Vmax C63(s) AMG ohne Vmax-Sperre
Hallo liebe Freunde der Schwarmintelligenz,
wie schnell sind denn die C63 AMG der 205 Serie ohne die Vmax-Sperre? habe dazu weder im Forum noch durch ne Google- Suche etwas gefunden. Ich bitte ausdrücklich um das Nennen von Zahlen und keine Moralapostelei. Ich möchte einfach nur wissen, wie schnell die Fahrzeuge wären, wenn sie dürften. Vielen Dank vorab.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich habe mal den ganzen Schrott gelöscht. Persönliche Streitigkeiten haben keinen Platz im Forum. Sollte es hier zwischen Euch @Durandula und @Bobabob weiter gehen oder Ihr in anderen Themen weiter macht, wird's unangenehm, versprochen.
Ich hoffe, dass es hier entsprechend den NUB/Beitragsregeln zum Thema weitergehen wird.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
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129 Antworten
Zitat:
@C63sCoupe schrieb am 6. April 2017 um 12:22:45 Uhr:
Richtig. Hab v max ab Werk. Selbst bergab keine Chance. 298 und keinen kmh mehr.
Habe ich mir gedacht, hier gehts um wirklich offen ;)
ja, es ging um wirklich offen
Coupe und T-Modell sind ja deutlich unaerodynamischer und schwerer als die Limo. Trotzdem läuft das T-Modell recht flockig in die 287km/h Begrenzung, wie ich meine.
0-280km/h im C63S T-Modell:
Gleichwohl ist der Vortrieb jetzt nicht so vehement, wie hier teils dargestellt. Der nimmt nicht 10km/h früher Leistung raus (siehe Performance Monitor!)...d.h. da oben raus wird die Luft definitiv dünn.
Für maximale Performance empfehle ich eine C63S Limo als Nullausstatter.
Bin in einer C63S Limo (Viele Kreuzchen bis auf Keramik BLP: ca. 125.000€) mitgefahren.
Serie: 296km/h lt. Tacho (mit Drivers Package)
mit der Leistungssteigerung (ca. 600PS/800Nm): 321km/h lt. Tacho (Drehzahl hatte noch Luft nach oben)
Der Tacho kann mehr als 320 anzeigen?
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 6. April 2017 um 15:36:20 Uhr:
Der Tacho kann mehr als 320 anzeigen?
Der Brabus-Tacho geht bis 340. (hatte ich vergessen oben zu erwähnen)
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 6. April 2017 um 15:36:20 Uhr:
Der Tacho kann mehr als 320 anzeigen?
Der Digitale sicherlich ;)
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 6. April 2017 um 14:53:33 Uhr:
Trotzdem läuft das T-Modell recht flockig in die 287km/h Begrenzung, wie ich meine.
Gebe ich dir vollkommen Recht. Bei meinem T genau das selbe, bei 287 km/h kommt der "Anker". Allerdings sind diese wirklich zügig erreicht und ich frage mich dann immer, warum ich eigentlich ein 7 Gang Getriebe verbaut habe? Mehr als 5 Fahrstufen braucht es dafür ja nicht... :(
Der digitale Tacho kann auch nicht mehr anzeigen, als der analoge. Daher die Nachfrage. Aber wurde ja weiter oben schon aufgeklärt.
Zitat:
@Dampfrad11 schrieb am 6. April 2017 um 16:06:26 Uhr
Gebe ich dir vollkommen Recht. Bei meinem T genau das selbe, bei 287 km/h kommt der "Anker". Allerdings sind diese wirklich zügig erreicht und ich frage mich dann immer, warum ich eigentlich ein 7 Gang Getriebe verbaut habe? Mehr als 5 Fahrstufen braucht es dafür ja nicht... :(
Ist die Frage ernst gemeint?
@J.M.G. Was kam den bei Deinen Messungen raus, wenn ich fragen darf? 0-100 & 0-200 Danke
Beste (alleine an Bord, Tank voll mit ROZ 102) 4,1s / 12,5s. Beide Werte korrigiert. Meine Kiste ist aber auch relativ voll und damit schwer. 13,3s (0-200) rennt er mit zwei Mann und bescheidenem Start immer.
Hi,
Zitat:
@Guhl76 schrieb am 6. April 2017 um 16:29:46 Uhr:
Zitat:
@Dampfrad11 schrieb am 6. April 2017 um 16:06:26 Uhr
Gebe ich dir vollkommen Recht. Bei meinem T genau das selbe, bei 287 km/h kommt der "Anker". Allerdings sind diese wirklich zügig erreicht und ich frage mich dann immer, warum ich eigentlich ein 7 Gang Getriebe verbaut habe? Mehr als 5 Fahrstufen braucht es dafür ja nicht... :(
Ist die Frage ernst gemeint?
ich hätte nix dagegen, wenn v-max bei (oder kurz vor) Nenndrehzahl im 6. erreicht würde und nur der 7. Gang ein "Schongang" wäre, so haben wir zwei ...
Ein C63 darf schon sportlicher (kürzer) ausgelegt sein, als ein C250.
Gruß
Fr@nk
Da der 63iger das gleiche Getriebe wie alle anderen Fahrzeuge mit 7g-Tronic haben, kann die Gangreichweite nur durch Drehzahlband und Hinterachsgetriebeübersetzung bestimmt werden. Hätte man dem C noch eine kürzere Achse gegeben, der erste Gang wäre NOCH nutzloser - und der zweite letztlich auch.
Hi,
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 6. April 2017 um 16:49:10 Uhr:
Da der 63iger das gleiche Getriebe wie alle anderen Fahrzeuge mit 7g-Tronic haben,
das ist doch aber nichts gottgegebenes...
Gruß
Fr@nk
Irgendwo schon - die Übersetzungsverhältnisse lassen sich beim Planetengetriebe nun mal nicht würfeln - und extra ein Getriebe für den 63iger entwickeln? Ich denke nein. Das Getriebe muss vom C180 CDI bis zum SL65 BS alles abdecken...