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Vibrationen + Stöße Fahrwerk 3b
Hallo,
auch wenn das wie ein alter Hut klingt komme ich bei der Fehlersuche nicht weiter.
Passat 3B Variant 1.8T AEB Bj 97, 200.tkm, Fahrwerk orig.(Variant)
gewechselt bisher:
Querlenker unten vorne(links+rechts)
Achsträger hinten (links+rechts)
Querlenker vorne und hinten oben links(weil Spiel)
Das Problem ist die ständige "Po" Massage bei jedem kleinen Steinchen oder Kanaldeckel oder unsichtbare Fahrbahnunebenheiten. Kein metallisches Klappern.
Die Querlenker vorne oben hatten Spiel und wurden deshalb gewechselt. Die Träger vorne unten sind "gewandert" und die Achsträger hinten brachten eine leichte Verbesserung. (vorher dachte man die Hinterachse fliegt weg bei queren Spurrillen.
Ansonsten ist in der Werkstatt nichts weiter gefunden worden.
Was blieb sind die ständigen Stöße vom Fahrwerk bei kleinsten Unebenheiten.
Stoßdämpfer sind noch vorne die ersten drin. Aber es ist nicht weicher sondern eher härter geworden. Kein Aufschaukeln oder ähnliches.
Koppelstangen sind seit 2 Jahren drin.
Klar ist es kein neues Auto. Aber wenn alles fest und neu ist sollte es sich doch straffer über schlechtere Straßen bewegen.
Also an was kann es noch liegen das man jede "Erbse" auf der Straße direkt und ungefiltert zum Fahrersitz durchgestellt bekommt? Wie kann man das selbst herausfinden wenn die Werkstatt alles durchhebelt und nichts findet?
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13 Antworten
Hi
liegt das vll an den reifen,weil wenn die richtigaltsind wird das gummi hart vileicht wegen das
Zitat:
Original geschrieben von derHolender
Hi
liegt das vll an den reifen,weil wenn die richtigaltsind wird das gummi hart vileicht wegen das
Nagelneue GY Opti Grip seit 2 Monaten. Daran kann es nicht liegen. Aber stimmt soweit. Letzten Sommer mit abgefahrenen Reifen war es ähnlich. sind aber keine Breitreifen sondern nur 205/60 auf 15"
Bei mir war es das was du ausgeschlossen hast, nämlich die Stoßdämpfer. Bei der Gelegenheit gleich neue Federn...
Zitat:
Original geschrieben von Equilibrium86
Bei mir war es das was du ausgeschlossen hast, nämlich die Stoßdämpfer. Bei der Gelegenheit gleich neue Federn...
Daran habe ich auch schon gedacht und wollte Bestätigung bevor ich sie bestelle. Es fühlt sich ja so an als ob die kleinen Stöße gar nicht mehr gedämpft werden. Sondern nur von den Traglenkern aufgefangen werden.
Neue Federn? Ist das notwendig? Will ja nicht tieferlegen sondern nur ruhiger fahren.
Hi nur neue Stoßdämpfer das sollte reichen,würde aber vorne und hinten tauschen.
Gruß Thorsten
Zitat:
Original geschrieben von VW18Ttester
Zitat:
Original geschrieben von Equilibrium86
Bei mir war es das was du ausgeschlossen hast, nämlich die Stoßdämpfer. Bei der Gelegenheit gleich neue Federn...
Daran habe ich auch schon gedacht und wollte Bestätigung bevor ich sie bestelle. Es fühlt sich ja so an als ob die kleinen Stöße gar nicht mehr gedämpft werden. Sondern nur von den Traglenkern aufgefangen werden.
Neue Federn? Ist das notwendig? Will ja nicht tieferlegen sondern nur ruhiger fahren.
Ich habe es bei der Gelegenheit nur gleich mit gemacht, nötig ist es nicht. Hat ja auch nix mit tieferlegen zu tun
Moin,
Denkt auch gleich an die Domlager wenn du schon mal alles ausbaust Vorne :):D:p:rolleyes:
Grüße andy
Zitat:
Original geschrieben von oldi007
Moin,
Denkt auch gleich an die Domlager wenn du schon mal alles ausbaust Vorne :):D:p:rolleyes:
Grüße andy
Habe mir die Domlager bzw. Domteller letztens mal angeschaut. Da es sich hier doch nur um einen festen Teller handelt der die Feder hält dürfte dies doch eigentlich keine Ursache für Vibrationen sein. Oder irre ich mich hier?
das problem habe ich auch will jetzt mein fahrwerk wechseln weil ich denke das meine dämpfer ausgelutscht sind... sehe das an jede runebenheit.
und mein passi ist hinten tiefer als vorne obwohl 40 40 federn drinne sind.
Zitat:
Original geschrieben von ZhenkaHH
das problem habe ich auch will jetzt mein fahrwerk wechseln weil ich denke das meine dämpfer ausgelutscht sind... sehe das an jede runebenheit.
und mein passi ist hinten tiefer als vorne obwohl 40 40 federn drinne sind.
der passat ist auch mit den originalen Fahrwerk hinten bisschen tiefer als vorne muss du entweder Gewindefahrwerk hollen oder 40/35
federn
Zitat:
Original geschrieben von VW18Ttester
Zitat:
Original geschrieben von Equilibrium86
Bei mir war es das was du ausgeschlossen hast, nämlich die Stoßdämpfer. Bei der Gelegenheit gleich neue Federn...
Daran habe ich auch schon gedacht und wollte Bestätigung bevor ich sie bestelle. Es fühlt sich ja so an als ob die kleinen Stöße gar nicht mehr gedämpft werden. Sondern nur von den Traglenkern aufgefangen werden.
Neue Federn? Ist das notwendig? Will ja nicht tieferlegen sondern nur ruhiger fahren.
das wegen den federn habe welche zu hause liegen hab die letzte woche augebaut laut tacho sind die 140t gefahren vieleicht auch weniger
Zitat:
Original geschrieben von derHolender
Zitat:
Original geschrieben von ZhenkaHH
das problem habe ich auch will jetzt mein fahrwerk wechseln weil ich denke das meine dämpfer ausgelutscht sind... sehe das an jede runebenheit.
und mein passi ist hinten tiefer als vorne obwohl 40 40 federn drinne sind.
der passat ist auch mit den originalen Fahrwerk hinten bisschen tiefer als vorne muss du entweder Gewindefahrwerk hollen oder 40/35
federn
Gibt es ein schönes Fahrwerk von K.A.W. das 45/35, bietet eine optimal angedeutete aber nicht brutale Keilform
Zitat:
Aber Ärgerlich wäre es doch wenn du später deswegen wegen 40euro nochmal alles auseinander bauen mußt Oder ????
:rolleyes:
Grüße Andy
Original geschrieben von VW18Ttester
Zitat:
Original geschrieben von oldi007
Moin,
Denkt auch gleich an die Domlager wenn du schon mal alles ausbaust Vorne :):D:p:rolleyes:
Grüße andy
Habe mir die Domlager bzw. Domteller letztens mal angeschaut. Da es sich hier doch nur um einen festen Teller handelt der die Feder hält dürfte dies doch eigentlich keine Ursache für Vibrationen sein. Oder irre ich mich hier?