Vom 325d zum 125d oder vielleicht doch M135i?
Hallo zusammen, nach gut einem Jahr mit meinem 325d Automatik (204 PS) möchte ich gerne innerhalb des nächsten 1/2 Jahres zurück zum 1er.
Momentan tendiere ich zum 125d 3-türig 8-Stufen Automatik.
Leider konnte ich noch keine Probefahrt mit dem 125d machen, da der nächste Händler mit einem Vorführfahrzeug rund 150km entfernt ist.
Kann man die Frage pauschal beantworten, ob der 125d deutlich bessere Fahrleistungen an den Tag legt?
Von den reinen Zahlenwerten 0-100 etc. scheinen 1s Differenz zu sein, doch was bedeutet dieser theoretische Wert in der Praxis?
Die Endgeschw. ist gleich...
Ich fahre im Jahr ca. 30-35k km.
Hat jemand schonmal eine Rechnung aufgestellt, wie sich die Unterhaltskosten vom 125d zum M135i unterscheiden?
Bisher bin ich noch keinen Benziner gefahren, immer Diesel wegen der jährlichen Fahrleistung.
Ich habe etwas Angst, dass mir der M135i auf Grund meiner durchaus sportlichen Fahrleistung wortwörtlich die Haare vom Kopf frisst. Bei meinem alten 120d waren mehr als 7,5l auch bei sehr zügiger Fahrweise nicht möglich.
Mein 325d lag immer bei ca. 8,5l im Schnitt.
Gruß
Matthias
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@thegravityphil schrieb am 3. August 2012 um 18:48:51 Uhr:
nimm den 135er. Klar, kostet mehr. Aber so ist es nunmal im Leben, gute Sachen kosten! Für einen schönen Urlaub zahlt man auch mehr als normal und man macht es trotzdem.
Dafür hast Du dann ein super Auto, schnell, toller sound und Du freust Dich jedesmal, wenn Du einsteigst.
Ich fahre auch meine 40tkm p.a. mit dem 35er und bereue es nicht.
Uups. Was interessiert mich mein Geschwätz...
Ich fahre seit 2 Jahren 125d. 35i wurde mir zu teuer auf Dauer. 😁
42 Antworten
Mit 1200 KM im Monat fällt denke ich die Entscheidung auch nicht schwer, nur beim doppelten oder dreifachem an Strecke. Ist ja auch nicht nur der Sprit, sondern wie erwähnt auch die anderen Kosten wie Reifen, Versicherung. Ich bin auch in der glücklichen Lage nur 15 TKM im Jahr zu fahren, den Diesel mag ich nicht.
Liege bei 38 TKM bei 11l im Schnitt. Schweiz BAB geht meist mit einer 8.0, das hat aber auch nix mit Spaß zu tun, da ruft er dann mal maximal 70 PS und 200 NM ab wenn man der Sportanzeige glauben kann 🙄
Wieso kommst du auf eine so hohe Versicherung? Habe den M135i bei meiner Versicherung mal eingegeben. Alle Fahrer über 25 ; 10.000 km/a; abschließbare Einzelgarage; SF 10; SB 300 € bei der VK; macht 730 € / a
Sind die M135i Fahrer mit ihrem Auto zufrieden? Ich bin derzeit auf der Suche nach einem M135i Facelift, Schalter, 5 Türer, Stoffsitze, Navi, Rest ist mir egal.
Ich bin mit dem M135i sehr zufrieden. Habe vorher nur Diesel gefahren, mehrere 5er als 30d und zuletzt 2x 35d. Kinder aus dem Haus, der Platz nicht mehr echt nötig und mal was anderes. Also der M 135i. Ich fahre rund 35-40tkm pro Jahr. Verbrauch nach nun 80tkm liegt bei 8.3 Liter auf 100km. Bremsen und Reifen sind noch Original. Erster Service bei 38tkm, zweiter bei 78tkm. Das ist aber meinem Fahrprofil und natürlich meinem Gasfuss geschuldet. Kosten liegen ähnlich hoch wie bei meinem vorigen 535d.
Hin und wieder wünsche ich mir den Diesel zurück. Ist halt eben schon entspannender der Diesel. Aber der M135i macht so viel mehr Spaß, dass ich immer schnell wieder den Diesel vergesse. So kommt dann auch in 2017 nach Ablauf der Leasingzeit ein M2, trotz 40tkm Jahresfahrleistung.
Zitat:
@Muetzenfelix schrieb am 4. August 2016 um 19:08:59 Uhr:
Ich bin mit dem M135i sehr zufrieden. Habe vorher nur Diesel gefahren, mehrere 5er als 30d und zuletzt 2x 35d. Kinder aus dem Haus, der Platz nicht mehr echt nötig und mal was anderes. Also der M 135i. Ich fahre rund 35-40tkm pro Jahr. Verbrauch nach nun 80tkm liegt bei 8.3 Liter auf 100km. Bremsen und Reifen sind noch Original. Erster Service bei 38tkm, zweiter bei 78tkm. Das ist aber meinem Fahrprofil und natürlich meinem Gasfuss geschuldet. Kosten liegen ähnlich hoch wie bei meinem vorigen 535d.
Hin und wieder wünsche ich mir den Diesel zurück. Ist halt eben schon entspannender der Diesel. Aber der M135i macht so viel mehr Spaß, dass ich immer schnell wieder den Diesel vergesse. So kommt dann auch in 2017 nach Ablauf der Leasingzeit ein M2, trotz 40tkm Jahresfahrleistung.
Klingt alles sehr vernünftig. Allerdings muss ich sagen, dass es auch genau deswegen nicht gerade so klingt, als wenn du wirklich, wie du schreibst "vierl mehr Spaß" hättest. Denn 8.3 schaffe ich mit meinem auch, auf der Autobahn bei 140-150km/h. Aber wer ihn nur ein kleines bisschen fordert, kommt nicht bei dem Verbrauch und dem Serviceintervall raus. Hast du ihn schon überhaupt mal über 4000rpm gedreht? :-)
Also ich fahre nicht wie ein Irrer und auch keine Vollgas Autobahnetappen, aber nach 6.400km bei denen ich jetzt bin, will er in 20.000km zum Service... Also woran liegts??
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Oh das ist mal interessant, ich fahre sehr viel Vollgas, fast ausschließlich im Sport-Modus und nahezu jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit ein paar km Tacho 260. Hab jetzt 12000km und zum Service will er in 18000. Fährst du die SA oder Schalter?
Achso, Verbrauch im Schnitt 11,3.
8,3Liter hört sich für mich auch fast spaßbefreit an😉
Da muss man wirklich >90% vernünftig fahren, genießen zu wissen man könnte wenn man wollte und hin und wieder tut man s dann auch.
Die 8,3 schaffe ich locker mitm 325d in dem Wissen <50% vernünftig gefahren zu sein.
Eine schöne Frau hat man doch auch nicht nur zum vorzeigen und angucken. OK viele schon, aber .... den Rest könnt ihr euch denken😉
Zitat:
@Goreone schrieb am 6. August 2016 um 11:16:43 Uhr:
Oh das ist mal interessant, ich fahre sehr viel Vollgas, fast ausschließlich im Sport-Modus und nahezu jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit ein paar km Tacho 260. Hab jetzt 12000km und zum Service will er in 18000. Fährst du die SA oder Schalter?Achso, Verbrauch im Schnitt 11,3.
Also ich habe den xdrive. Also Automatik. Baujahr 02/2016. Mein Durchschnitt liegt momentan bei 11,2 weil ich aber momentan ausschließlich nur in der Stadt fahre. Auch oft im Sport Modus, dann aber mit den Schaltpaddels und schalte sehr früh hoch, fahre nur in dem Modus, weil mich der Sound mehr reizt. Das ist aber echt interssant, denn so bist du bei 30.000 Serviceintervall und ich bei Nicht mal 27.000...
Die 8.3 Liter auf 100km sind der Durchschnitt. 70% meiner km fahre ich auf holländischen AB im Schnitt mit 6.5 Liter/100km. Dass ich doch auf über 8 komme zeigt schon, dass ich auch mal Leistung abrufe. Man kann den Tank auch nach 300km leer haben. Das passt schon. Aber wie schon gesagt, das ist meinem Fahrprofil geschuldet. Kurzstrecke oder Stadtverkehr kennt mein Wagen nicht.
Holländische Autobahn?
Mein Beileid😉 Das erklärt es wirklich.
Entweder Spaß und Power = M140i oder sparen = 120d oder i (bin kein Diesel Freund)
Zitat:
@Muetzenfelix schrieb am 6. August 2016 um 11:46:30 Uhr:
Die 8.3 Liter auf 100km sind der Durchschnitt. 70% meiner km fahre ich auf holländischen AB im Schnitt mit 6.5 Liter/100km. Dass ich doch auf über 8 komme zeigt schon, dass ich auch mal Leistung abrufe. Man kann den Tank auch nach 300km leer haben. Das passt schon. Aber wie schon gesagt, das ist meinem Fahrprofil geschuldet. Kurzstrecke oder Stadtverkehr kennt mein Wagen nicht.
Ganz ehrlich wenn man es krachen lässt, dann ist doch der 135M sowie auch alle anderen Vertreter dieser Gattung nach 150km-200km leer?!
Ich fahre inzwischen auf langen Strecken auf der AB ausschliesslich mit 130-140 tiefenentspannt bei knapp 900Kilometer Reichweite den 125D spazieren.Wenn ich den 125d aber Zb von Stuttgart nach Erfurt richtig fordere schaffe ich die Strecke von etwa 320km mit einer Tankfüllung aber gerade so.
Die Reichweite und der moderate Spritverbrauch sind für mich die beiden einzigen Aspekte was für den 25D sprechen.
Beim meinem ex E92 335i mit alter 6 Gang Automatik war mind. 300 bis 350 km drin und das bei Vollgas auf der AB (250 abgeregelt) Dies geht heutzutage eigentlich nicht mehr. Der Verkehr lässt dies nicht mehr zu. Bei diesen Fahrzeugen immer Super Plus tanken, gerade im Grenzbereich macht das bis zu 2 Liter auf 100 km aus! Beim derzeitigen Z4 bin ich noch nie über 11,2 liter SP gekommen, also um die 400 km sind da immer drin.
150km Reichweite ist doch bissl übertrieben😉
Wenn Kurzstrecke, Stadt und Vollgas zusammenkommen, ist der Verbrauch am höchsten. Wenn man das Auto Langstrecken jagt, geht's noch lange nicht ins uferlose.