Volvo 850 T5-R oder 850 R
Hallo alle zusammen,
ich bin dabei mir einen Volvo 850 Kombi zuzulegen und habe mich schon viel durchgelesen.
Einige Fragen bleiben doch offen.
Bei den Anzeigen steht zbs. Volvo 850 T5-R aber mit 250PS. Gab es die auch mit 250PS oder doch nur mit 240PS?
Was ist der genaue Unterschied zwischen einem T5-R und einem R?
Welche sind seltener?
Sind die einen anfälliger als die anderen?
Was kosten oder wie viel sind solche Fahrzeuge in gut erhaltenem Zustand noch wert?
Danke im Voraus!
LG
Claude
PS: Falls jemand einen 850 Kombi in T5-R oder R in schwarz oder gelb, Schalter anzubieten hat, bitte melden.
Danke.
Beste Antwort im Thema
Nöö, das verstehen wir nicht 😎
260 Antworten
Zitat:
@cervlll schrieb am 7. März 2016 um 11:13:33 Uhr:
Prinzipiell der selbe Motor mit weniger hub. Wenn du mit nem Automatik liebäugelst, der hat auch als t5r und r nur 226 ps, da kein overboost da ist. Die r Modelle haben nen 30sec overboost
Der T-5R Automatik hat Overboost und somit auch 240PS. Allerdings nur 300NM.
Hej,
in der schweizer Volvo-Facebook Gruppe steht seit gestern ein 850R in schwarz zum Verkauf. Text siehe unten, auf den Bildern sieht man ekelige Tuning-Rückleuchten 😉, stillgelegte Scheinwerferwischer, beiges Interieur mir dem ganz hellen Holz. Frisch geprüft heisst die etwas schärfere Version des TÜV durchlaufen.
volvo 850R
5700 $ – Bern
Volvo 850R jg 1996
Zum verkaufen
Wegen platzmangel wird der sehr seltener
Volvo verkauft
Wagen hat jetzt 237620km ist eingelöst und wird am wochenende gefahren da er nicht nur rumstehen soll. Wurde gerade im
Februar 2016 frisch geprüft
Folendes wurde gemacht
Bei 237431 wurde:
Öl+ filter
Zündkerzen
Lambdasonde ersetzt und noch vieles mehr
Siehe bild.
Bekannte mängel:
Der schalthebel und lenkrad sind abgenutzt
Habe aber ein lenkradbezug hinzugefügt.
ABS sensor hinten rechts sollte man ersetzten. dem alter endsprechend ein paar gebrauchspuren. Die nebelscheinwerfer wurden ausgesteckt da ein halter abgebrochen ist .
Scheinwerferwaschanlage und noch angel eyes scheinwerfer sind vorhanden
Probefahrt und besichtigung ist kein problem.
Zitat:
@MortyV70 schrieb am 7. März 2016 um 17:49:59 Uhr:
Der innenraum is wahrscheinlich zum kotzen wie bei allen die gar keine Fotos von innen zeigen
Das ist er garantiert nicht, der Mann ist ein Volvojunkie, hat neben dem 850 (der 3. oder 4. in der Zeit, die wir uns kennen) nen c70 und nen xc90. Seine Autos sind immer recht gepflegt. Scuty und Johnny können das denke ich auch bestätigen (schwarzer c70). Mittlerweile fährt da die ganze Familie Volvo, inclusive Schwager und so.
@gesichtsbaustelle, WiSo sind die dann mit 226 ps angegeben?
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Im Schein stehen 166 kW. Das ist aber soweit ich weiß auch beim Schalter so. Im Alten Brief stand eine Bemerkung bzgl Overboost und kurzfristig 177 kW. Das wurde aber nicht in allen Fällen in die neuen KFZ Briefe und Scheine übernommen.
In der Betriebsanleitung steht (siehe Anhang):
Zitat:
@cervlll schrieb am 7. März 2016 um 20:24:26 Uhr:
Zitat:
@MortyV70 schrieb am 7. März 2016 um 17:49:59 Uhr:
Der innenraum is wahrscheinlich zum kotzen wie bei allen die gar keine Fotos von innen zeigenDas ist er garantiert nicht, der Mann ist ein Volvojunkie, hat neben dem 850 (der 3. oder 4. in der Zeit, die wir uns kennen) nen c70 und nen xc90. Seine Autos sind immer recht gepflegt. Scuty und Johnny können das denke ich auch bestätigen (schwarzer c70). Mittlerweile fährt da die ganze Familie Volvo, inclusive Schwager und so.
masset schreibt doch das er dort war und es so ist
Wer mir nicht glaubt kann sich gerne davon überzeugen gehen.
Hab nicht mal eine Tür oder Motorhaube aufgemacht, da lauern bestimmt auch noch Überraschungen.
Ich glaube, hier wird gerade der T-5R mit dem grauen T-5 verwechselt, der eine Seite vorher gepostet wurde.
Hi,
bin immer noch auf der Suche nach einem Kombi 850 T5-R oder R in schwarz oder gelb oder dunkel grau (R) mit Schalter.
Kann mir da jemand weiter helfen?
Wäre ein Volvo 780 Diesel eine Alternative?
ein 780?!? *lach* sorry, aber nein, GANZ anderes Auto. Das ist n 700er an dem so viele Teile verändert wurden dass Du jammerst wenn Du irgendwas dran ändern musst. Der Diesel reisst echt keine Wurst vom Teller, der Turbo ist auch nicht besonders stark, aber die sinnvollste Alternative. Denn wenn beim 6-Zylinder die beiden Krümmer fällig werden (und die WERDEN fällig), dann brauchst Du feine Pianistenhände um an die Verschraubungen ranzukommen.
Schönes Auto, keine Frage. Aber unpraktisch und technisch in einigen Lösungen ein Albtraum. Zudem sind die Teile halt sackteuer weil vieles Spezialkram.
Im "interessante Auktionen-Thread" ist doch gerade ein Merkurgelber T5-R für 6500€.
Markus
Schade das es keinen C70 R gibt 😁
Ich kenn einen, der hat mehr drauf (knapp 280 PS und "volle Hütte" Ausstattung) 😁
Kann man also selber bauen - unbezahlbar...
Markus
Alter falter, was sind das denn für haubitzen 😁
Die hab ich u.a. auch bei mir draufgebaut.
Dann sieht die Bremse hinter der 17" Felge nicht so winzig aus 😉 😉
Nee, mal im Ernst - wenn man Leistung hat, dann sollte man auch Verantwortung dafür tragen, dass so eine Fuhre sicher wieder zum Stehen kommt.
Markus
