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Volvo xc90 D5 Berg hoch mit Wohnwagen kommt Fehlermeldung "sicheres anhalten"
Hallo,
Mein Volvo xc90 Bj05/ D5/ 185 Ps/ Automatik will den Wohnwagen nicht ziehen.
Ohne Wohnwagen fährt er ganz ok obwohl ich schon das Gefühl habe das er früher mehr zug hatte (fahre den schon knapp 8 Jahre)
Und das Automatikg. brumt und ruckelt hin und wieder wenn ich unter 1300 Drehzahl fahre .
Sobald der Wohnwagen dran ist und es berg hoch geht kommt "sicheres anhalten" wenn ich bißchen weiter fahre geht er in Notbetrieb.
In Display erscheint keine Fehlermeldung.
Dann lass ich den abkühlen ca. 10min und dann fährt der weiter. Nach paar km oder einen neuen Berg fängt das Notprogramm von vorne an.
Hat jemand eine Idee wo ich mit der Fehlersuche anfangen soll?
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78 Antworten
... möglich... wenn wir mal die Fehlerliste hätten könnte man sich Gedanken machen... !
Abs Ringe VA habe ich schon geprüft alle sind gut habe die trotzdem noch mal sauber gemacht. Abs Sensor VA rechts habe ich vor ca 3 Monaten neu gemacht da er wie ich vermutet von Marda durch genießen wurde
Ich werde mal versuchen die Fehlermeldung hier reinzukommen
Ich habe das Auslesegerät von Autoaid.
Paar Fotos aus dem Diagnoseprotokoll von vorhin. Jetzt mit 35 Fehler in 9 Steuergeräten
Rosi sprach nicht vom ABS Sensor. Sondern von einem der ABS Ringen, die aussehen wie Zahnräder mit flachen Zähnen.
Wir brauchen die Codes eigentlich nur.
Und ich hoffe, es sind Vida Codes.
Ich würde mal mit Vida auslesen.... Da muss ja alles verrückt spielen
Ja genau der ABS Ring ist heile beidseitig
Vida habe ich leider nicht, komisch warum schickt er nicht die Fotos
Wie gesagt, nur mit Vida wird das ein guter Diagnoseanfang.
9 Steuergeräte? Da hast ja in jedem Modul Fehler.... Da wirst mit Vida ran müssen sonst wird das nix....
Hier die Fotos...
Hier die Fotos
Nun. Auch ohne Vida steht da oft der Lenkwinkelsensor.
Der war erst bei mir kaputt. 450 Euro mit Arbeit.
Das kommt häufiger vor.
Und dann meckern auch andere Geräte, weil die das Signal brauchen.
Noch was..
Wie gesagt ein primärer Fehler übergreifend auf andere Systeme.... Ich würde mal mit dem Sensor am Lenkrad anfangen.....
Wegen der Abkürzung SAS. Steering Angle Sensor. Zu Deutsch: Lenkwinkelsensor.