Viel druck im kühlsystem S3 8l APY Hilfe!!!
HI leute mir ist vor 2-3 tagen aufgefallen dass ich verdammt viel druck im kühlsystem habe!!
Woran kann dass liegen sonnst war der druck immer recht gering die schläuche nur etwas fester jetzt habe ich aber die schläuche
richtig fest schon fast hard!!
Woran kann dass liegen kühlwasser is sauber riecht nicht anders als sonnst und dass öl ist auch okay soweit ich dass beurteilen kann!
Mache mir sogen weil der druck die tage so hoch war dass er nach kühlwasser gerufen hat also Warnhinweis dass kein wasser mehr da sei!! Der druck ist dann so hoch dass oben im gehälter nicht mehr viel drinn ist!!
Wobei er genug wasser drinn hat wenn er kalt ist oder wahm und ich den druck ablasse!
Habe dazu kein tema gefunden
MFG Malafox
87 Antworten
Jetzt isser platt!! läuft nur noch auf 3 zylis wenn er stand ganz super!!
biete ihn jetzt für 5500€ an!!
Ja und der fängt sich dann nach kurzer Zeit wieder? oder läuft er durchgehend auf 3 Pötte?
Er fängt sich ruck zuck wieder!! und läuft dann gewohnt ruig!!
Ja es hilft alles nichts werde morgen mal in die wercke springen nach der arbeit und dann mal checken was es kostet!!
Und dann mal sehn was pasiert!! wie gesagt bin bereit ihn für 5500€ abzugeben!! der preis ist echt sehr gut weil die rep lohnt echt dem wagen alles soweit neu!! Tüv auch neu!!
Wenn wer intresse hat melden
Zitat:
Original geschrieben von ABTS3
Ja und der fängt sich dann nach kurzer Zeit wieder? oder läuft er durchgehend auf 3 Pötte?
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dann zahl doch die reperatur für 1000 oder was weiß ich und biete ihn für 8000-9000 an. 5000 ist doch viel zu wenig, wenn alles neu ist und nur die zkd neu muss.
Bist ja ansonsten zufrieden mit dem Auto, also warum keine Reparatur ?
Komm mir nicht mit, will jetzt nicht noch mehr Geld reinstecken...
Es muss ja noch etwas anderes sein, da in deiner Anzeige nur steht Kopfdichtungsschaden würde mich interessieren was der noch an Macken hat ?
Wenn es keine gibt....bist du Ansich mit S3 unzufrieden ?
Gut er hat schon 211.000 runter das wäre ein Argument,
aber da gibt es auch welche die mehr runterhaben ^^
Was willst dir, wenn er verkauft wurde, als nchstes kaufen ?
Grüße
Christian
Ich bin eigeltich sehr zufreiden mit dem wagen!!
Ichbin azubi und kann mir dass einfach nichtmehr leisten da immer so viel reinzustecken!!
aber evt wird er repariert wenn ich nicht das bekomme was ich haben muss!!
direckt noch eine frage an unsese spezis würde dieser kopf passen??
Oder ob dass probleme gibt
Kann oder will die frage keiner beantworten??
Ich habe ihn nicht losbekommen und jetzt würde ich ihn gern nochmal machen hab ne werke gefunden die mit den kopf für 600€ runter
und wieder drauf macht!! dann noch ein überholten kopf und er is wieder fit
UP!!!!
Kann mir denn hier keiner mehr helfen und sagen obs passt oder nicht??
Zitat:
Original geschrieben von malafox
Kann oder will die frage keiner beantworten??Ich habe ihn nicht losbekommen und jetzt würde ich ihn gern nochmal machen hab ne werke gefunden die mit den kopf für 600€ runter
und wieder drauf macht!! dann noch ein überholten kopf und er is wieder fit
Hallo,
IMO nicht, das ist ein 125PS Sauger Kopf, andere Ventile andere Nocken.
MFG 1781 ccm
Jop wenn das getauscht werden würde würde er passen!
Also heist es auf deutsch gesagt passt er nicht??
sch.... warum sind die ventile den unterschiedlich??
Ich suche einen günstigen kopf im fall der er platt ist!!
habe gestern mit einem motoren bauer telefoniert der meinte dass wäre
kein riss bei mir bei der laufleistung ohne chip wäre dass echt sehr unwarscheinlich
Zitat:
Original geschrieben von ABTS3
Jop wenn das getauscht werden würde würde er passen!
Zitat:
Original geschrieben von malafox
sch.... warum sind die ventile den unterschiedlich??
So ein Turbo hat ja doch etwas höhere Abgastemperaturen als ein Sauger, wenn man da die Sauger Auslassventile benutzen würde, würden die wahrscheinlich verglühen.
Ob es da sonst noch irgend welche Unterschiede gibt entzieht sich aber meines Wissen.
MFG 1781 ccm
Dein Kopf ist nicht Platt deine Dichtung ist es, oder wie ?
Warum fährst nicht zum Motorenbauer und der nimmt ihn auseinander,
dann weisste was Kaputt ist, also bei und schauen die nach und machen den wieder Heile und da brauch man nicht gleich alles wechseln.
Das der Kopf einen Riss hat ist echt eher unwarscheinlich....
Gut ich weiss ja nicht wie du fährst....Kalt und drauf ? :-)
Gruß
Christian
Zitat:
Original geschrieben von malafox
Also heist es auf deutsch gesagt passt er nicht??
sch.... warum sind die ventile den unterschiedlich??
Ich suche einen günstigen kopf im fall der er platt ist!!
habe gestern mit einem motoren bauer telefoniert der meinte dass wäre
kein riss bei mir bei der laufleistung ohne chip wäre dass echt sehr unwarscheinlich
Zitat:
Original geschrieben von malafox
Zitat:
Original geschrieben von ABTS3
Jop wenn das getauscht werden würde würde er passen!
Ich bin eigentlich immer sehr umsichtig mit den auto gefahren er hat nur bekommen wenn er warm war!!
Zitat:
Original geschrieben von eddyexp
Dein Kopf ist nicht Platt deine Dichtung ist es, oder wie ?
Warum fährst nicht zum Motorenbauer und der nimmt ihn auseinander,
dann weisste was Kaputt ist, also bei und schauen die nach und machen den wieder Heile und da brauch man nicht gleich alles wechseln.Das der Kopf einen Riss hat ist echt eher unwarscheinlich....
Gut ich weiss ja nicht wie du fährst....Kalt und drauf ? :-)
Gruß
Christian
Zitat:
Original geschrieben von eddyexp
Zitat:
Original geschrieben von malafox
Also heist es auf deutsch gesagt passt er nicht??
sch.... warum sind die ventile den unterschiedlich??
Ich suche einen günstigen kopf im fall der er platt ist!!
habe gestern mit einem motoren bauer telefoniert der meinte dass wäre
kein riss bei mir bei der laufleistung ohne chip wäre dass echt sehr unwarscheinlich
Zitat:
Original geschrieben von eddyexp
Zitat:
Original geschrieben von malafox