Volvo XC 70 D3 Drosselklappe Geräusche im Leerlauf

[elch2163]

Hallo zusammen,

ich fahre einen Volvo XC 70 (Bj. 2012) mit der 5 Zylinder Dieselmaschine D3 (163 PS). Die Drosselklappe macht im Leerlauf Geräusche, die verschwinden, wenn ich die Drehzahl erhöhe. Es ist während der Fahrt kein Leistungsverlust festzustellen. Es sind da nur die klackernden Geräusche, wenn das Fahrzeug steht und man den Motor im Standgas laufen lässt. Sie kommen eindeutig aus der Drosselklappe. Muss die Drosselklappe komplett getauscht werden? Oder "klappert" irgendein Lager im Leerlauf, das ausgetauscht werden muss? Das Auto hat ca. 160000 km gelaufen.

Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, bevor in die Werkstatt fahre, woran das liegen könnte.

Viele Grüße!

Elch 2163

[DrBub]

Zitat:

@MelV60 schrieb am 27. Oktober 2019 um 22:48:53 Uhr:

Moin. Meiner macht seid ca 20 tkm das gleiche Geräusch.

Habe aber keine Probleme mit der Bremsanlage o.ä.

Weis einer zufällig wofür diese Pumpe gebau da ist und was passiert wenn diese irgendwann doch komplett ausfallen sollte?

Moin

 

Link:

 

 

https://www.ms-motorservice.com/technipedia/post/vakuumpumpen/

 

Die Pumpe ist ein sicherheitsrelevantes Teil. Bitte dies im Hinterkopf behalten.

 

Austausch ist daher empfehlenswert!

 

 

Glück auf,

 

DrBub

 

2013 XC70 2.4D 163ps R2S

[DrBub]

https://youtu.be/ZqWWqPYG09A

[FELIXS40]

Moin,

wenn die Pumpe komplett ausfällt, laufen alle Bauteile nicht mehr, die den Unterdruck benötigen. Also dein Turbolader, agr Ventil, Bremskraftverstärker etc.

Das es zu 90Prozent die Pumpe ist, ist ja schon bekannt... ABER das gemeine daran ist, dass die Magnetventile vom Turbolader und dem AGR Ventil genau das gleiche klappern hervorbringen können und auch die Unterdruckgesteuerte klappe zwischen agr Ventil und agr kühler. Also nicht wundern wenn es mal nicht die Vakuumpumpe ist.

Achja, sobald öl in den Unterdruckschläuchen ist, fängt man eh mit der Pumpe an, da diese dann undicht ist.

[DrBub]

Exakt! Pumpe tauschen lassen und falls Klappern nicht aufhört weiter suchen.

 

Die klassische Fehlersuche....

 

Glück auf,

 

DrBub

[elch2163]

Ich komme gerade vom Volvo Service zurück. Es war, wie vermutet, die Luftzufuhr an der Vakuumpumpe, die ausgetauscht werden musste. Der Austausch der kompletten Vakuumpumpe war nicht nötig. Die Reparatur hat 110€ gekostet und die Geräusche im Standgas sind verschwunden. Danke für die Tipps!!

Grüße ans Forum!

elch2163