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Vorderachsgeräusche Saxo
Hallo Citroen-Gemeinde!
Hätte da mal eine Frage zu meinem Saxo.
Bei unebener Fahrbahn ist vorne rechts etwas teilweise am klappern, mal mehr mal weniger! Gibt es da eine typische Schwachstelle beim Saxo?
Das Traggelenk vorne rechts hat minimal Spiel, werde ich demnächst tasuchen, nur das kann doch nicht so laut poltern?? Außerdem wäre noch meine Frage: Wollte den kompletten Querlenker rechts tauschen, Verschraubung befindet sich wohl im Innenraum?? Was muss dazu alles ausgebaut werden (Innen) ? ? ?
Danke für eure Mithilfe!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von MacBundy
Schon klar, aber aber die Buchsen wechseln sich auch nicht von allein.
das ist eben der unterschied zwischen hobby- und gewerblichem schrauber, man guckt ob man noch drei euro fuenfzig sparen kann und investiert dafuer dann mehr oder weniger unfreiwillig drei stunden mehr, hinterher fasst man den festen entschluss beim naechsten mal gleich naegel mit koepfen zu machen, verfaellt dann aber doch wieder in alte muster ;)
gruesse vom doc
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von docfraggler
gibts doch alles einzeln beim saxo laut doc. ...
Schon klar, aber aber die Buchsen wechseln sich auch nicht von allein.
Wenn die hinteren hin sind, sinds die vorderen ebenso, die aeusseren halten auch nicht ewig.
Ohne Presse ist das schon ne ziemliche arbeit, selbst mit wuerd ick mir die arbeit sparen, wenns nicht unbedingt sein muesste...
Zitat:
Original geschrieben von Luigi84
so habe mich eben nochmal unters Auto gelegt und ein Kumpel hat mal gefedert.
Meiner Meinung nach spüre ich eine vibration am äußeren Stabigummi beim ein und ausfedern.
Hatte diese von außen geschmiert, ist minimal leiser geworden.
Darum schrieb ick ja auch ausgebaut schmieren!
Also wenn die halteklammern vom Tragarm ab sind, die Gummituellen ab vom stabi, Schmiermittel rein und wieder drauf die Tuelle...
Zitat:
Original geschrieben von MacBundy
Schon klar, aber aber die Buchsen wechseln sich auch nicht von allein.
das ist eben der unterschied zwischen hobby- und gewerblichem schrauber, man guckt ob man noch drei euro fuenfzig sparen kann und investiert dafuer dann mehr oder weniger unfreiwillig drei stunden mehr, hinterher fasst man den festen entschluss beim naechsten mal gleich naegel mit koepfen zu machen, verfaellt dann aber doch wieder in alte muster ;)
gruesse vom doc
Sehr gut! :D
Hallo!
Finde es richtig hier mal mein Ergebnis zu posten:
Querlenker gewechselt, immernoch dieses knarzen.
Stabigummis in der Mitte abgebaut und gefettet und siehe da, das Geräusch ist weg!
Dachte immer der Stabi wäre total auf Spannung , aber der Ausbau war ein Kinderspiel!
Gruß!
Zitat:
Original geschrieben von Luigi84
Dachte immer der Stabi wäre total auf Spannung , aber der Ausbau war ein Kinderspiel!
Ausgebaut ist da nur minimal Spannung drauf.
Wenn das Auto drauf steht, ist das dann aber schon anders. ;)
Auto stand auf der Fahrbahnbühne, habe erst die eine Seite abgebaut und geschmiert und dann die andere. Keine Spannung und keine Probleme.....!