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Vordere Reifenflanke beim parken beschädigt
Hallo,
Ich habe heute beim parken ein sehr hohe Bordsteinkante getroffen. Damit ist ein ca. 4-5cm Stück von die linke vordere Reife gefallen, es sieht so aus dass es war Teil von die MFS (Reife Felgen Schutz). Die sommer Reifen sind Pirelli 245/40R20 Runflat XL MFS, mit nur 12 000 km. Frage -soll ich die Reifen wechseln? Bin gerade in Italien, ca. 800km weg von zuhause.
Beste Antwort im Thema
Danke Leute, sehr sehr nett das Ihr so schnell reagiert habt. Am ende habe ich entschieden 2 neue Reifen zu kaufen. Die sind bestellt und kommen heute Abend, Montage ist morgen. Preise sind wie in DE, aber Prozess ist das gleiche wie beim reifen.com. Gott sei dank habe ich italienische Freunde, die mir mit Bestellungsprozess und Organization geholfen haben! Ich werde die nicht beschädigte rechte Reife evtl. behalten, um ein Ersatzreifen zu haben.
Viele Grüße,
Dragomir
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17 Antworten
Gute Entscheidung :)
Noch ein Tipp. Achte in der nächsten Zeit verstärkt darauf ob sich ein reifen einseitig abfährt, denn du könntest bei dem Rempler auch deine Spur verstellt haben.
Wenn sich Reifen in Italien organisieren lassen (z.B. Lösung für sprachliche Barrieren) sicher die beste Lösung. Eine Heimfahrt mit dem Reifen hätte ich allenfalls nur noch sehr langsam angetreten, um die Belastung so gering wie möglich zu halten. 800 km zurück mit maximal 80 ist auch nicht unbedingt toll. Schön, dass es mit den Reifen in Italien geklappt hat.
Ich hatte mal was Ähnliches, mit den Bremsen. Kaum in Italien, leuchtet die Belgasanzeige auf. Ich konnte nicht genug italienisch und genug Bargeld für Bremsen + Scheiben auch nicht dabei, Kreditkarte war damals noch weniger. Ich hab die sehr hohe Bremswirkung vom 2.5 V6 TDI dann gnadenlos genutzt, um die 2000 km, bis wir wieder zu Hause waren, sicher durchzustehen. Hab nur noch sehr wenig gebremst in der Zeit, damit ich den Rest, der bei Aufleuchten der Anzeige ja noch da ist, nicht auch noch runter fahre.
Nach dem Aufleuchten der Verschleißanzeige ist noch reichlich Reserve vorhanden. Auch wenn es dann anfängt, Schleifgeräusche zu machen, ist immer noch Belag vorhanden. Dann schleift nämlich zunächst die Rückenplatte des Belags die scharfe Kante der Bremsscheibe herunter, die der ursprünglichen Dicke entspricht. Ausnutzen sollte man das natürlich dennoch nicht.
Ferner besteht die theoretische Möglichkeit, die Bremsen vor der Urlaubsfahrt zu kontrollieren. ;)