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Von 215/50/17 auf 225/45/17 was wird sich ändern?
Wir brauchen nächste Saison neue Sommerreifen und der Kollege vom Reifendienst meinte es wäre besser auf 225/45/17 zu wechseln weils wesentlich billiger kommt in der gängigen Größe.
Wie wird es sich vom Komfort verhalten und merkt man Beschleunigungstechnisch einen Unterschied von 215 auf 225? Der Kollege meinte den etwas geringeren Komfortunterschied könnte man mittels Gasfüllung, die gratis dabei wäre, mindern.
Wir haben nur einen 1.8er und ich befürchte das der mit 225er dann noch träger wird.
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24 Antworten
Guckst du zum ersten
Und zum zweiten...ist übrigens ein Eagle F1
Grüsse
Zitat:
Original geschrieben von Leo 67
Und zum zweiten...ist übrigens ein Eagle F1
Grüsse
Kann zu diesem Reifen jemand was zu den Kosten, Verschleiß, Abrollverhalten und Sägezahn sagen? Brauch auch neue, jedoch ist diese Marke bei mir nicht gerade beliebt.
Zitat:
Original geschrieben von XS78
Zitat:
Original geschrieben von Leo 67
Und zum zweiten...ist übrigens ein Eagle F1
Grüsse
Kann zu diesem Reifen jemand was zu den Kosten, Verschleiß, Abrollverhalten und Sägezahn sagen? Brauch auch neue, jedoch ist diese Marke bei mir nicht gerade beliebt.
103€ bei reifenvorort.de pro Stück, sind aber erst 3 Mon. alt, daher kann ich noch nicht allzuviel dazu sagen.
Er ist aber etwas lauter als es die meisten Testberichte erahnen ließen. Ich bin aber bis jetzt sehr zufrieden, gerade mit der Familie 3700Km Kroatienurlaub gedüst, ohne Probs.
Zitat:
Original geschrieben von XS78
Zitat:
Original geschrieben von Leo 67
Und zum zweiten...ist übrigens ein Eagle F1
Grüsse
Kann zu diesem Reifen jemand was zu den Kosten, Verschleiß, Abrollverhalten und Sägezahn sagen? Brauch auch neue, jedoch ist diese Marke bei mir nicht gerade beliebt.
mM nach der ausgewogenste Reifen den ich bislang gefahren habe. 4 Stck incl. Montage 418 €uronen. Der im Anhang gezeigte Reifen hat zum Zeitpunkt der Aufnahme ~48.000 km abgespult. (235-45-17)
mfg
Omega-OPA
Das sieht ja noch okay aus.
Ich hatte mir das schon "balloniger" vorgestellt.
Ist das ned scheiß egal wie es aussieht? Billiger ist der Gummi und das zählt. Eine Schönheit ist das ganze Auto nicht wirklich also wieso wegen den Reifen/Felgen rumzappeln?
Zitat:
Original geschrieben von aspire77
Ist das ned scheiß egal wie es aussieht? Billiger ist der Gummi und das zählt. Eine Schönheit ist das ganze Auto nicht wirklich also wieso wegen den Reifen/Felgen rumzappeln?
Billig ist nicht alles.
Ich denke, dass der Großteil der User hier mehr auf Optik wert legt und dafür auch nen Schein hinlegt.
Und bei Reifen ist billig sowieso fehl am Platz, da zählt eher Sicherheit
Bin von 215/50/17 Sommer GY NCT5 auf 225/45/17 Winter GY GW3 umgestiegen und habe eigentlich kaum einen Unterschied festellen können; weder beim Verbrauch, bei der Beschleunigung, Strassenlage, beim Konfort oder bei der Optik; dafür allerdings beim Preis 
MfG, V6-man.
Hallo aspire,
wollte mal nachfragen ob Du schon gewechselt hast?
Habe die gleichen Dimensionen wie Du Sommer zu Winter. Der Unterschied in Elastizität und Verbrauch sind schon deutlich.
Deswegen interresiert mich Deine Erfahrung um evtl. schon 5.000 Km vorher zu Wechseln;o)
Besten Dank und Viele Grüße
Darth-GG