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Verschiedene Reifengrößen - welche brauche ich?
Hallo,
ein Auto soll wieder zurück auf die Straße und braucht daher nun neue Reifen. Normalerweise ein Kinderspiel. Doch ich weiß nicht, welche Reifen ich kaufen muss, da überall was anderes steht.
Fahrzeugschein:
15.1 165/70 R14 81H
15.2 165/70 R14 81H
Fahrzeugbrief:
20 165/70 R14 81H
21 165/70 R14 81H
22 185/65 R14 85H
23 185/65 R14 85H
Außerdem tauchen sowohl im Fahrzeugschein unter Punkt 22 als auch im Fahrzeugbrief unter Punkt 33 die folgenden Reifengrößen auf:
185/65 R14 85H
175/70 R14 84H
VUH 195/60 R14 85H
195/55 R15 84H (kann doch nicht sein, die Felgen haben 14 Zoll)
Das "OD", das diese Größen trennt, bedeutet doch sicher "oder" und sagt mir, dass ich zwischen diesen Größen wählen darf?
Aufkleber an der Tür mit dem Reifendruck:
185/65 R 14 85H
Montiert an der Vorderachse:
195/65 R 14 85H
Montiert an der Hinderachse:
195/60 R 14 85H
Ich wette, wenn ich auf das Ersatzrad schaue, finde ich eine andere Reifengröße.
Die Größen der montierten Reifen ignoriere ich einfach mal, da ich nicht weiß, was der Vorbesitzer da getrieben hat. Aber an welche Angaben soll ich mich denn nun richten? Sollte ich die kaufen, die auf dem Aufkleber in der Tür kleben?
Die neuen Reifen wollte ich nächste Woche kaufen und will daher nicht die falschen Reifen mitnehmen.
Beste Antwort im Thema
Ganz vereinfacht ausgedrückt, verhält es sich mit der Felgenbreite wie mit einem Strumpf. Beide sind in Grenzen, passend für unterschiedlich große Reifen/Füße. Im Fall der Reifen sind selbstverständlich die gültigen Bestimmungen einzuhalten.
Ich rate Dir zu Reifengröße 185/65 R 14.
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24 Antworten
Hallo,
sowas wie den bekommst Du für faires Geld. Traglast 86 ist gängig und darfst Du.
Z.B. Dunlop Sport BluResponse 185/65 R14 86H
Gruß, der.bazi
Zitat:
@CrownVic schrieb am 31. Dezember 2017 um 21:02:34 Uhr:
Wie bereits geschrieben sind die hier montiert:
Vorderachse 195/65 R 14 85H
Hinderachse 195/60 R 14 85H
Die Felgen würde ich gerne behalten.
Sicher dass die aktuelle Mischbereifung überhaupt zulässig ist bei dem Fahrzeug?
In der Form mit Sicherheit nicht!
Deshalb hat der TE das ja auch gleich in seinem ersten Beitrag (vorletzter Absatz) zum Ausdruck gebracht und diese Kombination ignoriert.
Nun. Wenn wir von Werksalus reden. Würde ich doch eine Preis Leistungsmäßige Lösung suchen. Diese wäre wohl 185 65 14. Würde den Sachverhalt aber mal mit nem Peugeot Händler klären. Du hast bestimmt auf der Felge ne Nummer stehen worüber geschaut werden kann welche Größe erlaubt ist. Bzw ab Werk verbaut wurde.
Zitat:
@Superdino schrieb am 1. Januar 2018 um 15:32:05 Uhr:
Sicher dass die aktuelle Mischbereifung überhaupt zulässig ist bei dem Fahrzeug?
Ich habe absolut keine Ahnung von Autoreifen und spreche hier daher Dinge an, die für den ein oder anderen womöglich simpel sind, für mich aber hochkomplexe Materie.
Mit den derzeit montieren Reifen würde ich ohnehin nicht fahren. Das Auto braucht eine neue HU und daher achte ich so penibel darauf, dass alles korrekt ist. Aufgrund des Alters der Reifen verpasse ich dem Auto einfach neue Reifen, die auch tatsächlich passen. Mischbereifung mag ich überhaupt nicht.
Wie gesagt, ich wollte ja ursprünglich vor dem Reifenkauf nur gucken was montiert ist und sicherheitshalber mal mit dem Fahrzeugschein abgleichen. Dass da so ein Reifensalat herauskommt, hätte ich nicht gedacht. :D
An dem Auto ist ohnehin noch ein bisschen was zu tun. Die Kühlflüssigkeit könnte man aufgrund ihrer Farbe mit Multivitaminsaft verwechseln.
Zitat:
@Chaos1994 schrieb am 1. Januar 2018 um 18:52:49 Uhr:
Nun. Wenn wir von Werksalus reden. Würde ich doch eine Preis Leistungsmäßige Lösung suchen. Diese wäre wohl 185 65 14. Würde den Sachverhalt aber mal mit nem Peugeot Händler klären. Du hast bestimmt auf der Felge ne Nummer stehen worüber geschaut werden kann welche Größe erlaubt ist. Bzw ab Werk verbaut wurde.
Der Aufkleber in der Tür ist sicher der Werksaufkleber. 185 65 14 passt auch. Nächste Woche hole ich das Ersatzrad raus und schaue mal auf die DOT-Nummer und Felgengröße. Wenn ich Glück habe, passt das Ersatzrad vom Alter her zum Fertigungsdatum des Autos.
Meinst du etwa, dass sich ein Peugeothändler noch um so eine alte Karre kümmert und mir helfen kann? Der würde mir wohl eher ein neues Auto andrehen als bei so einem alten Ding einen Finger krumm zu machen.
Ich wollte mit der Mischbereifung nur darauf hinweisen, dass sowas im Falle einer Kontrolle oder noch schlimmer bei einem verschuldetem Unfall sehr viel Ärger geben kann. Bei "normalen" Autos ist Mischbereifung die absolute Ausnahme...aber vielleicht ist/war es beim Fahrzeug erlaubt, will ja auch nicht den Oberlehrer spielen, es ist nicht mein Auto.
Klar, habs schon verstanden.
Hier soll bloß keiner denken, dass ein Irrer durch die Gegend fährt. :D
Also ein richtiger Händler kümmert sich auch um alte Autos. Wenn ich was zb für meinen 95er Volvo 850 brauche bekomme ich auch Tipps und Teile vom Volvo Händler.
Einfach mal anrufen und fragen.
Ebenso kann der TÜV vlt helfen. Es gibt Fahrzeugverwendungslisten in Sachen Bereifung. Wenn du Glück hast ist dein Auto dort schon aufgeführt. Da könnte ein Anruf helfen.
Ansonsten, wenn keiner helfen kann, bist du mit 185 65 R14 gut beraten, da diese Größe ja einerseits auf dem Reifendruck Aufkleber sowie auch in den Papieren vermerkt ist.
Ok danke, merke ich mir fürs nächste Mal, falls was sein sollte. Aber ich denke, dass nun für die nächsten Jahre alles geklärt ist und der Wagen gut durchhält.
Die Reifen 185 65 R14 nehme ich einfach.