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Viele Fragen vor Fahrzeugübernahme
Mein Leasing für den Allspace läuft im Mai aus.
4 Wochen vorher wird mir ein Preis zum rauslösen genannt. Da bin ich mal gespannt drauf.
Hier wäre meine erste Frage
Wonach sollte ich mich da richten? Mobile und gucken was mein Auto dort aktuell grob bringen würde?
Dann laufen ja einige Verträge um März April Mai Juni aus.
Macht es vielleicht sogar Sinn zu warten und von den Rückläufern vielleicht einen zu ergattern?
Andererseits macht mein Auto keinerlei Probleme und bin soweit zufrieden und habe ihn super behandelt.
Allerdings hätte ich damals (nie gedacht das ich über eine Übernahme mal spekulieren würde) gern noch 2-3 Sachen an Ausstattung hinzugefügt.
Den Dynamischen Lichtassistenten kann man wann genau freicodieren? Ich habe die Led Scheinwerfer aber es muss ja eine spezielle Kamera verbaut sein. Wie bekomme ich das heraus?
Anhängerkupplung lässt sich ja für grob 1500€ nachrüsten.
Könnte ich eine Garantieverlängerung noch kaufen bevor ich den übernehme?
Danke euch
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47 Antworten
Oder das Leasing verlängern. Mein Vertrag läuft im Dezember aus und mir wurde gesagt, dass ich ab Juli die neue Leasingrate erfragen kann, wenn ich den Kilometerstand mitteile.
Zitat:
@Wolle1895 schrieb am 19. Januar 2023 um 11:11:00 Uhr:
Oder das Leasing verlängern. Mein Vertrag läuft im Dezember aus und mir wurde gesagt, dass ich ab Juli die neue Leasingrate erfragen kann, wenn ich den Kilometerstand mitteile.
Hab da nochmal angerufen.
Bei mir läuft alles über die Leasing. Das Autohaus war nur der Vermittler.
Rauskaufen bzw. den Preis kann ich 3 Monate vor Leasingende erfragen und bekommen.
Somit am 6.2.23
Stillschweigende Verlängerung wäre für 3 Monate erstmal möglich.
Ob ich das nutzen kann und dann nochmal ein Angebot bekomme, konnte sie gerade nicht sagen.
Bei der günstigen Leasingrate könnte sich das halt rechnen wenn die GW Preise nicht steigen sollten sondern eher fallen.
Erstmal Feb. den Preis abwarten
Habt ihr eine Klausel für die Übernahmemöglichkeit im Vertrag? Spiele auch mit dem Gedanken aber in meinem Vertrag steht "eine Übernahme durch den Leasingnehmer ist ausgeschlossen..."
Genau das steht bei mir auch drin. Ist anscheinend doch nicht so
Zitat:
@BlackTig schrieb am 19. Januar 2023 um 19:50:23 Uhr:
Habt ihr eine Klausel für die Übernahmemöglichkeit im Vertrag? Spiele auch mit dem Gedanken aber in meinem Vertrag steht "eine Übernahme durch den Leasingnehmer ist ausgeschlossen..."
Ich konnte es z.B. online bei der Leasing einsehen mit der Verlängerung etc.
Ruf dort mal an.
Mehr als nein oder macht das Autohaus können sie nicht sagen.
Bin echt auf den Preis gespannt.
Würde ja mal behaupten die Preise fallen aktuell wegen der Zinsen etc. oder?
Wäre 3 Monate die billige Leasingrate vllt nicht schlecht. Müsste er nur dann nach 3 Monaten um knapp 500€ gefallen sein im RW.
Vielleicht gefällt mir der Preis ja auch am 06.02.
Hoffe es so sehr. Bin echt zufrieden bis auf das fehlende DLA was aber ggf. codiert werden kann
Grundsätzlich gehört im Fall eines Leasingfahrzeugs das Fahrzeug dem Leasing-Geber. Das Autohaus ist da raus, wenn es nicht zufällig selbst der Leasinggeber sein sollte.
Dann gilt es den Leasing-Vertrag genau zu lesen! Denn die können sehr unterschiedlich ausgestaltet sein.
Ich hatte mal einen geleasten Ford Focus als Flottenfahrzeug, in absoluter Vollausstattung, bei dem der Leasing-Vertrag auf drei Jahre mit 30.000 km/p.a. ausgelegt war.
Der Leasing-Geber hat also damit kalkuliert, dass er nach drei Jahren ein Fahrzeug mit 90.000 km zurückbekommt, und irgendwie loswerden muss.
Da ich kurz nach Erhalt des Focus jedoch auf permanentes Home-Office umgestiegen bin, hatte der nach drei Jahren nur 3.500 km auf dem Tacho.
Da habe ich am Leasing-Ende ein Schnäppchen vermutet: Ich habe den Leasing-Geber angerufen, und gemeint: Ich will das Auto übernehmen. Was kostet der? Und da haben die mir ganz schnell einen Preis für einen gebrauchten Focus mit 90.000 km genannt.
Der Rest hat die gar nicht interessiert: Die waren sogar froh, dass sie sich nicht um die Weiterverwertung des Fahrzeugs kümmern mussten.
Doch so ticken nicht alle Leasing-Geber.
So ein Fahrzeug rentiert sich immer dann, wenn es eine Laufleistungsbeschränkung gibt, die man in der Leasingzeit bei weitem nicht erreicht hat.
Dann kann man mal auf doof anfragen was das Auto denn kosten würde, wenn man es übernehmen würde.
Preisvergleiche kann man sich da ja in den bekannten Internet-Portalen holen.
Die eine Leasing-Firma setzt dann unbesehen einen Preis fest, die andere will das Fahrzeug jedoch vorher sehen.
Im letzteren Fall erkennen die dann, dass das Fahrzeug wesentlich mehr wert ist, als der Restbuchwert, und versuchen das als Gewinn einzustreichen. Das habe ich auch schon erlebt.
Aber wenn man das Prinzip mal verstanden hat, ist es einen Versuch immer wert.
Man sollte denen bei dem Anruf aber keine Details über den Kilometerstand etc. nennen, sonst werden die hellhörig...
Wollen die das Auto trotzdem vor dem Verkauf sehen, und setzen dann einen zu hohen Preis an, kann man ja immer noch 'Nein' sagen.
So habe ich schon einige "Dienstwagen" sehr günstig nach dem Leasing-Ende gekauft.
Den Focus hat z.B. meine Lebensgefährtin 'aufgebraucht', und sich wie Bolle über die Popo-Heizung, das High-End-Navi, die Rückfahrkamera, die 'echte Freisprecheinrichtung', die wirklich geile Frontscheibenheizung, und sonstigen Schnickschnack gefreut...
Acht Räder hatte der sowieso...
Und das zum Preis eines gebrauchten Focus mit 90.000 Kilometern auf dem Buckel, obwohl der erst 3.500 Kilometer runter hatte.
Das ist ein Extrembeispiel, aber es zeigt, wie das Ganze ablaufen kann...
Ich danke euch für die Informationen - sind auf jeden Fall hilfreich für mich. Bei meinem letzten Leasingvertrag hatte ich noch ein Beiblatt mit Kaufoption, dieses fehlt beim Tiguan.
Mein Leasingvertrag läuft über Volkswagen Leasing - also nicht übers Autohaus. Ich habe auch noch ca. 18 Monate Zeit, dachte nur ich mache mich mal schlau da ihr ja aktuell über dieses Thema diskutiert. Es wird bei mir ähnlich sein wie bei dir Oreus: Durch Corona, Homeoffice etc. werde ich unter der geplanten Laufleistung bleiben - von daher auch die Überlegung. Die Rückvergütung für nicht genutzte Kilometer ist ja nur minimal.
Mal sehen ob und wie früh ich ein Übernahmeangebot bekomme. 3 Monate vor Ablauf wäre bei den aktuellen Fahrzeuglieferzeiten ja schon knapp, falls ich doch ein anderes Fahrzeug bestellen würde bzw. müsste.
VW Leasing möchte den aktuellen KM Stand wissen und berechnet es dann.
Was aber auch iwie dumm ist wenn man dann noch in den letzten 3 Monaten in den Urlaub fährt oder so.
Zitat:
@Oreus schrieb am 20. Januar 2023 um 03:46:24 Uhr:
...bei dem der Leasing-Vertrag auf drei Jahre mit 30.000 km/p.a. ausgelegt war...
...Da habe ich am Leasing-Ende ein Schnäppchen vermutet..
Hi.
Dann hast du aber drei Jahre lang entsprechend hohe Leasingraten bezahlt.
Insofern kann das Auto am Leasingende kein Schnäppchen sein (zumindest nicht für dich), da du vorher viel zu viel dafür bezahlt hast.
Gruß m_driver
@Dobermann22
Für DLA brauchst du auch andere Scheinwerfer. Die normalen LED Scheinwerfer sind nicht DLA fähig.
Zitat:
@blob787 schrieb am 20. Januar 2023 um 09:42:02 Uhr:
Die normalen LED Scheinwerfer sind nicht DLA fähig.
Woher weißt Du, welche Scheinwerfer verbaut sind? Aus diesem Thread kann ich das nicht herauslesen.
Es gibt ja auch die Variante, dass softwaremäßig kastrierte IQ-Light-Scheinwerfer verbaut sind - da ist das DLA nachträglich aktivierbar. ;)
Zitat:
@blob787 schrieb am 20. Januar 2023 um 09:42:02 Uhr:
@Dobermann22
Für DLA brauchst du auch andere Scheinwerfer. Die normalen LED Scheinwerfer sind nicht DLA fähig.
Ich habe den Scheinwerfer von der R-Line Ausstattung (LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht)
Sprich als Tagfahrlicht den Strich überhalb des Scheinwerfers und die drei Striche um die Led herum.
Verkehrszeichenerkennung habe ich, lane Assist, Kurvenlicht, ACC, ...
Ganz einfach herauszufinden, wenn IQ auf dem Scheinwerfer drauf steht, ist auch IQ drin und auch Codierbar. ;)
Gruß Blue-World
Zitat:
@Blue-World0815 schrieb am 20. Januar 2023 um 12:14:03 Uhr:
Ganz einfach herauszufinden, wenn IQ auf dem Scheinwerfer drauf steht, ist auch IQ drin und auch Codierbar. ;)
Gruß Blue-World
IQ gabs erst ab Facelift mitte 2020. Habe noch VFL
Zitat:
@Beichtvater schrieb am 20. Januar 2023 um 11:01:18 Uhr:
Zitat:
@blob787 schrieb am 20. Januar 2023 um 09:42:02 Uhr:
Die normalen LED Scheinwerfer sind nicht DLA fähig.
Woher weißt Du, welche Scheinwerfer verbaut sind? Aus diesem Thread kann ich das nicht herauslesen.
Es gibt ja auch die Variante, dass softwaremäßig kastrierte IQ-Light-Scheinwerfer verbaut sind - da ist das DLA nachträglich aktivierbar. ;)
...wissen tue ich das nicht!
Der Themenersteller schreibt in seinem ersten Beitrag, das er LED Scheinwerfer verbaut hat.
Das ein Hersteller bessere Scheinwerfer verbaut, mit der Option das ein Käufer vielleicht mal eine Option nachrüsten will, ist zwar nicht ganz ausgeschlossen, jedoch beim Thema Scheinwerfer, habe ich noch nicht viele Beiträge gelesen, die das widerlegen.
@Dobermann22
Lade dir doch auf erwin die Fahrzeugspezifische Ausstattungsliste, dann weist du auch alles aufs Detail, was bei dir verbaut ist.