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Vergasermembran defekt?
Moin, zusammen!
Ich habe leider die schmerzhafte Erfahrung machen müssen, dass Vergasermembranen auch einmal ihr Leben aushauchen können.
Jetzt habe ich mich auf die Suche nach einem neuen Satz gemacht und war ein bisschen erschrocken....
Sind die Dinger wirklich so teuer??? Muss ich eigentlich den Schieber mit ersetzen oder reicht es, wenn das Membran ersetzt wird?
Vielleicht hat ja jemand noch ein paar Gebrauchtteile rumliegen, die er gerne in ein paar Euro´s umtauschen möchte....
Für Hilfe wäre ich euch mega dankbar!! :-)
Schönen Gruß aus Ostfriesland!
DerBuse
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21 Antworten
Hallo Buse,
ich hatte dasselbe Problem mit meiner alten Z 750 GT.
Vergaser aufgemacht und alle vier Membranen hatten kleine Löcher.
Auch hier gibt es theoretisch keine Schieber ohne Membran.
Als Übergangslösung habe ich einfach experimentiert.
Die Membranen habe ich mit „Hylomar“ (diesen blauen Dichtstoff für die Papierdichtungen) dünn und gleichmäßig von beiden Seiten eingestrichen und mit den Fingern zusammengedrückt.
Das Zeug ist resistent gegen Benzin und Hitze.
Die Schieber habe ich dann einige Tage im Keller trocknen lassen, so dass ich eine fast gleichmäßige Gummischicht an den Membranen hatte.
Schieber wieder eingebaut und nun habe ich ca. 8.000 km auf dieses Provisorium.
Am Anfang halle ich das Gefühl, dass der Motor das Gas nicht gleichmäßig annimmt, aber je länger ich fahre, je besser läuft der Motor.
Zwischenzeitig habe ich auch `nen Händler gefunden, bei dem es einen Reparatursatz, also Ersatzmembran, gibt.
Die Adresse habe ich allerdings nicht hier, solltest Du Interesse haben, melde Dich
Gruß Kaulquap
Mahlzeit!
Membranen könnte es hier geben:
http://www.motorradbay.de/main/kawa.php?main=membran#
oder hier:
oder hier:
Bei dem ersten shop hab ich auch für meine 900er einen Komplettkit für die Versager geholt, Düsen, Dichtungen, Nadeldüsen, Düsennadeln...
Seitdem läuft das Mopped deutlich besser.
Membranen kann man im Notfall auch mit Fahradflickzeug flicken, fahren kann man damit, die Synchronisation wird wohl nicht mehr perfekt passen....
Ich bin mehrere 1000 km so gefahren bis ich Ersatzversager aufgetrieben hatte aus denen ich dann den einen Schieber mit intakter Membran genommen habe.
ciao, Jockel
Moin, zusammen!
Ich bin ja echt begeistert, was ich hier alles für Tipps bekommen habe.... Beruhigt war ich am allermeisten, dass ich mit der Meinung, dass es die Membrane auch ohne Gasschieber gibt, gar nicht falsch lag.... Da hatte der Buse doch richtig geguckt.... ;-)
Ich habe mir aber vom Moppedsammler einen kompletten Vergaser gekauft, den er zum Glück noch rumliegen hatte!! Besten Dank noch einmal dafür!!
Allen anderen auch noch einmal Besten Dank für die Tipps!! Insbesondere die Links haben mir für mein Winterprojekt eine Menge weitergeholfen! Da steht nämlich die Komplettrenovierung meine Maschine auf dem Plan! Und da sind gute Ersatzteilquellen immer gut!
Ich denke mal, dass ihr in der Zeit dann wieder von mir lesen werdet, weil ich Hilfe brauche.... ;-) Aber es sind ja genügend Helferlein da! Und die große Anleitung vom Jason wird sicherlich in der Zeit dauerhaft in meiner Garage liegen!! :-)
Schönen Gruß aus dem Wattenmeer (jedenfalls fast....)
DerBuse
auch wenn es etwas spät kommt...die membranen/limbranen die es einzeln zu kaufen gibt sind top---eigene erfahrungen. zum flicken mit fahrradflickzeug.....hält nicht, und das flickzeug ist zu dick.dadurch bewegt sich die membrane zu träge/ungleichmässig.
meine erfahrungswerte zum flicken, siehe anhang.
(erst wieder vor 2 monaten gemacht, inzwischen librane eingesetzt.)
Die Idee und Technik ist super!
Alle Achtung, sieht besser aus als meine Hylomar - Methode.
Ist das Dein erster Vergaser den Du so repariert hast?
Wie lange hält Patex und Lümmeltüte mit den Benzindämpfen?
Hast Du schon `ne Erfahrung? Kannst du mal Deine Erfahrung nach einigen km mitteilen?
Gruß siggi
Zitat:
Original geschrieben von Kaulquap
Ist das Dein erster Vergaser den Du so repariert hast?
Wie lange hält Patex und Lümmeltüte mit den Benzindämpfen?
Hast Du schon `ne Erfahrung? Kannst du mal Deine Erfahrung nach einigen km mitteilen?
Gruß siggi
wie in der pdf-datei bereits beschrieben........
nicht mein erster "versuch",
und
derzeit bei ner cb 400 1 1/2 jahre gehalten...km ?... aber reichlich.
und vor kurzem bei ner z 400 übergangsmässig ca. 500 km.
dann ausgebaut,weil ich meine neuen libranen bekommen hatte. noch alles i.o. also bei seite gelegt-meine geflickten- falls man sie mal wieder braucht.
lins grusZ torsten
achso siggi.....
meintest du zufällig das hier?
www.motorradbay.de/main/kawa.php
also, die habe ich verbaut. ´bin wirklich zufrieden!
ups..deeeeeen .hatte jockel bereits erwähnt :rolleyes: