Versuch Zulassung H7 LED von Osram legal im W 639.
Hallo liebe Vito-Fahrer,
ich strebe eine Zulassung der Scheinwerfer aus dem Vito W639 für H7 LEDs von Osram und Philipps an.
Vor der Zulassung des Kraftfahrtbundesamtes müssen die Scheinwerfer von Osram in einem Lichtkanal vermessen werden. Danach erfolgt die Freigabe und Aufnahme in der Kompatibilitätsliste.
Ich stehe mit Osram im Kontakt und kann dort "neue oder absolut neuwertige Scheinwerfer" zur Vermessung einschicken. Die Scheinwerfer werden nur im Teststand verbaut und verbleiben für die Messung bis zu 14 Tagen bei Osram.
Hat jemand von euch die Scheinwerfer noch Original ohne Abnutzung, Eintrübung, Steinschlag, im Regal, oder möchte sich an den Kosten beteiligen?
Die Teilenummer lautet:
links 341€ 639 820 1861 64
recht 334€ 639 820 1961 64
Die E-Nummer der Scheinwerfer lautet: E1 2812
Sollte sich jemand an den Kosten der neuen Scheinwerfer beteiligen wollen, übernehme ich gerne die Organisation und Abwicklung.
Gerne hier antworten oder PN!
Beste Grüße
Vito W639 H7 Fan!
103 Antworten
Zitat:
@Erposs schrieb am 29. Oktober 2024 um 10:10:40 Uhr:
Zitat:
@Techhunter schrieb am 26. Oktober 2024 um 11:43:28 Uhr:
Das würde bedeuten die Leistung und damit auch der fließende Strom ist höher als bei den Halogenlampen. Das kann ich nicht glauben.
LED braucht weniger Strom um eine höhere Lichtausbeute zu erzeugen.Heute habe ich aufgrund eines Leuchtmittel Wechsel nochmal die Scheinwerfer aufgeschraubt und dabei nachgeschaut, wie ich meinen "CAN-BUS-Adapter" vor einem Jahr geschaltet hatte:
Das 21 Watt Tagesfahrlicht ist PARALLEL zur OSRAM LED geschaltet! Das bedeutet, entgegen meiner obigen Ausführungen der Wiederstand der OSRAM LED vorher zu hoch ist und durch die Parallelschaltung gesenkt wird. Dadurch geht im Cockpit die Lampen-Ausfallerkennung aus.
Ich habe für Interessierte ein paar Bilder gemacht. Mein "CAN-BUS-Adapter" besteht pro Seite aus 4x Stromdieben und 10cm zweiadrigem Kabel, welches ich komplett im Scheinwerfer verlegt habe.
Das Standlicht leuchtet ohnehin immer mit, wenn man Licht anschaltet, deswegen fällt nicht auf, dass auch der 2.Glühdraht im Leuchtmittel nun mitleuchtet. Das Tagesfahrlicht, habe im im Cockpit Menü abgeschaltet, da sonst die OSRAM LED gleich mit anspringt. Das ist aber auch der einzige Nachteil dieser Schaltung.
Im Ergebnis ist das alles, was man braucht, um die OSRAM Nightbreaker LED fehlerfrei zum Laufen zu bekommen. Zusatzkosten ca. 5 EUR...
Leuchtende Grüße an die OSRAM Produktentwicklung... den Aufkleber "street legal" habe ich angebracht und den TÜV mit Lichttest damit bestanden!
Zitat:
@Techhunter schrieb am 31. Oktober 2024 um 23:11:41 Uhr:
Zitat:
@Erposs schrieb am 29. Oktober 2024 um 10:10:40 Uhr:
Heute habe ich aufgrund eines Leuchtmittel Wechsel nochmal die Scheinwerfer aufgeschraubt und dabei nachgeschaut, wie ich meinen "CAN-BUS-Adapter" vor einem Jahr geschaltet hatte:
Im Ergebnis ist das alles, was man braucht, um die OSRAM Nightbreaker LED fehlerfrei zum Laufen zu bekommen. Zusatzkosten ca. 5 EUR...
Hi, die Philips LED H7 Pro 6000 Boost passen zusammen mit dem Adapter P und dem Can Bus Adapter von Philips ohne Probleme. Sind allerdings nicht freigegeben.
Ich denke nicht, dass wir eine Zulassung für den W639 sehen werden.
Hallo, kann mir einer sagen was ich für ein Ledriving Adapter für mein Mercedes Vito 639 brauche.
Die Lampen LED Osram H7 2Gen habe ich schon gekauft.
Danke im Voraus
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Vor oder nach Mopf?
Ich bin auf der Suche nach einer Antwort keine Ahnung welchen Typ ich habe.
Wie erkenne ich das, er ist 2011 und die vorderen Scheinwerfer sind wie beim Viano, nur keine LED als Tagfahrlicht, nur die Form ist gleich.
Zitat:
@Bilsteiner schrieb am 30. Dezember 2024 um 17:22:54 Uhr:
Vor oder nach Mopf?
Klingt nach Mopf. 2011 ist ja nur die Erstzulassung, nicht das Baujahr.
11/2010 Baujahr, in der Werkstatt sagte er Facelift hast du.
Zitat:
@GT-Liebhaber schrieb am 30. Dezember 2024 um 17:50:27 Uhr:
Klingt nach Mopf. 2011 ist ja nur die Erstzulassung, nicht das Baujahr.
Zitat:
@Ichdermario1406 schrieb am 30. Dezember 2024 um 16:58:09 Uhr:
Hallo, kann mir einer sagen was ich für ein Ledriving Adapter für mein Mercedes Vito 639 brauche.
Die Lampen LED Osram H7 2Gen habe ich schon gekauft.
Danke im Voraus
Deine Frage kann ich leider nicht beantworten.
Nur soviel:
Warum hast du dir nicht die Philipps H7 Ultinon Pro 6000 Boost geholt?
Zusammen mit dem P Adapter für die Lampenaufnahme und dem Philips Canbus Adapter sollen sie angeblich blendfrei und ohne Fehlermeldung im KI funktionieren.
Die Osram gehen wohl auch, aber man muss mit Widerständen basteln können, um keine Fehlermeldung zu bekommen.
Aber Vorsicht:
Die ABE deines Fahrzeuges erlischt bei Einbau, da sowohl die LED-Birnen von Osram als auch die von Philipps (noch) nicht zugelassen sind und voraussichtlich auch nicht werden. Unsere Kisten sind wohl zu alt und würden zu wenig Absatz finden.
Wenn du sie trotzdem einbauen solltest würde ich auf die H7 Teelicht-Funzeln umrüsten wenn du zur HU musst, sonst bekommst du keine Plakette.
Hallo, ich habe mein Adapter bekommen, er passt nicht. Hier mal 3 Bilder vom alten. Ich weiß nicht welcher bei mir passt
Hier die originalen vom Vito
Zitat:
@Ichdermario1406 schrieb am 3. Januar 2025 um 17:02:49 Uhr:
Hallo, ich habe mein Adapter bekommen, er passt nicht. Hier mal 3 Bilder vom alten. Ich weiß nicht welcher bei mir passt
Meines Wissens passen bei Fernlicht die LED-Adapter nicht.
Hey, ich habe Abblendlicht und Fernlicht H7.
Einige haben ja Abblendlicht gewechselt zu H7 LED.
Ich bestelle mal die 01 Adapter
Hallo zusammen,
da es ja offenbar keine Zulassung gibt und das Thema zu sehr in die illegale Nutzung von Leuchtmitteln abgedriftet ist, ist jetzt das Thema zu. Sollte es irgendwann eine Zulassung geben, kann das Thema gern wieder geöffnet werden, aber auch erst dann.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation