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Vom W124 T Modell geschieden. Suche großen Kombi
Mit bitteren Gefühlen steht mein MB W124 T Modell abgemeldet auf einem Platz. Die Reparaturen an den nun fälligen typischen Stellen werden teuer, sodass es vielleicht besser wäre das Geld in einen anderen Wagen zu investieren. Der W112 gefällt mir halbwegs gut aber was da alles an vollgestopfter Technik nur darauf lauert kaputt zu gehen macht mich skeptisch. Der W111 sieht nun leider wirklich für Opis gemacht aus weshalb er "fast" ausfällt als Nachfolger.
Der zukünftige Wagen soll einen Autotransporter ziehen können und groß genug sein, dass ich 1,87m Mensch darin schlafen kann, also mindestens so lang wie der W124.
Alternativ käme auch so etwas wie ein VW T4/5 in Frage. jedoch finde ich was den T4 anbetrifft, die Preise doch ganz schön heftig. Die T Fahrzeuge kenne ich kaum und kann sie nicht einschätzen.
Übrigens will ich ungern über 8-10 Mille ausgeben für beispielsweise einen W112. Ja, doch , es gibt sie um den Dreh. Jedenfalls soweit ich es durchforsten konnte bisher.
Vielleicht inspiriert mich ja der eine oder andere Kommentar mit Hinblick darauf was es noch so als Alternative gibt ohne hässlich zu sein. (Schwer nach dem 124er ;) )
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41 Antworten
Ein gutes Auto wie einen W124 zu erhalten ist immer eine gute Entscheidung.
Ich sehe das im Grunde auch so, sozus. als eine gesellschaftliche Verpflichtung, wenn man so will. Die Kosten sind jedoch nicht unerheblich und man weiß nicht was als nächstes kommt. Kabelbaum? Sehr wahrscheinlich.
Alte Autos haben eine Seele und machen Spaß
Wenn der W124 Du durchrepariert ist hast Du wieder viele Jahre Freude daran
1.Hinterachse hat sich gelöst,...Achse abmontieren, neue Konsolen anschweißen, Achse wieder ran bzw. evt erneuern bzw. Komponenten tauschen wenn man schon dran ist.
2. Beide vorderen Radläufe schweißen bzw. Rep. Bleche ran.
3. Wagenheberaufnahmen schweißen per Rep. Bleche
4. Zwei neue vordere Kotflügel kaufen
5. Klima instandsetzen
6. Schiebedach fängt an schwergängig zu sein.
7. Neuer Kat muss her
8. Hintere fest Bremsleitungen erneuern
9. Wasser läuft ins Heckklappen Schloß
10. Moos und Feuchtigkeit aus den Scheinwerfern herausholen
11. Radlauf hinten entrosten
12. Heckscheibe ausbauen und an einer Stelle mindestens entrosten
13. Evt. Koplettlackierung.
Nur mal so zum gesellschaftlichen Auftrag.
Frage: muß es neu sein, und muß es Premium sein? Sonst hätte ich den Vectra C Kombi mal vorgeschlagen, auch wenn der schon älter ist.
Zum W212 kann ich nichts sagen, im W213 (als Taxi) bin ich schon mal mitgefahren und fand den Innenraum für ein Mittelklasse - Fahrzeug etwas putzig...
Warum denn W212 und nicht W211?
Meiner Meinung nach deutlich schöner und zeitloser als der W212.
Oder ein Volvo 850 bzw. V70 I?
Wobei vom W124 kommend dann vielleicht 940/960 noch interessanter sind.
Gehts bei der Größe nur um das Schlafen im Auto? Dann wäre auch ein deutlich kleiner Kombi mit nach vorne klappbaren Beifahrersitz eine Möglichkeit.
Ist aber wohl ein seltenes Ausstattungsdetail.
Also wenn mit "Klassenkameraden" Audi A6 und BMW 5er gemeint sind, wird die Liegefläche eher noch kürzer ausfallen. Audi A6 war schon immer eher ein Lifestyle Kombi. Der S212 gilt schon als Laderaumwunder. Da sehe ich maximal noch Chancen bei Volvo.
Mir würde noch der Skoda Superb einfallen als großer Kombi. Vllt den mal probieren.
Der TE sucht einen Nachfolger u.a. zum Ziehen eines Autotransporthängers. Da kann man eigentlich nur Fahrzeuge mit Drehmomentwandler empfehlen. Vom Platz her hätte ich auch zu einem Superb oder Passat geraten, leider gibts die nur mit DSG
Chrysler 300C Touring resp baugleich Dodge Magnum könnten noch passen. Rund 60 Angebote bis 10k€, allerdings auch US titels dabei. KR-Länge > 1.90m. Empfehlenswert vmtl der 3.5 V6, der 2.7 V6 hatte nie einen besonders guten Ruf. Diesel wohl von VM.
Wir fuhren unsere Chrysler Saratoga und 300M recht günstig, wenige Defekte.
Zitat:
@paper042 schrieb am 11. Juli 2023 um 00:40:19 Uhr:
Warum denn W212 und nicht W211?
Meiner Meinung nach deutlich schöner und zeitloser als der W212.
Der 211 ist in der Tat eine nette Karosserie, jedoch gefällt mir das Cockpit mit den auf Teufel komm raus rundgelutschten und dem meist hellen alt Herren Club Wurzelholz überhaupt nicht. Fehlt nur noch das Humidor Paket. Will den 211 Fahrern nicht zu Nahe treten, ist natürlich Geschmacksache. Für mich ist das nichts. Ich weiß auch nicht ob der 211er eine längere Pritsche als der 212 hat. Evt zweifelhaft.
Zitat:
@paper042 schrieb am 11. Juli 2023 um 00:40:19 Uhr:
Oder ein Volvo 850 bzw. V70 I?
Wobei vom W124 kommend dann vielleicht 940/960 noch interessanter sind.
940/960 ist mir zu alt und nicht wirklich attraktiv. Da würde ich mir lieber den 124er wieder aufbauen.
Volvo 850 bzw. V70 ist eine Überlegung wert wobei der 850 mit seinem Golf 2 cockpit Design ja nicht gerade der Knaller ist. Ich kann das Plastik förmlich durch den Monitor riechen. LOL. Dennoch evt. eine gute Alternative zur Überbrückung.
Zitat:
@Thomasbaerteddy schrieb am 10. Juli 2023 um 23:36:19 Uhr:
Zum W212 kann ich nichts sagen, im W213 (als Taxi) bin ich schon mal mitgefahren und fand den Innenraum für ein Mittelklasse - Fahrzeug etwas putzig...
Grausam. Auch im Fond des 212 sitzen die Passagiere hinten auf dem Steißbein fast in der Hocke um es mal übertrieben auszudrücken. Bei diesen Auto geht es offenbar mehr um Schein als sein. Ich möchte natürlich, dass meine Familie bequem sitzt. Mit 187 cm bin ich der Kleinste im Stall.
Zitat:
@Emsland666 schrieb am 11. Juli 2023 um 09:10:37 Uhr:
Gehts bei der Größe nur um das Schlafen im Auto? Dann wäre auch ein deutlich kleiner Kombi mit nach vorne klappbaren Beifahrersitz eine Möglichkeit.
Ist aber wohl ein seltenes Ausstattungsdetail.
Ich übernachte als PKW camper gerne zu zweit auf der Ladefläche. Ein solches feature, wie Du es beschreibst würde man in den U.S.A. humorvoller Weise "Birth Control" Paket nennen. LOL.
Zitat:
@Zyclon schrieb am 11. Juli 2023 um 10:49:53 Uhr:
Mir würde noch der Skoda Superb einfallen als großer Kombi. Vllt den mal probieren.
Hatte ich auch schon im Verdacht. Schaue ich mir an bei Gelegenheit.