Vorsicht: Getriebe- oder Wandler- oder was sonst-Schaden.
Audi A6 C6/4F
Ach Leute,
mein 4,2 l hat jetzt bei ca. 50 Tkm bekannte Probleme: Ruckeln, herumkuppeln,...und so.
Bei 35 Tkm wurde nach einer Getriebespülung der Wander gewechselt.
Beim Vorgänger 4F (kein FSI) hat diese Zahnradsoße immerhin bis 130 Tkm durchgehalten (dann Wandler-Wechsel).
Die TT ist für die Kisten einfach zu schwach auf der Brust: Ein Konstruktionsfehler!
Leider kann ich nur vor einem Kauf warnen (bin schon drei 4B, V8 gefahren und kenne die Situation)
Jetzt muss ich den ganzen Wagen "wandeln", sonst drehe ich durch.
15 Antworten
Hmm...ich habe mit meinem 4,2'er (noch ohne FSI) 40.000km runter und mit dem Getriebe noch keine Probleme gehabt. Hoffentlich hälts noch bis zum RS6😁