Vergleich Meriva-??????????
Hallo zusammen!
Mit welchen Autos anderer Hersteller kann man den Meriva vergleichen?
In erster Linie die Grösse des Fahrzeugs und Kofferraum.
Natürlich auch Fahrleistungen, Ausstattung und Preis.
Beste Antwort im Thema
Kia Venga / Hyundai ix20 (sind ja baugleich)
Dern Kia Venga ahaben wir uns zur Vorstellung genau angesehen,war eigentlcih mein Favorit für die Corsa D CDTI Nachfolge,da der Meriva B nicht anzusehen war und ich eigentlich von Opel weg wollte zu der Zeit ( Jan-März 2010)
Nicht ganz so gut gefallen hat mir bei der Probefahrt doch doch sehr harte Fahrwerk,ansonsten hätte ich an dem Wagen nicht viel auszusetzen gehabt.
Der Hyundai IX 20 war gar nicht verfügbar und hätte auch zu lange gedauert,wenn es heute um einen Neukauf geinge wäre er mit in der Verlosung ziemlich weit oben,das Gesamtpaket des Autos ist stimmig und der Wagen ist für mich ein weiterentwickelter Kia Venga,nochmals etwas netter verpackt,störend beim Hyundai das er mit dem Diesel nur als 90PS angeboten wird.
Golf Plus, der PoloVan ließ schon damals auf sich warten und weiterhin
Golf Plus VI einer meiner Lieblinge wäre mit DSG zu bekommen gewesen,das Auto hat einen guten Komfort,sehr bequem,viel Paltz vorn und auch von den Motoeren her eigentlich sogar die beste Wahl für mich.Aber und das hat alles verhindert VW hatte kein grosses Interesse an meinem Corsa 1.3CDTI ,auch der Gesamtpreis wäre einfach zu hoch für einen solchen Neuwagen.
Also Traum vom neuen Golf Plus ade!
Skoda Roomster oder Yeti (wem der Offroadlook besser passt)
Skoda Roomster haben wir uns auch angesehen,für solch ein Auto ist die Sitzposition zu tief für mich.Die Optik war auch eher zweifelhaft,also kurz drin gesessen und gleich wieder abgehakt,sicher auch praktisch aber das allein war zu wenig.
Zum Yeti:
Den haben wir und seinerzeit nicht angesehen,wäre eh kein Auto für mich optisch sowas von lieblos und wirkt innen auch ehr etwas billig,die Sitze auch nicht gerade ein Traum,also für mich ein No Go....
Seat Altea (eigentlich Touran-Klasse aber doch etwas sportlich-enger geschnitten...)...
Der Altea ist optisch kein schlechtes Auto,haben uns das Teil auch angesehen,aber die Sitzposition war mir auch in dem Auto zu tief,der Platz vorn ist halbwegs ausreichend gewesen aber auch nicht zu üppig,habe aber auch nur einmal drin gesessen und wegen der Sitzhöhe haben wir uns denn auch nicht weiter mit dem Auto befasst.
Honda Jazz (eigentlich doch etwas zu klein), zumal ich vorn nicht sitzen kann...
Honda Jazz,ein tolles Auto mit dem automatiesierten Schaltgetriebe wurde uns eine ausgiebige Probefahrt gewährt.
Der Ein-Ausstieg war ein Stück beschwerlicher als im Meriva B oder auch im Kia Venga,doch weil uns der Wagen gefiel haben wir denn die Probefahrt gemacht,der Komfort war ähnlicgh wie der des Meriva B straff aber nicht unkomfortabel,auch hing er Wagen gut am Gas,zudem war das Auto sehr praktisch und das umlegen der Sitzte einfach wie im Meriva.Soweit alles gut,aber auf der Fahrerseite ging es mit dem Paltz für mich (1,84M) aber auf dem Beifahrersitz habe ich mich gefragt,wo soll ich meine Beine lassen? Der Fussraum dort ist mehr wie klein(eng).Enttäuscht darüber habe ich dem Händler nach der Probefahrt den Schlüssel überreicht mit en Worten wenn Honda es hinbekäme auf der Beifahrerseite deutlci mehr Paltz zu schaffen wäre es ein sehr interessantes Auto für mich,so wars denn auch hier Geschichte.
Renault Modus/Grande Modus (auch etwas knapper), daher fast schon der Scenic passender
Renault Modus habe ich jetzt nicht speziell getestet,aber ich habe 7 Monate einen Nissan Note der vergleichbar ist mit diesem Auto gefahren.Kaufen würde ich beide nicht,den einen nicht mehr wegen Sitze und Motoren,den anderen weil mich der Modus eh nicht anspricht.Der Nissan Note hatte das Problem das er ab 110 KM/H schon sehr laut wurde,zudem war man gezwungen den Wagen immer sachön auf Drehzahl zu halten,also krach ohne Ende,zu kanpp geschittene Sitze und weg war der Wohlfühlfaktor der so wichtig ist für mich.
Zum Ford B-Max: Eigentlich ein sehr interessantes Auto,aber wenn ich die Front des Wagens seh könnte ich erbrechen,gings noch grösser.nun denn werde den Wagen sicher bei der offiziellen Vorstellung unseres örtlichen Ford Händlers begutachten,
aber ich werde wohl bei meinem Spruch bleiben dem ich über 30 Jahre treu bin,ein Ford kommt bei uns nicht vor die Tür.
Sunny Melon & Ford ,ne das passt irgendwie nicht,ich habe immer was an den Autos was mir nicht gefällt und was denn auch dafür sorgt das es keiner dieser Marke wird. Dennoch rechne ich damit das Ford kräftig mitmischen wird in diesem Segment....
293 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Dann wäre der Touran ja noch besser+konsequenter gewesen !Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
...und dafür, dass die Sitze im Zafira B ziemlich gut nutzbar waren hab ich sie extrem selten benutzt, daher ist mir der Stauraum deutlich lieber 😉
Gruß, Raphi
Den kann man ja auch als 5-Sitzer bestellen und muß die ungenutzten Sitze 6+7 erst gar nicht "spazierenfahren". Das geht bei den Zafiras (ab Werk) ja nicht !
Ja, das ist ne gute Sache. Fand ich mittlerweile auch suboptimal, dass das im Zafira B so nicht ging. Allerdings wirklich aus der Erfahrung heraus, dass ich sie kaum gebraucht hab. Daher bot sich aber eben auch der Meriva B gut an.
Gruß, Raphi
Zitat:
Ja, das ist ne gute Sache. Fand ich mittlerweile auch suboptimal, dass das im Zafira B so nicht ging. Allerdings wirklich aus der Erfahrung heraus, dass ich sie kaum gebraucht hab. Daher bot sich aber eben auch der Meriva B gut an.
Also mir war der Zafira einfach zu teuer in der vergleichbaren Ausstattung.
Zitat:
Original geschrieben von MarkusNeu
..Also mir war der Zafira einfach zu teuer in der vergleichbaren Ausstattung.
naja, den bekommt man eigentlich dumping mäßig nachgeschmissen, Rabatte über 20 % sind da schon die Regel. Aber er hat halt auch schon sichtbare Jahre auf dem Buckel...
Sieht auch nur halb so gut wie der meriva aus 😁😁😁😁
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Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Zitat:
Original geschrieben von MarkusNeu
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Joh, durch das äußere Wachstum des Meriva(-B) ist er auch nah dran am C-Max !Zitat:
Original geschrieben von MarkusNeu
Also ich halte den kurzen C-max für einen ernsthaften Konkurrenten. ...
Freilich ist man hier bereits preislich und technisch in einer anderen Liga. Da kommt Kompaktklasse-Technik insbesondere am Fahrwerk zur Anwendung !
Und auch die B-Klasse hat deswegen unbedingt nachlegen müssen (an der Hinterachse) und beim Interieur sowieso, um den Stern noch würdig tragen zu dürfen !!Crossover, nun ja, statt Van pur dann was noch mitmischend beim C-Max ?!?
Beim Orlando z.B. wohl SUV-Optik oder zumindest weg vom One-Box-Design,
wie auch beim Peugeot 3008 mit martialischer Front.
Joa, wie kann man das beschreiben? Das was am wenigsten Van-typisch ist, ist vermutlich die stark abfallende Dachlinie und das Profil beim C-Max. Der Wagen ist halt einen Zentimeter höher und dabei 10 Zentimeter länger. Also ein Crossover aus Kompaktwagen und Van.
Die B-Klasse hingegen hat bis auf Zentimeter die selben Maße wie der Meriva.
Gruß, Raphi
Zitat:
Original geschrieben von MarkusNeu
🙂😁😛😉
Zitat:
Original geschrieben von MarkusNeu
Also ich halte den kurzen C-max für einen ernsthaften Konkurrenten. Wäre der C-max damal schon verfügbar gewesen und hätte es vom Preis her gepaßt, ständ jetzt ein Ford in unserer Garage.Zitat:
Klar. Die B-Klasse ist vermutlich das Fahrzeug, dass dem Meriva am nähsten kommt. Der Ford C-max und Co sind ja eigentlich keine richtigen Vans mehr sondern eher Crossover.
Was ich damit sagen will Ford hat mit dem Auto ordentlich nachgeladen.
Mir gefällt der Wagen mit seinen Optionen mal richtig gut !
Ein verwandter von uns hat einen cmax und der würde lieber meriva fahren weil er ihm besser gefällt.
Zitat:
Original geschrieben von MarkusNeu
Also mir war der Zafira einfach zu teuer in der vergleichbaren Ausstattung.Zitat:
Ja, das ist ne gute Sache. Fand ich mittlerweile auch suboptimal, dass das im Zafira B so nicht ging. Allerdings wirklich aus der Erfahrung heraus, dass ich sie kaum gebraucht hab. Daher bot sich aber eben auch der Meriva B gut an.
Na, das ist doch kein Wunder. Ganz andere Klasse. Ich hätte ihn aber neu auch nicht mehr gekauft. Einfach zu alt. Die neuen Opel fahren deutlich besser und sehen besser aus.
Gruß, Raphi
Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
Joa, wie kann man das beschreiben? Das was am wenigsten Van-typisch ist, ist vermutlich die stark abfallende Dachlinie und das Profil beim C-Max.Die B-Klasse hingegen hat bis auf Zentimeter die selben Maße wie der Meriva.
gewiss, der C-Max geht hier mehr auf Coupé-hafte Linie, letztlich ja auch im Fahrwerk will er der Dynamiker sein !
Tja, hier würde ich sagen umgekehrt ! Der Meriva hat sich der B-Klasse angenähert (noch näher an die alte/erste) !!
Ist auch eine Strategie und ungelogen, hatte ich dazu auch eine passende Begegnung !
Am Fraport war der mittlerweile übliche OPEL-Stand*, wo vorab der Meriva stand, ein Herr neben mir aufgetaucht. Gab sich als B-Klasse-Fahrer zu erkennen und fragte das Personal zu den techn. Daten hier aus um zu Vergleichen ! Geiz ist geil auch/gerade wenn man's hat..;o)
*)Flughafen Frankfurt, Terminal 1 B, Abflug-Ebene. Seit Insignia (Astra, ST, Meriva,...?!) wurde vorab der Händler-Präsenz, zeitnah zur entspr. 1.Messe-Präsenz, ein "aktives" Showpodest eingerichtet. Groß genug für 1 Auto, 2x Personal und damit Beratung und Probesitzen möglich, statt nur ein Glaskasten oder Absperrung wo nix zugänglich ist.
Zitat:
Original geschrieben von 1.4 ecoFLEX
...
Ein verwandter von uns hat einen cmax und der würde lieber meriva fahren weil er ihm besser gefällt.
also rein von der optik her ? nun ja, bei passender/finanz. gelegenheit kann er ja wechseln...;o)
die aktuellen ford find ich halt beim interieur arg zerklüftet, das wird nicht in allem den neuen/höheren ansprüchen gerecht.
und wenn dann auch ein handbremshebel noch so arg optisch-provisorisch-übel eingebaut wird (da hat man womöglich elektr. Handbremse zuletzt eingespart ?;o)....
Zitat:
Original geschrieben von 1.4 ecoFLEX
Sieht auch nur halb so gut wie der meriva aus 😁😁😁😁
Finde ich nicht mir gefällt der Zafira B genauso gut
Zitat:
Ein verwandter von uns hat einen cmax und der würde lieber meriva fahren weil er ihm besser gefällt.
Handelt es sich um einen aktuellen C-max ? Dann verstehe ich nicht warum er sich den gekauft ?
Zitat:
Original geschrieben von MarkusNeu
Finde ich nicht mir gefällt der Zafira B genauso gut
Nun ja, ist halt Geschmacksache....
Wenn ich jetzt (immer öfter) den "Boliden" Zafira(-C) Tourer herumfahren seh, dann ist das halt aber auch ein Unterschied wie Meriva-A/-B ! Wobei ich den Meriva-A eigentlich noch recht "zeitloser" find in seiner Schlichtheit. Die Mode der Neuen dagegen, mal schaun...
Zitat:
naja, den bekommt man eigentlich dumping mäßig nachgeschmissen, Rabatte über 20 % sind da schon die Regel. Aber er hat halt auch schon sichtbare Jahre auf dem Buckel...
Da hast Du Recht mit dem Rabatt, allerdings sind auch die Grundpreise höher, außerdem hätte ich beim Zafira in Ermangelung eines vernünftigen Benziners den 125 PS Diesel nehmen müssen, und der hätte sich bei meiner Laufleistung nicht gelohnt
ja, da hat man gewisse "zwangspunkte", mich würde ja der Erdgas-Turbo ungemein reizen !
viel weniger aber sein Aufpreis ;o)
Der "Concept M", Vorabstudie des Meriva-A, wurde mit einem Erdgas-Turbo propagiert (!!!), da hat man mich auch jahrelang hoffnungslos "ausbluten" lassen.....(seufz).
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
gewiss, der C-Max geht hier mehr auf Coupé-hafte Linie, letztlich ja auch im Fahrwerk will er der Dynamiker sein !Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
Joa, wie kann man das beschreiben? Das was am wenigsten Van-typisch ist, ist vermutlich die stark abfallende Dachlinie und das Profil beim C-Max.Die B-Klasse hingegen hat bis auf Zentimeter die selben Maße wie der Meriva.
Tja, hier würde ich sagen umgekehrt ! Der Meriva hat sich der B-Klasse angenähert (noch näher an die alte/erste) !!
Ist auch eine Strategie und ungelogen, hatte ich dazu auch eine passende Begegnung !
Am Fraport war der mittlerweile übliche OPEL-Stand*, wo vorab der Meriva stand, ein Herr neben mir aufgetaucht. Gab sich als B-Klasse-Fahrer zu erkennen und fragte das Personal zu den techn. Daten hier aus um zu Vergleichen ! Geiz ist geil auch/gerade wenn man's hat..;o)*)Flughafen Frankfurt, Terminal 1 B, Abflug-Ebene. Seit Insignia (Astra, ST, Meriva,...?!) wurde vorab der Händler-Präsenz, zeitnah zur entspr. 1.Messe-Präsenz, ein "aktives" Showpodest eingerichtet. Groß genug für 1 Auto, 2x Personal und damit Beratung und Probesitzen möglich, statt nur ein Glaskasten oder Absperrung wo nix zugänglich ist.
Klar, die B-Klasse war in der Form früher am Markt. Das hatte ich mal als gegeben vorausgesetzt und nicht auf die Formulierung geachtet. Hach, hier werden aber auch Erbsen gezählt. Der Regen muss schuld sein, die Leute ham nix zu tun 😁