Vergaser hängt nur im Betrieb
Hallo Leute,
ich bin nicht so der Schrauber und habe eine Frage zu meinem Vergaser.
Wenn der Motor aus ist, lässt sich alle super bewegen auch der Hebel am Vergaser der zum Gaspedal geht und schnappt zurück in Ausgangsstellung. Ist der Motor an und ich gebe gas, dann aber "hängt" das Gestänge oder es geht doch schwer gängig.
Es ist wie ein Tempomat, gas geben und der Wagen fährt ohne das ich weiter was machen muss.
Andauern lupfe ich das Gaspedal, bevor ich Bremse. Das ist nicht ideal...
Woran kann das liegen?
Gruß Boris
30 Antworten
Das kannst du aber auch gut selber machen. Und das wird dann besser als wenn der Mechaniker nur die Dichtungen wechselt.
Zitat:
@falloutboy schrieb am 23. Mai 2018 um 11:03:42 Uhr:
Das kannst du aber auch gut selber machen. Und das wird dann besser als wenn der Mechaniker nur die Dichtungen wechselt.
Ich schau mir dass mal an, evtl. ist es nur die Dichtung von Vergaser an Motor.
Wenn ich es vermurkse, kann er immer noch in die Werkstatt ^^
Genau 🙂
Aber einmal komplett drüber zu gehen ist auch nicht viel mehr.
Besorg dir die Unterlagen (Holley und Edelbrock haben das auf der Homepage )
Für die alten Quadrajet etc gibt es viel online oder in Form von guten Büchern.
Ein sauberer großer Tisch, Licht, en Foto und ein WE.
Dann ist alles gut. Denn komplette Überhol kits sind auch nicht teuer und wer weiß wann der Vergaser mal von innen angeschaut wurde
Nochwas: wenn Du nicht genau weißt, was beim Öffnen alles aus dem Vergaser an Federchen, Kugeln, Nadeln und ähnlichem herausgehüpft kommt, steck den Vergaser in eine große durchsichtige Plastetüte und schraub ihn darin auf.
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Machen lassen.
Immer die Frage wie, mit Einstellung ?
Für 150 Ocken hast du Garantie.
Zitat:
@57erHTC schrieb am 26. Mai 2018 um 00:04:07 Uhr:
Machen lassen.
Immer die Frage wie, mit Einstellung ?
Für 150 Ocken hast du Garantie.
Aber nichts gelernt.
So ein Vergaser ist kein Hexenwerk.
Falsch,
ausgeschlagene Drosselwellenlager und Unkenntniss des Vergasers
hier Bedüsung ist des Hasen Tod.
Dann Hilf mal, Bedüsung ist welche, welche Einstellung ?
Neunmalkluger der keine Ahnung hat.
Daten des 2 bbl sind wie ?
Bist ein Internet Held !
Leider ohne Fachwissen.
Zitat:
@57erHTC schrieb am 26. Mai 2018 um 01:00:40 Uhr:
Falsch,
ausgeschlagene Drosselwellenlager und Unkenntniss des Vergasers
hier Bedüsung ist des Hasen Tod.
Dann Hilf mal, Bedüsung ist welche, welche Einstellung ?Neunmalkluger der keine Ahnung hat.
Daten des 2 bbl sind wie ?
Bist ein Held !
Was bist du denn fuer ein RIESIGES Arschloch?
Ich habe nur gesagt, dass man vom machen lassen nichts lernt.
Ob ich Ahnung habe oder nicht, muss ich einer Pissnelke wie dir nicht beweisen.
Keine Fakten zum 2bbl ?
Armselig deine Beleidigungen.
Bist ein Internet Held !
![Avatar von Go}][{esZorN](https://img.motor-talk.de/media/user/goeszorn-u4959/0_original.gif){kind=avatar}
Meine Herren, so geht das hier aber nicht! Ich bitte doch unverzüglich zu einem normalen Umgangston zurück zu kommen.
Ansonsten habt ihr euch die Folgen selbst zuzuschreiben.
mfg
Zitat:
Was bist du denn fuer ein RIESIGES Arschloch?
Wieder mal ohne Fakten.
Dann lösche das Bitte.
Danke Ralla
Zitat:
@57erHTC schrieb am 26. Mai 2018 um 02:04:17 Uhr:
Zitat:
Irgendein Kaudawelsch.
Du scheinst ganz schoen einem im Tee zu haben, kann das sein?
Wir sprechen morgen weiter. Ich fahre jetzt erstmal unseren 2bbl Studebaker spazieren nach Feierabend.
Gruss
Steini
Peace Leute,
ich denke es wird noch mehr Geld in den Wagen fließen.
Dichtes Getriebe und so weiter.
Da wird der Vergasser das günstige Problem sein.
Leider geht er wieder nicht so schön, das Gas geht zu langsam zurück, wenn ich den Fuß vom Gas nehme.
Ich zuppel mal ein bissel am Gestänge rum ^^
Aber eins nach dem Anderem, erstmal mein Buick 225 in die Werkstatt bringen.
Einen Termin zu bekommen ist echt eine Herausforderung....
Dann versuchen das gute Stück zu verkaufen und ein Teil des Erlöses fliest in meinen Merc rein.
Hast du kein Service Manual oder irgendwelche Unterlagen zum Vergaser? Denke das macht mehr Sinn als zu streiten und zu spekulieren 😉
Zitat:
@Dynamix schrieb am 26. Mai 2018 um 12:06:58 Uhr:
Hast du kein Service Manual oder irgendwelche Unterlagen zum Vergaser? Denke das macht mehr Sinn als zu streiten und zu spekulieren 😉
Ja habe ich, das Buch ist auch ausführlich und sehr dick, nur englisch ist nicht so meine Sprache.
Mit dem Vergaser kann ich mir noch überlegen, aber Getriebe abdichten geht garnicht.
Meine Bandscheibe ist sowas von fertig da mach ich nichts anstrengendes ^^
Naja und ich arbeite sehr lange, Freizeit ist kostbar und die mit Schrauben zu verbringen ist nicht so mein Ding.
Oldtimer heist Schrauben oder dafür bezahlen, das es jemand anderes macht