Volvo V50 Modelljahr 2009 Meine Erfahrungsberichte
Hallo zusammen,
ich heisse Bernhard und komme aus München. Ich bin neu hier im Forum, und bereits im vierten Jahr V 50 Fahrer. Ich denke es ist nun an der Zeit meine Erfahrungen mit Volvo allen mitzuteilen. Speziell wird sich dieser Beitrag mit meinem neuen Elch Modelljahr 09 beschäftigen. Ich möchte euch in regelmäßigen Abständen mitteilen was es so neues gibt.
Nun erstmal zu meinen kleinen Gefährt Fakten Fakten Fakten:
Modell: V50 D5 Geartronic
Leistung: 180 PS / 340NM
V-Max: 230Kmh aus dem Stand !!
Farbe: weiss
Ausstattung: Momentum
Aktueller KM Stand: 6600km
Zulassung: 01.07.2008
Zusatzausstattungen:
- RTI Navi auf Festplatte
- Sonnenschiebedach
- Ipod Schnittstelle
- Bluetoothschnittstelle
Fahrerprofil:
Ich arbeite im Aussendienst und bereise Süddeutschland und Österreich also ca. 80.000 - 90.000 KM im Jahr, der alte Elch ging mit 265.000 KM weg ;-)
Ich fahre gerne sportlich aber auch ruhig und entspannt, je nach Verkehrslage.
Bedingt durch den Job sitze ich ca. 4-7 std. im Auto, je nach Terminlage ;-)
Ich tanke ausschließlich bei ARAL oder SHELL.
Mein Händler:
Ich weiss jetzt garnicht ob ich diesen namentlich nennen darf, deshalb beschränke ich mich auf den Ort: Pforzheim, Ortsteil Birkenfeld.
Hoch zufrieden und sehr kompetent die Jungs :-))
Erste Erfahrungen Interieur:
Ipod:
funzt ohne Probleme, nur der Ipod Classic mit 80G hängt sich manchmal auf... Liegt aber eher an Apple würde ich sagen.
Die Bedienung läuft über den Volvo und nicht direkt am Ipod. Darin liegt auch der einzige Kritikpunkt. Es ist leider nicht möglich in den Listen zu suchen ! Das heisst ich muss per Steuerkreuz suchen :-(( Schön wäre hier eine Funktion wie beim Telefon um direkt zum Buchstaben zu kommen. Ansonsten liest der Elch alles aus, Wiedergabelisten usw. wie man es vom Ipod eben kennt.
Bluetooth:
Ich bin sehr zufriedener Besitzer eines Iphones, und das versteht sich ganz gut mit dem Elch. Ich musste das Iphone zwar mehrfach aktivieren bis es geklappt hat, aber dann ging es einwandfrei. Zugriff auf alle Nummern, und auch die bekannten Anruflisten lasen sich aufrufen. Einmal gekoppelt und nie mehr vergessen und suchen. Man steigt ein und es synchronisiert sich sofort. Man kann auch mehrere Geräte koppeln, aber immer nur eines zur gleichen Zeit benutzen.
Die Sprachqualität ist hervorragend und stabil, vor allem die Lautstärke ist enorm ! mann soll zwar nicht schnell fahren und telefonieren aber ich habe mal bei 230 Kmh ein Gesprächstest gemacht ! Einwandfrei !!!. In seltenen Fällen(1mal im Monat) hängt sich das ganze mal auf, Software halt........
RTI Navi:
Das ist im Gegensatz zum alten RTI auf DVD ein Quantensprung !!!
Sau Sau Sauschnell !!! Einschalten und 3sek. später sofort die Adresse eingeben.
100% bessere Grafik, und 3D !! Wobei ich 3D schon besser gesehen habe. Dennoch ist das zum alten 2D eine grosse Verbesserung.
Der Clou: Man sucht eine Werkstatt oder auch ein Hotel ? Einfach im Navi eingeben und man bekommt auch direkt die Telefonnummer und kann diese direkt anrufen !! Cool oder ? :-))))
Die Bedinung:
Sollte das mal ein Redaktuer der AMS lesen dann kann ich nur sagen das ich nicht nachvollziehen kann wie man das Bedinkonzept von Volvo in Frage stellen kann !?
Ich habe schon viele Konzepte probiert BMW, AUDI, ALFA, PORSCHE und VW.
Alles sehr durchwachsen bis kompliziert. Der Knubbel hinterm Lenkrad von Volvo ist einfach das Beste was es gibt ! Ich werde mal demnächst ein Video machen !!
Komfort:
Die Sitze sind grundsätzlich Sehr gut. Sehr Ergonomisch und Rückenfreundlich. Was negativ auffällt ist der Seitenhalt :-( Für schlanke Leute ist da z.B. BMW besser. Man muss aber fairerweise dazu sagen das dieser Kritikpunkt nur bei sehr kurvigen Strecken negativ auffällt. Bei Stadtverkehr oder Autobahn merkt man davon nichts !
Man hat bei dem Volvo eine Art Beinauflage die sich verstellen lässt, aber nur in er Höhe. Das Aussziehen wie z.B bei BMW gibt es nicht :-(
Bei einer Automatik stört das aber nicht weiter, da man hier von Haus aus weiter weg sitzt.
Automatik:
Leider kein DSG :-((( die gibt es erst ab Oktober in Verbindung mit dem 2.0D
Also ganz normaler Standard.
Die Automatik schaltet aber dennoch butterweich. Was ein wenig nervt ist die Tatsache das man den Elch manchmal per Tiptronic überreden muss in den nächsten Gang zu schalten um Wirtschaftlich zu sein.
Beispiel:
Stadtverkehr kurz vor 60Kmh dümpelt er im 3 Gang bei 2400 u/min rum. Das nervt und kostet Diesel !! Kurz nachtippen in den vierten und schon klappt`s.
Leider habe ich keine Erfahrungswerte mit anderen Fahrzeugen. Ich hatte bis jetzt immer Schalter.
Der berühmte Kickdown an der Ampel ist auch nicht wirklich Rennverdächtig.
Über Sinn und Unnsinn kann man sich streiten, aber manchmal juckts halt im Fuss ;-) Die Männer wissen was ich meine !! Auf jeden Fall braucht der Elch aus dem Stand eine Gedenksekunde bis er brachial losschlägt, naja wie eben 180PS sein können.
Eigentlich ist brachial nicht ganz richtig. Die Leistung wird sehr angenehm abgegeben, und wirkt auf mich nicht anstrengend. Man ist eben flott und elegant rasant unterwegs.
Was hervorragend funktioniert ist die Motorbremse mit der Tiptronic. Spart Sprit und Bremsen !!
Verbrauch:
Tja man kann einen D5 so und so fahren !!
Max. Verbrauch war bis jetzt 9 Liter
dabei bin ich aber immer Vollgas gefahren
Ich habe mich jetzt bei 7,8 Liter eingependelt.
60% Autobahn 10% Landstrasse 30% Stadt
Der Rekord liegt bei 6,5 Liter, wobei ich da nicht schneller als 100Kmh gefahren bin
Beweisfoto folgt ;-)
So das war es erstmal :-)) Bei Fragen könnt ihr mich jederzeit löchern !!
Ergänzungen und Fotos folgen demnächst.
Gruss Bernhard
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich heisse Bernhard und komme aus München. Ich bin neu hier im Forum, und bereits im vierten Jahr V 50 Fahrer. Ich denke es ist nun an der Zeit meine Erfahrungen mit Volvo allen mitzuteilen. Speziell wird sich dieser Beitrag mit meinem neuen Elch Modelljahr 09 beschäftigen. Ich möchte euch in regelmäßigen Abständen mitteilen was es so neues gibt.
Nun erstmal zu meinen kleinen Gefährt Fakten Fakten Fakten:
Modell: V50 D5 Geartronic
Leistung: 180 PS / 340NM
V-Max: 230Kmh aus dem Stand !!
Farbe: weiss
Ausstattung: Momentum
Aktueller KM Stand: 6600km
Zulassung: 01.07.2008
Zusatzausstattungen:
- RTI Navi auf Festplatte
- Sonnenschiebedach
- Ipod Schnittstelle
- Bluetoothschnittstelle
Fahrerprofil:
Ich arbeite im Aussendienst und bereise Süddeutschland und Österreich also ca. 80.000 - 90.000 KM im Jahr, der alte Elch ging mit 265.000 KM weg ;-)
Ich fahre gerne sportlich aber auch ruhig und entspannt, je nach Verkehrslage.
Bedingt durch den Job sitze ich ca. 4-7 std. im Auto, je nach Terminlage ;-)
Ich tanke ausschließlich bei ARAL oder SHELL.
Mein Händler:
Ich weiss jetzt garnicht ob ich diesen namentlich nennen darf, deshalb beschränke ich mich auf den Ort: Pforzheim, Ortsteil Birkenfeld.
Hoch zufrieden und sehr kompetent die Jungs :-))
Erste Erfahrungen Interieur:
Ipod:
funzt ohne Probleme, nur der Ipod Classic mit 80G hängt sich manchmal auf... Liegt aber eher an Apple würde ich sagen.
Die Bedienung läuft über den Volvo und nicht direkt am Ipod. Darin liegt auch der einzige Kritikpunkt. Es ist leider nicht möglich in den Listen zu suchen ! Das heisst ich muss per Steuerkreuz suchen :-(( Schön wäre hier eine Funktion wie beim Telefon um direkt zum Buchstaben zu kommen. Ansonsten liest der Elch alles aus, Wiedergabelisten usw. wie man es vom Ipod eben kennt.
Bluetooth:
Ich bin sehr zufriedener Besitzer eines Iphones, und das versteht sich ganz gut mit dem Elch. Ich musste das Iphone zwar mehrfach aktivieren bis es geklappt hat, aber dann ging es einwandfrei. Zugriff auf alle Nummern, und auch die bekannten Anruflisten lasen sich aufrufen. Einmal gekoppelt und nie mehr vergessen und suchen. Man steigt ein und es synchronisiert sich sofort. Man kann auch mehrere Geräte koppeln, aber immer nur eines zur gleichen Zeit benutzen.
Die Sprachqualität ist hervorragend und stabil, vor allem die Lautstärke ist enorm ! mann soll zwar nicht schnell fahren und telefonieren aber ich habe mal bei 230 Kmh ein Gesprächstest gemacht ! Einwandfrei !!!. In seltenen Fällen(1mal im Monat) hängt sich das ganze mal auf, Software halt........
RTI Navi:
Das ist im Gegensatz zum alten RTI auf DVD ein Quantensprung !!!
Sau Sau Sauschnell !!! Einschalten und 3sek. später sofort die Adresse eingeben.
100% bessere Grafik, und 3D !! Wobei ich 3D schon besser gesehen habe. Dennoch ist das zum alten 2D eine grosse Verbesserung.
Der Clou: Man sucht eine Werkstatt oder auch ein Hotel ? Einfach im Navi eingeben und man bekommt auch direkt die Telefonnummer und kann diese direkt anrufen !! Cool oder ? :-))))
Die Bedinung:
Sollte das mal ein Redaktuer der AMS lesen dann kann ich nur sagen das ich nicht nachvollziehen kann wie man das Bedinkonzept von Volvo in Frage stellen kann !?
Ich habe schon viele Konzepte probiert BMW, AUDI, ALFA, PORSCHE und VW.
Alles sehr durchwachsen bis kompliziert. Der Knubbel hinterm Lenkrad von Volvo ist einfach das Beste was es gibt ! Ich werde mal demnächst ein Video machen !!
Komfort:
Die Sitze sind grundsätzlich Sehr gut. Sehr Ergonomisch und Rückenfreundlich. Was negativ auffällt ist der Seitenhalt :-( Für schlanke Leute ist da z.B. BMW besser. Man muss aber fairerweise dazu sagen das dieser Kritikpunkt nur bei sehr kurvigen Strecken negativ auffällt. Bei Stadtverkehr oder Autobahn merkt man davon nichts !
Man hat bei dem Volvo eine Art Beinauflage die sich verstellen lässt, aber nur in er Höhe. Das Aussziehen wie z.B bei BMW gibt es nicht :-(
Bei einer Automatik stört das aber nicht weiter, da man hier von Haus aus weiter weg sitzt.
Automatik:
Leider kein DSG :-((( die gibt es erst ab Oktober in Verbindung mit dem 2.0D
Also ganz normaler Standard.
Die Automatik schaltet aber dennoch butterweich. Was ein wenig nervt ist die Tatsache das man den Elch manchmal per Tiptronic überreden muss in den nächsten Gang zu schalten um Wirtschaftlich zu sein.
Beispiel:
Stadtverkehr kurz vor 60Kmh dümpelt er im 3 Gang bei 2400 u/min rum. Das nervt und kostet Diesel !! Kurz nachtippen in den vierten und schon klappt`s.
Leider habe ich keine Erfahrungswerte mit anderen Fahrzeugen. Ich hatte bis jetzt immer Schalter.
Der berühmte Kickdown an der Ampel ist auch nicht wirklich Rennverdächtig.
Über Sinn und Unnsinn kann man sich streiten, aber manchmal juckts halt im Fuss ;-) Die Männer wissen was ich meine !! Auf jeden Fall braucht der Elch aus dem Stand eine Gedenksekunde bis er brachial losschlägt, naja wie eben 180PS sein können.
Eigentlich ist brachial nicht ganz richtig. Die Leistung wird sehr angenehm abgegeben, und wirkt auf mich nicht anstrengend. Man ist eben flott und elegant rasant unterwegs.
Was hervorragend funktioniert ist die Motorbremse mit der Tiptronic. Spart Sprit und Bremsen !!
Verbrauch:
Tja man kann einen D5 so und so fahren !!
Max. Verbrauch war bis jetzt 9 Liter
dabei bin ich aber immer Vollgas gefahren
Ich habe mich jetzt bei 7,8 Liter eingependelt.
60% Autobahn 10% Landstrasse 30% Stadt
Der Rekord liegt bei 6,5 Liter, wobei ich da nicht schneller als 100Kmh gefahren bin
Beweisfoto folgt ;-)
So das war es erstmal :-)) Bei Fragen könnt ihr mich jederzeit löchern !!
Ergänzungen und Fotos folgen demnächst.
Gruss Bernhard
46 Antworten
Flexible Fuel VehicleZitat:
Original geschrieben von jola6
Zeit wie deiner. Was bedeutet übrigens FFV?Zitat:
Original geschrieben von DasP1978
War gerade noch mal schauen: direkt unter den FM Einstellungen ist ein Eintrag Tim (ohne e wie mir gerade aufgefallen ist). Aktiviert, bringt die Uhr zum Vorschein.
HP Radio habe ich ebenfalls. Gebaut wurde der Wagen 08.2007. Softwareupdate wurde vor ca. vier Wochen (?) durchgeführt, mir wurde damals gesagt, es sei eine spezielle Software für FFV.
, weshalb dann vermutlich bei Dir kein Update durchgeführt wurde.
ciao, Maik
Ich habe heute noch mal beim 🙂 nachgefragt. Nicht alle MJ08 Modelle haben bereits das Display mit Uhr verbaut! Bei den V50 FFV wurde wohl der Anfang gemacht. Nur haben die FFV MJ08 bis vor kurzem die abgewandelte Software der Benziner gehabt. Jetzt haben sie die FFV MJ09 Software wo die Uhr halt aktivierbar sei.
Das erklärt so einiges.
Also mal kurz zusammengereimt ist es nicht möglich bei einem älteren Modell (04) die Uhr auch in der Mittelkonsole erscheinen zu lassen ?!
Laut meinem 🙂 nur bei einigen FFV MJ08.
Ähnliche Themen
Was ich jetzt noch nicht ganz herauslesen konnte aus euren Berichten:
Gibt es ein Update für MY08 (genauer S40 1.6 MY08), dass die Uhr NICHT nur in der Mittelkonsole sonder auch neben dem Tacho angezeigt wird?
Falls nicht, weiß jemand ob es da einmal etwas geben wird oder ob es einen andren Weg gibt zu einer Uhr neben dem Tacho zu kommen (so wie MY07 und früher)?
PS: Das neue Bluetoothfreisprechsystem kommt ja ohne diesem lästigen kleinen Kasterl aus, sondern wird über die normalen Tasten auf der Mittelkonsole bedient?! Gibts das auch als Nachrüstung für meinen S40 MY08?
Zitat:
Original geschrieben von mybookpro
PS: Das neue Bluetoothfreisprechsystem kommt ja ohne diesem lästigen kleinen Kasterl aus, sondern wird über die normalen Tasten auf der Mittelkonsole bedient?! Gibts das auch als Nachrüstung für meinen S40 MY08?
Das wird leider kaum Möglich sein, da das neue System über Tasten in der Mittelkonsole und am Lenkrad konfiguriert und bedient wird. Deshalb wird bei der Bestellung der FSE auch ein Multifunktionslenkrad vorausgesetzt. Ein kompletter Austausch dieser Elemente wird vermutlich unverhältnismäßig teuer.
ciao, Maik
Zitat:
Original geschrieben von V50neu2
Das wird leider kaum Möglich sein, da das neue System über Tasten in der Mittelkonsole und am Lenkrad konfiguriert und bedient wird. Deshalb wird bei der Bestellung der FSE auch ein Multifunktionslenkrad vorausgesetzt. Ein kompletter Austausch dieser Elemente wird vermutlich unverhältnismäßig teuer.
Das Multifunktionlenkrad wär ja nicht das Problem (ist vorhanden), aber eben die Austauscharbeiten der Tasten wie du sagst. Ich werde mich mal erkundigen und poste falls ich genaueres weiß.
Aufjedenfall Danke für die bisherigen Infos!
Zitat:
Original geschrieben von Bernhardmuc2780
Hallo zusammen,ich heisse Bernhard und komme aus München. Ich bin neu hier im Forum, und bereits im vierten Jahr V 50 Fahrer. Ich denke es ist nun an der Zeit meine Erfahrungen mit Volvo allen mitzuteilen. Speziell wird sich dieser Beitrag mit meinem neuen Elch Modelljahr 09 beschäftigen. Ich möchte euch in regelmäßigen Abständen mitteilen was es so neues gibt.
Nun erstmal zu meinen kleinen Gefährt Fakten Fakten Fakten:Modell: V50 D5 Geartronic
Leistung: 180 PS / 340NM
V-Max: 230Kmh aus dem Stand !!
Farbe: weiss
Ausstattung: Momentum
Aktueller KM Stand: 6600km
Zulassung: 01.07.2008Zusatzausstattungen:
- RTI Navi auf Festplatte
- Sonnenschiebedach
- Ipod Schnittstelle
- BluetoothschnittstelleFahrerprofil:
Ich arbeite im Aussendienst und bereise Süddeutschland und Österreich also ca. 80.000 - 90.000 KM im Jahr, der alte Elch ging mit 265.000 KM weg ;-)
Ich fahre gerne sportlich aber auch ruhig und entspannt, je nach Verkehrslage.
Bedingt durch den Job sitze ich ca. 4-7 std. im Auto, je nach Terminlage ;-)
Ich tanke ausschließlich bei ARAL oder SHELL.Mein Händler:
Ich weiss jetzt garnicht ob ich diesen namentlich nennen darf, deshalb beschränke ich mich auf den Ort: Pforzheim, Ortsteil Birkenfeld.
Hoch zufrieden und sehr kompetent die Jungs :-))Erste Erfahrungen Interieur:
Ipod:
funzt ohne Probleme, nur der Ipod Classic mit 80G hängt sich manchmal auf... Liegt aber eher an Apple würde ich sagen.
Die Bedienung läuft über den Volvo und nicht direkt am Ipod. Darin liegt auch der einzige Kritikpunkt. Es ist leider nicht möglich in den Listen zu suchen ! Das heisst ich muss per Steuerkreuz suchen :-(( Schön wäre hier eine Funktion wie beim Telefon um direkt zum Buchstaben zu kommen. Ansonsten liest der Elch alles aus, Wiedergabelisten usw. wie man es vom Ipod eben kennt.Bluetooth:
Ich bin sehr zufriedener Besitzer eines Iphones, und das versteht sich ganz gut mit dem Elch. Ich musste das Iphone zwar mehrfach aktivieren bis es geklappt hat, aber dann ging es einwandfrei. Zugriff auf alle Nummern, und auch die bekannten Anruflisten lasen sich aufrufen. Einmal gekoppelt und nie mehr vergessen und suchen. Man steigt ein und es synchronisiert sich sofort. Man kann auch mehrere Geräte koppeln, aber immer nur eines zur gleichen Zeit benutzen.
Die Sprachqualität ist hervorragend und stabil, vor allem die Lautstärke ist enorm ! mann soll zwar nicht schnell fahren und telefonieren aber ich habe mal bei 230 Kmh ein Gesprächstest gemacht ! Einwandfrei !!!. In seltenen Fällen(1mal im Monat) hängt sich das ganze mal auf, Software halt........RTI Navi:
Das ist im Gegensatz zum alten RTI auf DVD ein Quantensprung !!!
Sau Sau Sauschnell !!! Einschalten und 3sek. später sofort die Adresse eingeben.
100% bessere Grafik, und 3D !! Wobei ich 3D schon besser gesehen habe. Dennoch ist das zum alten 2D eine grosse Verbesserung.
Der Clou: Man sucht eine Werkstatt oder auch ein Hotel ? Einfach im Navi eingeben und man bekommt auch direkt die Telefonnummer und kann diese direkt anrufen !! Cool oder ? :-))))
Die Bedinung:
Sollte das mal ein Redaktuer der AMS lesen dann kann ich nur sagen das ich nicht nachvollziehen kann wie man das Bedinkonzept von Volvo in Frage stellen kann !?
Ich habe schon viele Konzepte probiert BMW, AUDI, ALFA, PORSCHE und VW.
Alles sehr durchwachsen bis kompliziert. Der Knubbel hinterm Lenkrad von Volvo ist einfach das Beste was es gibt ! Ich werde mal demnächst ein Video machen !!Komfort:
Die Sitze sind grundsätzlich Sehr gut. Sehr Ergonomisch und Rückenfreundlich. Was negativ auffällt ist der Seitenhalt :-( Für schlanke Leute ist da z.B. BMW besser. Man muss aber fairerweise dazu sagen das dieser Kritikpunkt nur bei sehr kurvigen Strecken negativ auffällt. Bei Stadtverkehr oder Autobahn merkt man davon nichts !
Man hat bei dem Volvo eine Art Beinauflage die sich verstellen lässt, aber nur in er Höhe. Das Aussziehen wie z.B bei BMW gibt es nicht :-(
Bei einer Automatik stört das aber nicht weiter, da man hier von Haus aus weiter weg sitzt.Automatik:
Leider kein DSG :-((( die gibt es erst ab Oktober in Verbindung mit dem 2.0D
Also ganz normaler Standard.
Die Automatik schaltet aber dennoch butterweich. Was ein wenig nervt ist die Tatsache das man den Elch manchmal per Tiptronic überreden muss in den nächsten Gang zu schalten um Wirtschaftlich zu sein.
Beispiel:
Stadtverkehr kurz vor 60Kmh dümpelt er im 3 Gang bei 2400 u/min rum. Das nervt und kostet Diesel !! Kurz nachtippen in den vierten und schon klappt`s.
Leider habe ich keine Erfahrungswerte mit anderen Fahrzeugen. Ich hatte bis jetzt immer Schalter.
Der berühmte Kickdown an der Ampel ist auch nicht wirklich Rennverdächtig.
Über Sinn und Unnsinn kann man sich streiten, aber manchmal juckts halt im Fuss ;-) Die Männer wissen was ich meine !! Auf jeden Fall braucht der Elch aus dem Stand eine Gedenksekunde bis er brachial losschlägt, naja wie eben 180PS sein können.
Eigentlich ist brachial nicht ganz richtig. Die Leistung wird sehr angenehm abgegeben, und wirkt auf mich nicht anstrengend. Man ist eben flott und elegant rasant unterwegs.
Was hervorragend funktioniert ist die Motorbremse mit der Tiptronic. Spart Sprit und Bremsen !!Verbrauch:
Tja man kann einen D5 so und so fahren !!
Max. Verbrauch war bis jetzt 9 Liter
dabei bin ich aber immer Vollgas gefahren
Ich habe mich jetzt bei 7,8 Liter eingependelt.
60% Autobahn 10% Landstrasse 30% Stadt
Der Rekord liegt bei 6,5 Liter, wobei ich da nicht schneller als 100Kmh gefahren bin
Beweisfoto folgt ;-)So das war es erstmal :-)) Bei Fragen könnt ihr mich jederzeit löchern !!
Ergänzungen und Fotos folgen demnächst.Gruss Bernhard
Kurze Info an Bernhardmuc2780.
DSG, bei VOLVO (und FORD) 'Powershift' 6-Gang-Gertriebe mit 'Geartronic' konnte ich schon mit dem V50 2.0D bestellen, wird im August 08 geliefert. Ich hoffe, daß es zufriedenstellend funktionieren wird.
Weiterhin gute Fahrt mit dem D5!
Gruß datenbus
Moin Bernhard,
ich fahre jetzt auch seit 4 Wochen einen nagelneuen V50 D5
mit Geartronic, Summum, RTI Navi, Bluetooth, in Schwarz.
Ist mein erster Volvo d.h. ist ein Dienstwagen, da gab es
keine Auswahl was zusätzliche Extras betraf.
Vorher hatte ich 5 Jahre und gerne einen Honda Accord Tourer
2,4 Executive gefahren.
Der Volvo ist doch um einiges kleiner, aber trotz meiner 1,86m
kann ich da ganz vernünftig sitzen. Auch ich habe bemerkt, daß
bei den Vordersitzen der Seitenhalt besser sein könnte.
Störend ist die Anfahrtsschwäche, aber wenn der Turbo einsetzt,
wird man wieder dafür entschädigt.
Mein Arbeitgeber hatte gleich 6 von diesem Modell bestellt.
Bis auf einen laufen sie ohne Probleme. Dieser hat irgendwas
mit der Elektronik (Batterie war ständig leer, Licht und Radio
gingen mal aus und wieder an).
Verbrauch im Schnitt etwas über 8 Liter.
Bluetooth verträgt sich mit meinem EF81 sehr gut.
Die Heckklappe muss man mit reichlich Schmackes in das
Schloss fallen lassen. Kann man da etwas einstellen, damit
das etwas leichter geht ?
Ansonsten bin ich zufrieden mit diesem Gefährt.
Gruss und gute Fahrt,
James D.
Zitat:
Original geschrieben von Bernhardmuc2780
Ipod:
funzt ohne Probleme, nur der Ipod Classic mit 80G hängt sich manchmal auf... Liegt aber eher an Apple würde ich sagen.
Die Bedienung läuft über den Volvo und nicht direkt am Ipod. Darin liegt auch der einzige Kritikpunkt. Es ist leider nicht möglich in den Listen zu suchen ! Das heisst ich muss per Steuerkreuz suchen :-(( Schön wäre hier eine Funktion wie beim Telefon um direkt zum Buchstaben zu kommen. Ansonsten liest der Elch alles aus, Wiedergabelisten usw. wie man es vom Ipod eben kennt.Bluetooth:
Ich bin sehr zufriedener Besitzer eines Iphones, und das versteht sich ganz gut mit dem Elch. Ich musste das Iphone zwar mehrfach aktivieren bis es geklappt hat, aber dann ging es einwandfrei. Zugriff auf alle Nummern, und auch die bekannten Anruflisten lasen sich aufrufen. Einmal gekoppelt und nie mehr vergessen und suchen. Man steigt ein und es synchronisiert sich sofort. Man kann auch mehrere Geräte koppeln, aber immer nur eines zur gleichen Zeit benutzen.
Die Sprachqualität ist hervorragend und stabil, vor allem die Lautstärke ist enorm ! mann soll zwar nicht schnell fahren und telefonieren aber ich habe mal bei 230 Kmh ein Gesprächstest gemacht ! Einwandfrei !!!. In seltenen Fällen(1mal im Monat) hängt sich das ganze mal auf, Software halt...........
So das war es erstmal :-)) Bei Fragen könnt ihr mich jederzeit löchern !!
Hast Du für die Ipod-Schnittstelle und Bluetooth-FSE eine zusätzliche Anleitung bekommen?
Ich wüsste gerne, wie man z.B. bei einem USB-Stick auf vorhandene Playlisten zugreifen kann. Müssen diese im Root liegen oder in einem gesonderten Verzeichnis?
Außerdem schaltet sich der iPod-Video 30GB zwar automatisch mit der Zündung ein, aber nicht wieder bei Spannungsunterbrechung ab.
😕
Beim iPod Nano (3te Generation) scheint dagegen alles zu funktionieren.
ciao, Maik
Zitat:
Original geschrieben von volvocrasher
dann löcher ich mal:Zitat:
Original geschrieben von Bernhardmuc2780
Hallo zusammen,
.....Fahrerprofil:
Ich arbeite im Aussendienst und bereise Süddeutschland und Österreich also ca. 80.000 - 90.000 KM im Jahr, der alte Elch ging mit 265.000 KM weg ;-)
.
So das war es erstmal :-)) Bei Fragen könnt ihr mich jederzeit löchern !!
Ergänzungen und Fotos folgen demnächst.Gruss Bernhard
welchen motor hatte der vorgänger und wie viel hat der v50 noch eingebracht, gerne auch % vom neupreis.
hattest du große probleme mit dem fahrzeug?
bg
saschap.s. schicker nachfolger, das fl-modell in weiß sieht echt gut aus.
Hallo,
sorry für die späte antwort, hatte viel um die ohren die tage. ich hatte vorher einen 2.0 D mit 6 gang handschaltung. probleme hatte ich die ganzen 260.000 tkm keine !!!!!!! der lief wie ein einser ! gebracht hat er wohl noch 11.000,- EUR kann ich aber nur in etwa vermuten. der witz war das er in den libanon ging !! bombenvolvo....... naja nicht witzig aber schon irgendwie gemein, der schöne wagen !!! :-(((((
die kupplung kam übrigens erst mit 240.000 tkm raus !
ich habe mir die scheibe geben lassen, ein bisschen hätte sie noch gehalten ;-))
gruss Bernhard
Zitat:
Original geschrieben von V50neu2
Hast Du für die Ipod-Schnittstelle und Bluetooth-FSE eine zusätzliche Anleitung bekommen?Zitat:
Original geschrieben von Bernhardmuc2780
Ipod:
funzt ohne Probleme, nur der Ipod Classic mit 80G hängt sich manchmal auf... Liegt aber eher an Apple würde ich sagen.
Die Bedienung läuft über den Volvo und nicht direkt am Ipod. Darin liegt auch der einzige Kritikpunkt. Es ist leider nicht möglich in den Listen zu suchen ! Das heisst ich muss per Steuerkreuz suchen :-(( Schön wäre hier eine Funktion wie beim Telefon um direkt zum Buchstaben zu kommen. Ansonsten liest der Elch alles aus, Wiedergabelisten usw. wie man es vom Ipod eben kennt.Bluetooth:
Ich bin sehr zufriedener Besitzer eines Iphones, und das versteht sich ganz gut mit dem Elch. Ich musste das Iphone zwar mehrfach aktivieren bis es geklappt hat, aber dann ging es einwandfrei. Zugriff auf alle Nummern, und auch die bekannten Anruflisten lasen sich aufrufen. Einmal gekoppelt und nie mehr vergessen und suchen. Man steigt ein und es synchronisiert sich sofort. Man kann auch mehrere Geräte koppeln, aber immer nur eines zur gleichen Zeit benutzen.
Die Sprachqualität ist hervorragend und stabil, vor allem die Lautstärke ist enorm ! mann soll zwar nicht schnell fahren und telefonieren aber ich habe mal bei 230 Kmh ein Gesprächstest gemacht ! Einwandfrei !!!. In seltenen Fällen(1mal im Monat) hängt sich das ganze mal auf, Software halt...........
So das war es erstmal :-)) Bei Fragen könnt ihr mich jederzeit löchern !!
Ich wüsste gerne, wie man z.B. bei einem USB-Stick auf vorhandene Playlisten zugreifen kann. Müssen diese im Root liegen oder in einem gesonderten Verzeichnis?Außerdem schaltet sich der iPod-Video 30GB zwar automatisch mit der Zündung ein, aber nicht wieder bei Spannungsunterbrechung ab.
😕
Beim iPod Nano (3te Generation) scheint dagegen alles zu funktionieren.ciao, Maik
Hallo Maik,
oh ja da gibt es eine anleitung für !! die ist auch nicht ganz unwichtig, gerade in bezug auf den stick, den muss man nämlich ein bischen anders einstellen. ich habe die anleitung jetzt nicht griffbereit, aber ich würde sie mir mal von deinem händler geben lassen !! mein Ipod 80GB ist am anfang auch immer wieder mal abgestürzt, aber das hat sich nun gelegt.
gruss Bernhard
Zitat:
Original geschrieben von James D.
Moin Bernhard,ich fahre jetzt auch seit 4 Wochen einen nagelneuen V50 D5
mit Geartronic, Summum, RTI Navi, Bluetooth, in Schwarz.
Ist mein erster Volvo d.h. ist ein Dienstwagen, da gab es
keine Auswahl was zusätzliche Extras betraf.
Vorher hatte ich 5 Jahre und gerne einen Honda Accord Tourer
2,4 Executive gefahren.
Der Volvo ist doch um einiges kleiner, aber trotz meiner 1,86m
kann ich da ganz vernünftig sitzen. Auch ich habe bemerkt, daß
bei den Vordersitzen der Seitenhalt besser sein könnte.
Störend ist die Anfahrtsschwäche, aber wenn der Turbo einsetzt,
wird man wieder dafür entschädigt.
Mein Arbeitgeber hatte gleich 6 von diesem Modell bestellt.
Bis auf einen laufen sie ohne Probleme. Dieser hat irgendwas
mit der Elektronik (Batterie war ständig leer, Licht und Radio
gingen mal aus und wieder an).
Verbrauch im Schnitt etwas über 8 Liter.
Bluetooth verträgt sich mit meinem EF81 sehr gut.
Die Heckklappe muss man mit reichlich Schmackes in das
Schloss fallen lassen. Kann man da etwas einstellen, damit
das etwas leichter geht ?Ansonsten bin ich zufrieden mit diesem Gefährt.
Gruss und gute Fahrt,
James D.
Hallo James D.
ja ja die klappe ;-) die geht nur am anfang so schwer. mittlerweile flutscht die ganz gut !! ich habe mich beim ersten mal aber auch erschrocken....
gruss Bernhard
Zitat:
Original geschrieben von datenbus
Kurze Info an Bernhardmuc2780.
DSG, bei VOLVO (und FORD) 'Powershift' 6-Gang-Gertriebe mit 'Geartronic' konnte ich schon mit dem V50 2.0D bestellen, wird im August 08 geliefert. Ich hoffe, daß es zufriedenstellend funktionieren wird.
Weiterhin gute Fahrt mit dem D5!Gruß datenbus
Hallo Datenbus !?
danke für die info. leider konnten wir mit der bestellung nicht solange warten, sonst hätte ich den genommen !!
Gruss Bernhard