknaufs incl. Schaltsack gegen einen mit Kontrastnaht in Magnolia
- Einbau eines Heckrollos
- Einbau der obligatorischen Edelstahlpedale incl. Fusstütze
- Vorrüstung für abblendbare Memory Außenspiegel mit Anklappfunktion (habe RS6 Spiegel liegen, weiß aber noch nicht ob ich die verbauen werde)
- Je nach Geschmack noch Einbau eines (MMI2G) MMI Bedienteils vom RS6. Bin aber wie bei den Spiegeln noch nicht sicher, ob ich das mag.
Also kurz: innen fliegt alles raus, dann wird soweit notwendig neu bzw. zusätzlich verkabelt und dann kommt der komplette RS6 Innenraum rein. Dabei wollte ich auf jegliche RS6 Insignien eigentlich verzichten, denn es bleibt ein Allroad 3.0 TDI (und das ist auch gut so...). Und wie gesagt, ich mag den Etikettenschwindel nicht. Aber bei dem Umfang ist das unmöglich, daher werde ich auch die originalen RS6 Fussmatten mit Keder in Magnolia und "RS6" Bestickung verbauen 🙂
Fakt ist aber auch, dass ich ausschließlich 4F Teile verbauen werde, also weder einen 4G Wählhebelknauf noch sonstwas. Auch beim Totalumbau soll alles original bleiben!
Das gesamte Projekt werde ich immer wieder mal hier anreißen, quasi als eine Art Blog. Natürlich mit Bildern, denn die Ausstattung ist mehr als sehenswert und ich will sie Euch nicht vorenthalten. In dem Zustand ist das auch sowas wie ein 6er im Lotto...
Parallel schlage ich meine Originalteile los, es muss ja wieder Liquidität aufs Konto!
Aktuell arbeite ich noch ein paar Sachen auf und erstelle zusammen mit meinem Freund "Bornd" einen detaillierten Plan, was wir an Teilen brauchen und was zu tun ist.
Er hat seinen Fehler, mir die Sitze zu zeigen, inzwischen auch eingesehen und reumütig seine volle Unterstützung zugesagt. Ich finde, das ist mindeste, hahahahaha!
Also - drückt mir die Daumen! Beim letzten Mal, als ich sowas gemacht habe, war in knapp über 20. Ist lange her und ich dachte ich bin drüber hinweg. So kann man(n) sich irren! das Ergebnis wird - abgesehen von blutigen Fingern - aber vor allem eines werden: GEIL!!!
In diesem Sinne bis demnächst in diesem Kino!
S
Beste Antwort im Thema
Moin,
so... Und fertig. Umbaubericht? Fehlanzeige - ich habe 4 Tage lang komplett durchgearbeitet und bin am Abend ins Bett gefallen. Der Umbauaufwand war abartig... Aber das Ergebnis lohnt wirklich alle Mühen. So stelle ich mir eine Geburt vor 😉
Wobei der Umbau selbst eigentlich ganz problemlos war. Es war einfach viel Arbeit. Tag 1 habe ich mit zerlegen verbracht. Ganz schön viel drin in so einem A6... Am Ende muss ja bis auf den Teppich alles raus - und selbst den hätte ich eigentlich besser rausgenommen.
Zusätzlich zur eigentlichen Arbeit am Auto gab es auch noch jede Menge andere Sachen zu machen. Z.B. musste einmal rundrum das neue Leder gereinigt werden. Inklusive Armaturenbrett und Türverkleidungen. Allein das waren schon etliche Arbeitsstunden. Dann der Kabelbaum... Ich habe alle Kabel für Bose, Sitzheizung hinten, Memorysitz und Spiegelabblendung mit einer Fingernagelschere aus dem Kabelbaum des Spenderfahrzeugs extrahiert. Wozu Kufatec wenn man alles original machen kann, dachte ich mir... Was eine scheiß Arbeit! Das waren gute 25 Meter Strecke - viel für eine Nagelschere! Ich glaube allein das waren 10 Stunden Arbeit.
Am Auto ging es an allen Fronten weiter. Zuerst habe ich die vorderen Türen zerlegt und die Türkabelbäume vom Spenderfahrzeug verbaut, damit ich das Kabel für Memory-Notaus und den Blinker im Spiegel habe. Hätte man einfacher haben können, aber wo der Kram einmal da lag habe ich ihn auch verbaut. Bei der Gelegenheit kamen auch gleich die (eigentlich garnicht geplanten) RS6 Spiegel dran. Die wollte ich nicht verbauen weil ich sie zu auffällig finde - aber Umfeldbeleuchtung, Memory, Abblend- und Anklappfunktion haben mich überzeugt. Allerdings werde ich die Kappen noch gegen lackierte FL Kappen tauschen.
Anschließend war Kabel verlegen angesagt. Dank tatkräftiger Hilfe meines bereits oben erwähnten Freundes Bernd und etlicher Rollen Tesa Baumwollband waren nach gut 2 Arbeitstagen alle Kabel originalgetreu verlegt, an den korrekten Stellen in die Stecker gepinnt und die vorgesehenen Steckplätze für Sicherungen etc. verwendet.. Da alle Kabel vom Spender stammen konnte wir auf die sonst übliche Patchwork verzichten - es wurde kein einziger Stromdieb verbaut 😉. Die Kabel vom DSP System haben wir totgelegt. Hätten wir zwar umpinnen können, aber es fehlen die Kabel für das Dachmicro, den Center und die Rearfill Lautsprecher. Also haben wir den Bose Kabelstrang komplett verlegt und genutzt.
Dann ging es "schon" wieder ans zusammenbauen. Von oben nach unten, also kam zuerst der Alcantara Himmel samt neuem Innenspiegel rein. Herrlich, wenn mal wieder was zusammengebaut wird! Zwischendurch fragt man sich dann doch mal, ob man aus dem Schlachtfeld jemals wieder ein Auto machen kann...
Das neue Armaturenbrett, Lenkrad und Mittelkonsole waren schnell drin, da kann man wenig falsch machen. Dann Sitze rein, Türpappen provisorisch hingehangen und Testlauf. Fazit: alles funzt. Geht doch!
Also haben wir erstmal alles wieder sach- und fachgerecht zusammengesetzt, sämtliche Fehlermeldungen beseitigt und schonmal grob codiert, was sich codieren ließ.
Nachdem dann Audi den Komponentenschutz von Bose und Sitzsteuergeräten entfernt hat haben wir das dann fertig gemacht - funktioniert alles wie es soll.
Als letztes "Schmankerl" habe ich dann noch die Löcher für die Memoryschalter in meine Holzblenden gefräst. Ehrlich: einen Dremel in eine Audi Exclusive "Esche naturell" Holzblende zu stecken macht keinen Spaß... Das Ergebnis passt aber tatsächlich... Keine Wunder bei 4 weiteren Arbeitsstunden...
Alles in allem dürfte ich nun ca. 70 Arbeitstunden an dem Projekt gearbeitet haben plus gute 15 externe Hilfe. Das Ergebnis ist aber jede Mühe wert. Nichts klappert (!!), man sitzt wie auf Wolken und alles in dem Pott ist jetzt einfach nur geil. Allein der Bose Sound war die Mühe wert!
Nur eine Hausaufgabe bleibt noch: die Haken für die Türrollos verbauen. Gibt es dafür eine Anleitung/Schablone?
Wenn jemand konkrete Frage hat, wie dies oder das gemacht wird oder wie wir bestimmte Probleme gelöst haben schreibt mir am besten eine PN. Kann das unmöglich alles hier reinschreiben - viel zu viel Kram 😉
Anbei noch ein paar Bilder von "war", "unterwegs" und "ist".
Meine alten Teile habe ich mal in den Basar gestellt, vielleicht ist ja für den einen oder anderen was dabei.
Grüße
S
26 Antworten
Sieht echt geil aus! Würde aber auch noch Lichtschalter, Spiegelschalter und Schalter für die Parkbremse vom Facelift nachrüsten.
Sehr sehr schöne Arbeit 🙂
Ich schätze mal die Farbe der Sitze kommt auf den Fotos etwas anders rüber als in Wirklichkeit. Ich kann mir gut vorstellen das es im ganzen doch gut harmoniert. Das live zu sehen wäre wohl am besten. Ich bin sehr neidisch.
Sollte ich mal das glück haben an einen rs6 spender zu kommen dann werde ich wohl auch ganz stark mit mir zu kämpfen haben 🙂
Viel Spaß mit deinem neuen / alten 😉
Zitat:
@Ibomu schrieb am 29. März 2015 um 14:45:10 Uhr:
Das mit den Memory Ausschnitten wäre mir ein Dorn im Auge sieht aber trotzdem im gesamten Top aus!
Naja, watt willste machen... Die Audi Designer mochten es so 😉. Hätte die Memory Funktion weg lassen können. Aber das ist wie mit den belederten Armlehnen.
Und ENDLICH muss ich nicht mehr die halbe Karre umbauen nur weil meine Süße mal ein paar Meter mit dem Ding gefahren ist, hahahaha!!!
Grüße
S
Zitat:
Und ENDLICH muss ich nicht mehr die halbe Karre umbauen nur weil meine Süße mal ein paar Meter mit dem Ding gefahren ist, hahahaha!!!
Grüße
S
Du hast sooooo recht 😁😉
Wahnsinn, der Umbau. Daumen hoch.
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Memory ist eine echte Erleichterung... Hab es auch auf der Beifahrerseite kenne nicht den Sinn aber schön ist es trotzdem😁
Zitat:
@Ibomu schrieb am 30. März 2015 um 11:35:12 Uhr:
Memory ist eine echte Erleichterung... Hab es auch auf der Beifahrerseite kenne nicht den Sinn aber schön ist es trotzdem😁
Aus demselben Grund wie auf der Fahrerseite: wenn man mal wieder sturztrunken auf dem Beifahrersitz Platz nehmen muss erspart man sich die Fummelei um Platz zu schaffen, hahaha.
Außerdem kann man die Sitze synchron stellen. Wunderbar!
Grüße
S
Und eine Komfortseitenansicht gibts auch aber die hab ich noch nie genutzt😁 hab auf der Beifahrerseite die "2" auf eine Liegepostion abgespeichert so kann ich mich ausruhen auf längeren Fahrten wenn meine Frau am Steuer ist🙂
Wir verstehen uns 🙂
Weiß eigentlich jemand einen Rat bzgl. den Seitenrollos? Ich finde partout keine Anleitung, die man die Haken korrekt anbringt. Einfach "hinhalten" scheint mir nicht sinnvoll da die Haken noch kleine Nasen haben, welche ein sauberes "dranhalten" verhindern. Nach dem Mega Umbau will ich jetzt nicht bei den Details pfuschen.
Gibt es da eine Schablone oder versteckte Markierungen wo man bohren muss?
Danke
S
Kann dir nachher lediglich Bilder von meinem anbieten. glaube aber nicht dass dir das weiter hilft?
Danke, aber ein Muster Auto habe ich sogar zur Verfügung. Lässt sich nur extrem beschissen ausmessen. Ggf. fertigen wir anhand dem aber Schablonen an.
Würde trotzdem gern mal wissen, wie Audi beim Ersatz eines Fensterrahmen vorgeht...
Grüße
S
Mal als Idee:
Abformsilikon am Muster,
Dann Farbe drauf und auf deinen Wagen legen, so sollte sich die Bahn abzeichnen und es stimmt mit der Genauigkeit des Silikon.
Gut oder doof?