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Volkswagen Passat B9

VW Passat B9
Themenstarteram 18. Mai 2019 um 11:47

Hallo Zusammen,

kaum ist das FL auf dem Markt ist es Zeit ein Thread für den "Nachfolger" zu starten :D

https://www.autozeitung.de/vw/passat/b9#

Ich tippe auf:

  • Motorenerweiterung auf Euro 6d und 10-20 PS mehr Leistung (z.B. 2.0 TDI von 190 auf 210 PS - soll ja bei Audi kommen)
  • Echter Spurwechselassistent (ist ja schon angekündigt für das FL)
  • Nachtsichtassistenten à la Peugeot
  • Erweiterung des IQ.Light um Wilderkennung
  • Autonomes Fahren Level bis 60 km/h (derzeit im A8 en vogue)
  • Länge wächst auf Superb Niveau. Polo Golf und T-Rg wachsen ja auch. Irgendwann ist sonst der Unterschied zum Golf Kombi zu klein.

Kommen soll er frühstens 2021. Ich tippe also auf November 2021 - Mai 2022.

Beste Antwort im Thema

Und genau deshalb entstehen Gerüchte, weil irgendjemand meint mehrere Jahre in die Zukunft schauen zu müssen und dann evtl. sogar noch die User zu verarschen indem man Preislisten fälscht!

Die Krönung ist dann allerdings zu schreiben das vom Passat das FL bereits auf dem Markt sei, und das obwohl es noch nicht einmal konfigurierbar ist!

Für mich einer der Sinnlosesten Threads der keinen nach vorne bringt!

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Ob es wohl wieder Ganzjahresreifen geben wird? Aktuell scheinbar noch nicht.

Zitat:

@garfield126 schrieb am 16. November 2023 um 21:29:41 Uhr:

das pretoria design ist doch ausgelutscht...

Es war ein BEISPIEL. Muss man nur verstehen WOLLEN.

Weiß jemand, wann die Passat Elegance und R-Line mit Mild-Hybrid kommen?

War das beim neuen Tiguan auch so, daß die zunächst nur als Diesel angeboten wurden?

Ist das nicht immer noch so bei Tiguan...

Zitat:

@tremonia schrieb am 16. November 2023 um 22:00:49 Uhr:

Mir fehlt der Allradantrieb und der 200 PS Diesel. Vorher ist es keine Alternative zum …

Dauert noch paar monate bis es freigeschaltet wird.

Zitat:

@GTDennis schrieb am 16. November 2023 um 22:20:15 Uhr:

Ist das nicht immer noch so bei Tiguan...

Nein, beim Tiguan gibt es alle vier Linien als Mild-Hybrid und Diesel. Siehe Konfigurator.

Pretorias und ausgelutscht :D

Zum Glück sind Geschmäcker verschieden.

Ich würde lieber den neuen SuperB nehmen, als diesen hässlichen Passat und das auch noch für viel Geld, egal ob R-Lind oder nicht, das Modell sieht einfach traurig aus

Zitat:

@TPursch schrieb am 16. November 2023 um 22:15:30 Uhr:

Zitat:

@garfield126 schrieb am 16. November 2023 um 21:29:41 Uhr:

das pretoria design ist doch ausgelutscht...

Es war ein BEISPIEL. Muss man nur verstehen WOLLEN.

pretoria design sind viele beispiele...+ 2. satz von Dir... :p

edit

Die Bugs mit der Innenausstattung scheinen raus und die Kombinationen gehen nun.

Aber warum gibts keinen Park Assist Pro? Gibts nur als Beschreibungs-Artefakt im Komfortpaket für Business. Das Werbevideo sagt "setzt später ein". Nochn Grund, MJ25 abzuwarten

Moin,

Habe mal eben durchkonfiguriert und liege egal bei welcher Ausstattungslinie immer bei 57,8k bis 58,8k

Wichtig sind iQ Light, AhK, Alarmanlage und ErgoActive-Sitze.

Den Superb als L&K gibt es für 55k voll.

Leider gibt es den dunkel Dachhimmel nur bei R-Line.

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrungen wie das Fahrverhalten zwischen dem mild hybriden und dem konventionellen Diesel sich im Vergleich verhält, da ja beide mit 150 PS angegeben werden?

ist der mild-hybrid im Anzug besser aber fehlt ihm oben die Luft?

Danke für Euer Feedback!

sind faaast gleich...mit 9,2 zu 9,3 auf 100...

Ich würde es genau andersrum erwarten, der TSI legt im oberen Drehzahlbereich bis zum Begrenzer weiter zu während der TDI schon ab 4000 Umdrehungen wieder abbaut. Schon der 1,4 TSI mit 150 PS hat sich im Alltag flotter angefühlt als mein 2,0 TDI mit der gleichen Leistung. Ich denke mit dem mild-hybrid wird sich das noch mehr zugunsten des TSI verschieben.

Stefan

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