Volvo V40 Ladeluftschlauch (unrunder Motorlauf)
Moin,
ich habe einen Volvo V40 der Teilweise sehr Unrund läuft, ich habe die Zündkerzen gewechselt, ÖL + Filter gewechselt und den Benzinfilter, er läuft jetzt besser aber manchmal immer noch unrund, ich habe jetzt gesehen, dass der Ladeluftschlauch sehr Porös und rissig ist, den will ich austauschen, finde aber Online nicht den richtigen, kann mir jemand den richtigen schicken zum bestellen oder ggf. eine Teilenummer?
Und weiß jemand wo der Volvo die Frischluft ansaugt? Der Schlauch geht hinter den Scheinwerfer, aber von unten konnte ich da nichts sehen, mein Mitsubishi Space Runner hatte den Lufteinlass neben den Motorhaubenschloss.
Es ist der 1.8er, Saugmotor BJ. 1999, 5 Gang
22 Antworten
Der ist nicht aufgesprungen, das ist aufgeschäuert.
Die Luft wird im Radhaus hinter dem Kotflügel abgesaugt.
Wobei jetzt Falschlufteintritt vopr dem Luftmassenmesser keinen unrunden Motorlauf erzeugen kann.
Zitat:
@Bernd-V40 schrieb am 15. Juni 2025 um 08:38:50 Uhr:
Wobei jetzt Falschlufteintritt vopr dem Luftmassenmesser keinen unrunden Motorlauf erzeugen kann.
Ich hatte den Schlauch mit Gewebeband abgeklebt und muss sagen, es fühlt sich etwas besser an, auch als käme die Leistung direkter, ich werde dann mal die Werte auslesen.
Nebensache, habt ihr eine Ahnung was für eine Blende ich brauche für ein normales Radio? Ich habe gelesen es ist eine 2 DIN Blende im Volvo, ich habe jetzt ein normales Radio drinnen, das wackelt aber hin und her.
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Es gint eine 1 DIN Blende und eine Ablage darunter.
Ich muss mal schauen, könnte sowas hier noch rumliegen haben.
Ich brauche da wohl diese Metallhalterung?
Luftfilter ist auch neu, von MANN Filter
Können die ggf. vertauscht sein? Eins davon geht wieder in den Luftkasten und das andere in den Motor denke ich, wird wohl für die Benzin/Öldämpfe sein ?
Steck sie einfach mal um. Dann siehst eh was der Motor macht.
Moin,
das ist das Ventil das kalt Durchgang hat , so das der Motor vorgewärmte Luft ansaugt , wenn es Warm wird schließt es und der Motor bekommt Frischluft .
Den Anschluss zum Motor verschließen , die Vorwärmung braucht man in Deutschland nicht .
Zitat:
@HarveySpecter schrieb am 15. Juni 2025 um 18:18:11 Uhr:
Steck sie einfach mal um. Dann siehst eh was der Motor macht.
Da ändert sich nichts, weder im Leerlauf noch wenn ich etwas Gas gebe.
Einen Versuch war's wert
Zitat:
@asterix1962 schrieb am 15. Juni 2025 um 18:19:22 Uhr:
Moin,
das ist das Ventil das kalt Durchgang hat , so das der Motor vorgewärmte Luft ansaugt , wenn es Warm wird schließt es und der Motor bekommt Frischluft .
Den Anschluss zum Motor verschließen , die Vorwärmung braucaht man in Deutschland nicht .
Ach so, damit der in kälteren Gebieten schneller auf die Betriebstemperatur kommt, danke für die Info.