Vergleich Vorgänger und Nachfolger
Hallo,
Hier mal mein erster subjektiver Vergleich zwischen meinem 2012er Volvo V70 D5 AWD Heico und dem Nachfolger, einem 2014er Audi SQ5 und nachdem ich nun die ersten 3.000 km mit dem SQ5 zurückgelegt habe, ist es Zeit für ein erstes Fazit.
Preis, Ausstattung, Zubehör, Sonderausstattung
Der Preis (Volvo mit Summum + Heico) ist nahezu Identisch. Die Möglichkeiten der Individualisierung beider Fahrzeuge ist bei beiden gegeben. Die Aufpreisliste beim Audi ist jedoch deutlich kürzer als bei Volvo, jedenfalls bei diesen Modellen. So ist der Querträger der Dachreeling, das Trennnetz, Sportlenkrad, Edelstahl Pedale und Fußstütze, doppelt verglaste Fenster in den Türen etc. Serie, was bei Volvo alles extra kostet.
Die Preise für Sonderaustattungen sind hier wie da aber teilweise unverständlich hoch. Bei Volvo kostet das Armaturenbrett aus Leder 1.000,-€, bei Audi ist für 500,-€ die Armlehne und die Hutze überm Tacho aus Leder während bei Audi die Dekorleiste Aluminium / Holz Beaufort mit 865,-€ recht teuer ist, Kosten bei Volvo alle Leisten ca. 600,-€. Das "Standard" Leder ist jedoch bei beiden kein Leder, jedenfalls nicht überall. Das hochwertige Leder, komplett am Sitz, ist dann aber bei Volvo mit Inscription gegenüber Audi Selekt deutlich günstiger. Jedoch gibt es bei Audi deutlich mehr verschiedene Ausstattungen in verschiedenen Qualitäten. Einen Dachhimmel in 2 Farben, zusätzlich aus Alcantara in 2 Farben mit und ohne farbliche Absetzungen.
Verarbeitung und Materialien
Ich dachte immer, dass alle nur mit Wasser kochen. Zu meiner Volvo Zeit dachte ich auch immer, ein gut verarbeitetes Fahrzeug mit hochwertigen Materialien zu fahren, so ist doch der Unterschied zu Audi enorm groß. Im SQ5 klappert nichts, es rappelt nichts und knarzen beim dagegen drücken tut auch nichts. Alle Passungen sind stimmig, die Fugen klein und passgenau. Die Kunststoffe, Kunstleder und Leisten etc. machen einen hochwertigen Eindruck. Ob diese nach 4 Jahren auch noch so gut aussehen wie im V70 warte ich mal ab. Das Inscription Leder im Volvo ist jedoch deutlich wertiger als mein Leder Milano im Audi.
Als Beispiel für den Unterschied sollte man einfach mal bei beiden Autos die Türen öffnen und schließen.
Navi, Multimedia, App Anbindung, Bedienung, Sound
Der Vergleich zwischen MMI+ und Sensus (ohne Connect) ist eigentlich gut machbar, da beide Systeme veraltet sind. Die Anbindung von externen Geräten, POI's ins Navi importieren und die Bedienung ist bei beiden einfach, jedoch von Grund auf anders. Audi bietet zwar etwas mehr Funktionsumfang und Möglichkeiten, ob man die aber nutzt ist fraglich. Die Anbindung mit Apps wie OnCall sowie MyAudi bei beiden machbar. Riesige Unterschiede gibt es beim Umfang der Funktionen. Hier hat Volvo deutlich die Nase vorn. Audi bietet hier lediglich Funktionen für Navigation und keine wirkliche Vernetzung. Schade, da ich dies sehr gern und oft genutzt habe nicht zuletzt auch für die Standheizung. Dafür gibt's bei Audi nur die serienmäßige Fernbedienung für die optionale Standheizung. Auch OK aber Handy hab ich eher dabei als ständig die Fernbedienung.
Der Sound im B+O System des Audi mit "nur" 550 Watt ist deutlich klarer und nicht so Bass lastig wie das Premium Sound mit 840 Watt im Volvo. Die Klangeinstellungen im Volvo sind jedoch feiner möglich durch den Equalizer. Hier bietet Audi nur die Standard Verstellung, die jedoch völlig ausreicht.
Motor, Getriebe, Fahren
Der V70 ist ein gutes Auto, mit schönem Sound vom HEICO Sportauspuff und ordentlich Leistung Dank HEICO Tuning auf ca. 250 PS Leistung ABER alles was der Volvo gut macht, kann der Audi noch besser. Der Motor mit V6 Bi-Turbo und 313 PS ist objektiv bereits 63 PS stärker aber subjektiv eher 163 PS. Auch bedingt durch das deutliche mehr an Drehmoment, statt 500 NM sind es 650 NM und das ZF 8 Stufen Getriebe, liegen Welten zwischen den Fahrleistungen. Von 0-100 km/h im Audi in 5,1 Sekunden, dauert es in meinem V70 immerhin 6,8 Sekunden. Dass jedoch bei gleichem Leergewicht (es liegen keine 50 kg dazwischen) der Audi mit mehr Hubraum, mehr Leistung, breiteren Reifen, permanentem Allrad etc. gegenüber dem V70 über 1 Liter weniger braucht bei gleicher Fahrweise, ist unfassbar. Dazu dreht der V6 extrem williger und höher als der D5. Im Sportmodus dreht der SQ5 bei Vollgas bis 5500 U/Min. was für einen Diesel schon extrem hoch ist. Über den Motorsound vom Audi kann man ja geteilter Meinung sein, er ist ja synthetisch aber IMHO Affengeil!!! Ich hasse das Diesel tuckern, muss aber wegen den vielen km (ca. 50.000 km/Jahr), aus Kostengründen Diesel fahren. Jetzt fahre ich einen V8 Benziner (Sound technisch) mit dem Verbrauch etc. von einem V6 Diesel.
Fazit
Nicht alles ist besser beim Audi aber doch einiges. Innen wie Außen sind beides schöne Fahrzeuge. Gäbe es einen ähnlichen Motor, Getriebe, Antrieb bei Volvo, weiß ich nicht, ob ich dann nicht evtl. sogar noch Elch fahren würde. Jedoch einen Midsize SUV mit diesen Fahrleistungen, belüfteten Sitzen und vernünftiger Ausstattung bleibt bei Volvo wohl nur ein Traum. Diesen Traum habe ich mir halt jetzt mit einem Audi SQ5 erfüllt.
Zur Zeit bin ich auf jeden Fall absolut zufrieden oder vielmehr begeistert vom Audi.
Gruß
Michael
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Uwevp4 schrieb am 27. Januar 2015 um 21:39:17 Uhr:
Na gut Marc, ich aber finde es aber gar nicht, dass einen Bericht, sei er noch so ausführlich, hier rein passt, und den anderen Teilnehmern etwas bringt. Wollen wir nun Volvo kaufen?🙂😕Egal, Ende🙂😉
Hallo Uwe,
ich finde den Vergleich von Michael sehr lesenswert. Ob Volvo einem Chinesen gehört oder dort nen Reissack umfällt halte ich für völlig egal. Warum Du dabei eine so agressive Tonart vorlegen musst, bleibt mir daher schleierhaft. In meinen Augen voll im Ton vergriffen.
71 Antworten
Zitat:
@SQ5-313
Leider doch.
Die Materialen waren früher wirklich schöner.
Heute kostet jedes kleine Optik-Extra unangemessen viel.Ansonsten bleibt mir nur zu sagen: Schöner Testbericht, auch wenn ich ein paar Kritikpunkte am SQ5 etwas anderes sehe. Aber das ist zum Teil auch Ansichtssache. Connect z.B. - da ist doch genügend dabei. Wetter, Länderinfos, Online Suche, Online Ziele, Online Verkehr, ...
Aber: Im SQ5 wird nur echtes Leder verbaut! Man hat bei einigen Modellen zwar die Möglichkeit "Kunstleder" (--> Teilleder) zu bestellen, im SQ5 nicht.
Milano ist halt etwas robuster ausgelegt, Feinappa und Valcona sind das weichere, feinere Leder.
Leder ist es nur auf der Sitzfläche und Vorderseite der Kopfstütze. Rest sprich Rückseite, Seitenwangen etc. sind kein Leder sondern Kunstleder. Den Unterschied fühlt man auch auf Anhieb. Das ist aber bei beiden Herstellern gleich. Es sei denn man nimmt bei Volvo Inscription oder bei Audi das Audi Exclusiv.
Gruß
Michael
Nein, das ist definitiv nicht so. Zumindest bei Audi nicht.
Leder Milano, Valcona, Feinnappa, etc sind alles Echtleder! Und zwar auf dem ganzen Sitz.
NUR wenn man bei Audi das Leder namens Teilleder bestellt, erhält man einen Mix aus Kunst- und Echtleder.
Ich habe mich darüber ausführlich informiert gehabt.
Leider finde ich die entsprechende E-Mail von Audi nicht mehr, aber wenn du möchtest, kannst du ja selbst mal anfragen, ob Milano, Valcona, Feinnappa, ... aus echtem Leder bestehen.
Siehe Anhang, da gibt Audi explizit an, wo Kunstleder drin ist und wo nicht!
Naja, ich fahre ja Leder Milano. Da steht ja auch explizit, dass Vorderseiten, Sitzflächen und Seitenwangen. Rest ist definitiv kein echtes Leder. Übrigens auch die Sitzseiten Hinten. Da ist es sofort aufgefallen.
Gruß
Michael
Die eigentliche Sitzfläche vorn ist aber echtes Leder, inklusive Seitenwangen.
Im A6 4F war Milano soweit ich weiß noch Vollleder.
Das Feinappa auf den Sportsitzen ist hingegen immer und überall Echtleder.
Man muss also nicht das Excluive-Paket nehmen, um überall echtes Leder zu haben!
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Das stimmt. Ich will aber doch die Klimakomfortsitze haben. Deshalb auch Leder Milano weil 4.000 respektive 6.000 € extra für "richtiges" Leder war mir der Spaß nicht Wert. Die Klimakomfortsitze waren aber ein Muss für die Auswahl des Nachfolgers des V70, der die auch hatte und ich nicht mehr missen will. Deshalb ist der BMW X3 auch raus gefallen.
Gruß
Michael
Naja, letztendlich sitzt du ja auch auf echtem Leder. Ob nun die Sitzrückseite bei dir Kunstleder ist, ist ja auch egal.
Wie findest du die Komfortsitze vom Seitenhalt her?
Ich hatte deswegen extra auf die Sportsitze wert gelegt.
Aber die Belüftung ist schon eine tolle Funktion, ist bei uns im A8 drin. Da lassen sich aber die Seitenwangen pneumatisch verstellen.
Was bringt das ganze Leder an den Sitzen, das man während der Fahrt sowieso nicht sieht. Besser wäre ein lederbezogenes Armaturenbrett wie im Macan, das es für den (S)Q5 weder für Geld noch gute Worte gibt.
Es sitzt sich einfach sehr gut!
Das belederte Amaturenbrett ist zwar sehr schön (hat der A8 auch), aber im SQ5 bräuchte ich es nicht unbedingt.
Sieht auch so sehr gut aus.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 28. Januar 2015 um 17:25:28 Uhr:
Es sitzt sich einfach sehr gut!
Das belederte Amaturenbrett ist zwar sehr schön (hat der A8 auch), aber im SQ5 bräuchte ich es nicht unbedingt.
Sieht auch so sehr gut aus.
Aber die belederte Armaturenabdeckung ist schon ein schönes Teil 🙂
Das stimmt!
Hätte ich auch noch genommen 🙂
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 28. Januar 2015 um 17:20:13 Uhr:
Naja, letztendlich sitzt du ja auch auf echtem Leder. Ob nun die Sitzrückseite bei dir Kunstleder ist, ist ja auch egal.
Wie findest du die Komfortsitze vom Seitenhalt her?
Ich hatte deswegen extra auf die Sportsitze wert gelegt.Aber die Belüftung ist schon eine tolle Funktion, ist bei uns im A8 drin. Da lassen sich aber die Seitenwangen pneumatisch verstellen.
Der Seitenhalt ist schon etwas besser als im Volvo, von daher ist es OK. Am liebsten wären mir die Sportsitze in Silbergrau / Schwarz mit Belüftung aber die gibt es ja nicht. Wollte mal, wenn ich Zeit habe, zu einem Sattler fahren und aufpolstern, da das eher machbar ist als die Nachrüstung der Belüftung.
Gruß
Michael
Das wäre natürliche eine gute Option!
Bin gespannt darauf!
Leder Armaturenbrett ist sehr schön. Finde aber beim SQ5 ist es auch so OK und wenn Leder dort wo denn dann noch. Wo fängt man an und wo hört man auf?
Der Innenraum in meiner Kuh sieht schon so mMn. sehr, sehr wertig aus mit Alcantara Himmel und Leder in den Türen und auf dem Armaturenträger und hätte es den schwarzen Himmel beim Volvo gegeben, hätte ich Ihn auch da.
Super finde ich auch die Alu / Holz Beaufort Leisten. Das ist das schönste an Dekorleisten was ich bis jetzt gesehen habe auch wenn sie teuer sind.
Habe auf jeden Fall seit langer Zeit wieder Freude ins Auto einzusteigen und einfach zu fahren.
Gruss
Michael
Ein Klubkollege von mir, hat letztes Jahr fast zeitgleich wie ich den SQ5 einen Volvo XC60 neu gekauft, auch weil er bereits vorher XC60 gefahren ist. Als wir uns zufällig kurz nach dem Kauf bei der SB Waschanlage begegnet sind, war auch sein siebzehnjähriger Sohn dabei. Ihr hättet sein Gesicht sehen sollen 🙁 Er hat auf seinen Vater eingeredet; Siehst Du so was hättest Du kaufen sollen, Du hast einfach keine Ahnung von tollen Autos. Er wäre am liebsten bei mir eingestiegen 🙂
Leder? und Innenraum SQ5? Ich kann mich daran gar nicht satt sehen... 😁