Vmax C63(s) AMG ohne Vmax-Sperre
Hallo liebe Freunde der Schwarmintelligenz,
wie schnell sind denn die C63 AMG der 205 Serie ohne die Vmax-Sperre? habe dazu weder im Forum noch durch ne Google- Suche etwas gefunden. Ich bitte ausdrücklich um das Nennen von Zahlen und keine Moralapostelei. Ich möchte einfach nur wissen, wie schnell die Fahrzeuge wären, wenn sie dürften. Vielen Dank vorab.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich habe mal den ganzen Schrott gelöscht. Persönliche Streitigkeiten haben keinen Platz im Forum. Sollte es hier zwischen Euch @Durandula und @Bobabob weiter gehen oder Ihr in anderen Themen weiter macht, wird's unangenehm, versprochen.
Ich hoffe, dass es hier entsprechend den NUB/Beitragsregeln zum Thema weitergehen wird.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
129 Antworten
Hi,
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 6. April 2017 um 16:57:12 Uhr:
Irgendwo schon - die Übersetzungsverhältnisse lassen sich beim Planetengetriebe nun mal nicht würfeln - und extra ein Getriebe für den 63iger entwickeln? Ich denke nein. Das Getriebe muss vom C180 CDI bis zum SL65 BS alles abdecken...
ein eigenes Getriebe für die AMG-Linie wäre doch schon ausreichend. Der GT hat ja auch ne Extrawurst...
Gruß
Fr@nk
Ist zwar absolut OT, aber beim Durchlesen habe ich mich daran erinnert, dass mein Alpina schon 1991 mit deutlich weniger Leistung (360 PS) lt. Papiere (und x-Testberichten) 291 km/h eingetragen und nach Tacho an die 310 km/h ging.
Da fragt man sich wo die ganzen Mehr-PS des C 63, nur in Bezug auf die V-max, wohl verdunsten.🙂
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 6. April 2017 um 16:49:10 Uhr:
Da der 63iger das gleiche Getriebe wie alle anderen Fahrzeuge mit 7g-Tronic haben, kann die Gangreichweite nur durch Drehzahlband und Hinterachsgetriebeübersetzung bestimmt werden. Hätte man dem C noch eine kürzere Achse gegeben, der erste Gang wäre NOCH nutzloser - und der zweite letztlich auch.
Und ich Dummerchen dachte immer der 63er hätte ein Speedshift MTC 🙂
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 6. April 2017 um 16:47:18 Uhr:
ich hätte nix dagegen, wenn v-max bei (oder kurz vor) Nenndrehzahl im 6. erreicht würde und nur der 7. Gang ein "Schongang" wäre, so haben wir zwei ...
Ein C63 darf schon sportlicher (kürzer) ausgelegt sein, als ein C250.Gruß
Fr@nk
Im Moment ist es sogar umgedreht, der C250 ist mit der 9G-Tronic kürzer ausgelegt.
Der neue E63 hat aber auch schon die 9G-Tronic als Basis, vielleicht ja schon beim Mopf auch im C63...
Ähnliche Themen
Zitat:
@42Cacher schrieb am 6. April 2017 um 17:20:29 Uhr:
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 6. April 2017 um 16:49:10 Uhr:
Da der 63iger das gleiche Getriebe wie alle anderen Fahrzeuge mit 7g-Tronic haben, kann die Gangreichweite nur durch Drehzahlband und Hinterachsgetriebeübersetzung bestimmt werden. Hätte man dem C noch eine kürzere Achse gegeben, der erste Gang wäre NOCH nutzloser - und der zweite letztlich auch.Und ich Dummerchen dachte immer der 63er hätte ein Speedshift MTC 🙂
Was eine normale 7g-TronicPlus ist, in der 1000Nm Variante. Statt des Wandlers kommt halt eine ZF Nasskupplung zum Einsatz.
Übrigens, der GLC 63 bekommt ja das AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang-Getriebe. Da weiß man also schon mal was die Mopf bringen wird...
@J.M.G. zu deinem Video weiter oben: die ersten beiden Schaltvorgänge wirken so brachial oder täuscht das?
Meine Kawa geht auch mit Nasskupplung über 300km/h ich freue mich auf die AMGS🙂😛😎
Zitat:
@carparts08 schrieb am 6. April 2017 um 23:26:03 Uhr:
@J.M.G. zu deinem Video weiter oben: die ersten beiden Schaltvorgänge wirken so brachial oder täuscht das?
ESP Eingriffe. Die Fahrbahn war klamm und vor allem mega (!) dreckig. Streusalz, das nicht weggefahren wurde, da es sich um einen kaum befahrenen Parkplatz handelt. Da hatte das ESP sehr viel zu tun. Auf sauberer Strecke mit RACE START sieht die Welt anders aus.
Nicht ganz das Thema, aber das ist schon ein schönes (mein Lieblings-) Video vom 63er.....den ich mir nicht bestellt habe....😕🙄🙁😛
Grüße!!
Hi,
Zitat:
@Dampfrad11 schrieb am 6. April 2017 um 18:14:28 Uhr:
Übrigens, der GLC 63 bekommt ja das AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang-Getriebe. Da weiß man also schon mal was die Mopf bringen wird...
... mindestens drei Schongänge...
Gruß
Fr@nk
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 7. April 2017 um 09:36:26 Uhr:
Hi,
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 7. April 2017 um 09:36:26 Uhr:
Zitat:
@Dampfrad11 schrieb am 6. April 2017 um 18:14:28 Uhr:
Übrigens, der GLC 63 bekommt ja das AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang-Getriebe. Da weiß man also schon mal was die Mopf bringen wird...
... mindestens drei Schongänge...Gruß
Fr@nk
Nein! Die (theoretische) Vmax würde im 8ten Gang erreicht werden.
Gangreichweiten im E63S (Nennleistung; Neureifen):
1. 47
2. 80
3. 116
4. 155
5. 217
6. 266
7. 313
8. 374
9. 448
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 7. April 2017 um 13:42:30 Uhr:
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 7. April 2017 um 09:36:26 Uhr:
Hi,
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 7. April 2017 um 13:42:30 Uhr:
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 7. April 2017 um 09:36:26 Uhr:
... mindestens drei Schongänge...Gruß
Fr@nkNein! Die (theoretische) Vmax würde im 8ten Gang erreicht werden.
Gangreichweiten im E63S (Nennleistung; Neureifen):
1. 47
2. 80
3. 116
4. 155
5. 217
6. 266
7. 313
8. 374
9. 448
Finde einen Schaltvorgang vor 100 km/h vom 2. in den 3. Gang Blödsinn
Hi,
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 7. April 2017 um 13:42:30 Uhr:
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 7. April 2017 um 09:36:26 Uhr:
Hi,
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 7. April 2017 um 13:42:30 Uhr:
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 7. April 2017 um 09:36:26 Uhr:
... mindestens drei Schongänge...Gruß
Fr@nkNein! Die (theoretische) Vmax würde im 8ten Gang erreicht werden.
Gangreichweiten im E63S (Nennleistung; Neureifen):
1. 47
2. 80
3. 116
4. 155
5. 217
6. 266
7. 313
8. 374
9. 448
ist zwar schon Freitag-Nachmittag, aber ich komme auf folgende Werte:
1. 54
2. 89
3. 127
4. 175
5. 237
6. 287
7. 333
8. 398
9. 478
Dies stimmt auch mit dem Video überein:
https://www.youtube.com/watch?v=t201ZfLJjG4Als "Schongang" bezeichne ich die Gänge die oberhalb des kleinsten Gangs liegen, mit dem die real erzielbare Höchstgeschwindigkeit erreicht wird , d.h. Abregelungen werden berücksichtigt.
Der E63 mit 250-Limit hat demnach 3 Schongänge.
Mit Drivers-Package (300km/h) sind's dann noch 2.
Immerhin hat man im Vergleich zum jetzigen 7G+ einen Gang mehr im relevanten Bereich bis 287...
Gruß
Fr@nk
W205 C63 ohne Ausbau und bohren am Steuergerät , ohne Box die das Geschwindigkeitssignal auf dem CAN -Bus verfälscht und das damit zu Problemen bei ESP -Eingriff FÜHREN KANN
Mit AMG Daten
Siehe ebay-Kleinanzeigen und Bild