vorn 256er doppelt, hinten 228er für VR6 ausreichend?
Hallo,
reicht die Bremsanlage vorn 256er doppelte Scheibe und hinten 228er einfache Scheibe für einen VR6/128kW Umbau aus?
Bereifung wäre dann 4 * 100er Felgen mit 185/60 R14 oder 185/55 R15.
Danke
bonsaii
Beste Antwort im Thema
Die Fragen werden dort natürlich beantwortet, nur müsste man dazu nachdenken...
Was Du einbauen musst, musst Du in erster Linie mit dem TÜV Prüfer besprechen der das dann eintragen soll. Mit 14 Zoll wirds auf jeden Fall nichts. Und mit 256er Bremse auch nicht.
Und beides zurecht.
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Cabrioracer-Tr
Der TÜV will bestimmt beim VR6-Umbau auch die entsprechende Bremse sehen.Alternativ, aber mit viel Aufwand verbunden, wäre die große Bremse mit 2 Kolben von Audi ("S2-Bremse"😉, die in einigen leistungsstarken Audi-Modellen verbaut war. Deren Scheibe hat 276mm und ist bissiger als die G60 mit 280mm, da halt 2 Kolben. Dann bleibt es bei dem 4er Lochkreis, aber der hat dann 4x108.
Infos zum Umbau hier:
http://www.pagenstecher.de/.../Umbau-Golf-2-auf-Audi-S2-Br.html
Vielleicht doch von den 4-Loch Felgen verabschieden und auf VR6-Bremsen umbauen?
Hi, danke für die Antworten,
hätte ja einen kompletten 3-er da zwecks Umbau aber der sieht rosttechnisch miserabel aus weil aus dem Oberharz, die salzen die Straßen praktisch ganzjährig...
Wie siehts denn mit dem 3-er Fahrwerk im 2-er aus, nach meinen Erkundigungen sind ja selbst die Domlager weiter auseinander. Einfach ignorieren und einbauen oder gibts da noch Sondertricks?
es wird spannend
bonsai
Kennst du Google? 😁
Guckst du hier:
http://freenet-homepage.de/Grenzos-VR6-Page/ (grauenhafte Farbe der HP...)
und hier:
Zitat:
Original geschrieben von Cabrioracer-Tr
Kennst du Google? 😁Guckst du hier:
http://freenet-homepage.de/Grenzos-VR6-Page/
und hier:
GOOGLE? WTF is GOOGLE?
Sorry, wollte nicht nerven, wer sich genervt fühlt.. nochmal sorry!
Natürlich kenne ich die genannten Seiten. Einige Fragen sind aber auch da unbeantwortet und schließlich und letztendlich machen die Angaben in meinem Programm die Verwirrung komplett. (siehe oben)
Für mich heißt ja auch auf dem Stand der Technik zu bleiben Aktuelles mit einzubeziehen.
bonsai
Die Fragen werden dort natürlich beantwortet, nur müsste man dazu nachdenken...
Was Du einbauen musst, musst Du in erster Linie mit dem TÜV Prüfer besprechen der das dann eintragen soll. Mit 14 Zoll wirds auf jeden Fall nichts. Und mit 256er Bremse auch nicht.
Und beides zurecht.
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Zitat:
Original geschrieben von Edition77
Die Fragen werden dort natürlich beantwortet, nur müsste man dazu nachdenken...
Uff!
Danke für die Blumen.
Laut den Texten sind Golf 3-Gewindefahrwerke mit der VR6-Achslast scheinbar sinnvoll bei dem Umbau. So kannst du auch die neue KFZ-Höhe mit dem schweren Motor justieren.
Ich finde meine beiden Links schon sehr aufschlussreich. Welche Fragen werden für dich dort nicht beantwortet?
Zitat:
Original geschrieben von Cabrioracer-Tr
Der TÜV will bestimmt beim VR6-Umbau auch die entsprechende Bremse sehen.Alternativ, aber mit viel Aufwand verbunden, wäre die große Bremse mit 2 Kolben von Audi ("S2-Bremse"😉, die in einigen leistungsstarken Audi-Modellen verbaut war. Deren Scheibe hat 276mm und ist bissiger als die G60 mit 280mm, da halt 2 Kolben. Dann bleibt es bei dem 4er Lochkreis, aber der hat dann 4x108.
Die Scheiben haben aber gar nichts mit dem Umbau zu tun 😉
Die S2 Sättel passen auf die G60 Scheiben. Wer das als zu eng empfindet, soll sich die speziellen Scheiben in 276 x 25 und 4 x 100 kaufen. So oder so, der Lochkreis bleibt. Aber 15" sind dann erst recht Pflicht...
Zitat:
Die S2 Sättel passen auf die G60 Scheiben. Wer das als zu eng empfindet, soll sich die speziellen Scheiben in 276 x 25 und 4 x 100 kaufen. So oder so, der Lochkreis bleibt. Aber 15" sind dann erst recht Pflicht...
Wenn der TÜV das akzeptiert und nicht gleich die 5-Loch VR6-Bremse rundum sehen will...
Zitat:
Original geschrieben von Cabrioracer-Tr
Wenn der TÜV das akzeptiert und nicht gleich die 5-Loch VR6-Bremse rundum sehen will...
Schon richtig, das muss man vorher abklären. Der Punkt ist aber, dass die S2-Bremsscheiben und damit der 108er Lochkreis nichts mit dem Umbau auf S2 Sättel zu tun haben 😉
Ein VR Umbau mit G60 Bremse ist prinzipiell möglich, aber nicht garantiert.
Hi,
also mein TÜVer meint Bremse muß übernommen werden und Fahrwerk wegen der Traglast. Tachoangleichung natürlich auch. Evtl. ABS, aber da muß er noch nachfragen.
bonsai
Na siehst Du, das geht doch in die richtige Richtung.