Vergaser GPX 600 R ohne Drossel
Hallo
Ich habe mir eine GPX 600 gekauft die gedrosselt war und bevor ich sie gekauft habe wurde
sie aufgemacht.
Jetzt habe ich gelesen das eine gedrosselte Version andere Vergaser Bedüsung hat ,wenn sie richtig
auf die neue Leistung angepasst wurde.
Also nicht einfach nur die an saugummi mit denn Drossel zu versehen.
Kann mir jemand die 77,5 P.s Bedüsung posten ?
Zu Moped
18 000 KM davon c.a 2TM offen
BJ 94
P.s 77,5
Tank ist versiegelt
Lufi ist nicht mehr der beste.
Wartung vor 2Tkm
Gefahren bin ich nur eine keine runde wo sie warm war und da lief sie nicht schlecht ,drausen
war es so kalt das ich nicht lange fahren konnte.
Mir fällt halt auf wenn sie kalt ist nimmt sie ganz schlecht Gas an ,und bei schnellen gasgeben
geht sie aus wen der Choke aus ist und sie läuft schon im standgas mit ca 1100upm.
Wie gesagt wenn sie warm ist(Wasser temp anzeige über den ersten strich )
Dann ist es weg.
Und Klapper nicht mehr(hört sich fast wie ne Honda an) Lol (ist das normal)????????
Dank im voraus.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 16V-Cruiser
Ja genau Werner vertrau Sammler, der ist offenbar noch nicht mal in der Lage aus dem Bucheli Buch RICHTIG
abzulesen.Vieleich wird das wiederholen der 1-4 Klasse abhilfe schaffen. Was will der dann hier. Ich habe ihn darauf hin korregiert und das richtig gestellt, und danach bekomme
ich nur Spott , Gott wie armselig von euch.
Er hat doch die Bedüsung von der Gpz genannt , und die war falsch , das habe ich nur richtig gestellt, das
das mit der X weniger zu tun hat ist mir auch klar, aber vieleicht stösst mal einer auf den Fred, und der will
dann richtige informationen zu den Bedüsungen der Z und der X. Da der Sammler wie gasagt nicht in der Lage ist
zu Lesen, muss ich das richtig stellen.mfg
Achja Sammler, das mit dir ist ein ernstes Thema und nicht zum lachen 😁
versuchs doch mal hier:
http://www.alphabetisierung.de/kampagne/tv.html
Hallo 16V und vielen Dank für den Link. Ich habe den Hinweis sofort in die Tat umgesetzt und war so in der glücklichen Lage, den von Dir hier geposteten Text im Hinblick auf eine korrekte Orthografie zu würdigen. Ich habe in Deinem obenstehenden Beitrag, sage und schreibe 12 Fehler gefunden, wobei ich falsche Interpunktion nur als einen halben Fehler gewertet habe.
Abgesehen davon, dass Deine Behauptungen bezüglich korrekter Vergaserbedüsung völliger Humbug und selbst erklärt aus der Erinnerung gegriffen sind, die augenscheinlich nicht unerhebliche Lücken aufweist, wäre das -egal in welcher Bildungsstufe- eine glatte 6.
Bevor Du also wieder mit Steinen nach denen wirfst, die Deine falschen Behauptungen korrigieren, solltest Du Dein Glashaus verlassen. Dasselbe gilt für Deine Beleidigungen per PN. Sonst bist Du hier schneller weg, als Du glaubst und kannst Dir wieder einen neuen Nick und eine neue Legende einfallen lassen um hier weiter zu stänkern. Wenn Deine Angaben im Profil stimmen, was ich nachhaltig bezweifle, kann ich nur den Kopf darüber schütteln, dass sich ein fast 44-jähriger derartig infantil benimmt.
Mach' Dir um den Werner keine Sorgen, dem sein Mopped bekommen wir schön zum Laufen. Sorgen mach' ich mir eher um Dich und Deinen Auftritt hier. Was den MT betrifft, darf ich einen in Insiderkreisen bekannten Künstler zitieren: "Junger Freund... ..da weht aber ein eiskalter Wind durch Deinen Arbeitsvertrag"
82 Antworten
Mann Gottes - wie kannst bei solchen Schlemmervorschlägen noch an profane Düsen denken? Nimm einen Lambadatester und setz rein, was gute Werte in deinem Sinn ergibt, fette von mir aus 2+3 noch etwas wegen der Kühlung an .... aber um Himmels Willen - lass dir die Gaumenfreuden nicht entgehen 😉
Hallo in die Runde! Bin neu hier mit nem alten Mopped: GPX 600 R, Bj. 97, 73 PS. Ich würd nochmal was zu den Düsen äußern...
Hab Vergaser geöffnet, da sie Zicken gemacht hat. (Dreck drin) Nun hatte ich mich vorher im Forum rumgetrieben, um dazu bisschen was zu erfahren. Nun fand ich insbesondere die Diskussion um die Düsen spannend. Bei mir hab ich in allen Gasern 88er Hauptdüsen gefunden. Steht so nicht im Haynes, nicht im Bucheli... Kann mir einer das Rätsel auflösen?
Dann holste dir einfach neue düsen.
Bei dem alter kann eine vergaserrevision ja nicht schaden. Ansonsten düsen ausbauen und beim Händler messen lassen.
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Könnte da evtl. ein Dynojet-Kit verbaut sein? Müsste man an den Nadeldüsen erkennen können. Falls das nämlich der Fall ist und jetzt nur neue originale Düsen reinkommen, dann dürfte es vorbei sein mit dem ordentlichen Motorlauf!
Gruß,
Nee, sind wohl original Keihin Düsen. Ich denke man sieht das "K" auf dem Bild.
Naja, so scharf ist es nicht geworden... 🙂)
Meine ist ein USA Model und hat Original 85er Hauptdüsen
Wer weiß bei den alten Maschinen schon, was für Teile im langen Dasein verbaut wurden... Ist das bei dir original bzw. kannst du nachvollziehen, was bei dem Mopped gemacht wurde. Zumindest bin ich erstmal beruhigt, dass es nicht nur bei mir abweicht von den Angaben in der Literatur...
Zitat:
@W.Heitmann schrieb am 22. April 2019 um 12:13:38 Uhr:
Meine ist ein USA Model und hat Original 85er Hauptdüsen
Welche Leistung ist den eingetragen? (Kw/u min) Bei mir sind es 54 Kw/ 10500 Umin
ja, bei meiner ist die gleiche Leistung eingetragen. Höchstgeschwindigkeit 210 Km/h
Zitat:
@W.Heitmann schrieb am 22. April 2019 um 18:58:14 Uhr:
ja, bei meiner ist die gleiche Leistung eingetragen. Höchstgeschwindigkeit 210 Km/h
Steht bei mir auch drin. Aber ich glaub nicht, dass ich das der Maschine und mir zumuten würde.... Beschleunigung gerne, Raserei muss nicht ;-)
Auf der Autobahn kann man das schon machen, ist eigentlich kein Problem. Aber bei mir auch eher selten.
Mal eine ganz andere Frage. Wie kommt ihr auf 85 Hauptdüsen?
Laut Haynes wären 102 oder 105 Düsen drin. je nach Modell.
Auch im Original WHB ist eine 105 Als Hauptdüse geschrieben.
Habt ihr euch möglicherweise mit den PS Zahlen durcheinander gebracht? Denn da gibt es eine Leistung als 85PS und somit die Zahl 85?
Nee, schau mal auf das Bild der Düse. Ist schon eindeutig. Vielleicht hat ein Vorbesitzer auch einfach mal neu bestückt, so Pi mal Daumen, oder was gerade im Angebot war...