Verabschiedung

BMW 3er E91

Hallo zusammen
Ich wollte mich aus den Forum verabschieden.
Ich dachte vor 2 Jahren ich tue was gutes und kaufte einen E91 mit N46 Motor.

Dann ganz Intensive BMW Erfahrung.

AGR Ventil gewechselt bekommen,
Ventildeckeldichtung undicht,
KabeLbruch in der Heckklappe,
Unterdruckpumpe undicht,
von der Werkstatt empfohlen bekommen den Kettenspanner zu wechseln, was ich auch machte,
und jetzt 1 Liter Ölverbrauch auf 1.200km.

Der Wagen hat 110.000km.

Ich habe wieder zu Ford gewechselt, die können meinen Meinung bessere Motoren bauen.
War intessant hier zu lesen, auch wenn ich selber nicht viel schrieb

----------------- SERVUS ZUSAMMEN ------------------

Beste Antwort im Thema

Hallo zusammen
Ich wollte mich aus den Forum verabschieden.
Ich dachte vor 2 Jahren ich tue was gutes und kaufte einen E91 mit N46 Motor.

Dann ganz Intensive BMW Erfahrung.

AGR Ventil gewechselt bekommen,
Ventildeckeldichtung undicht,
KabeLbruch in der Heckklappe,
Unterdruckpumpe undicht,
von der Werkstatt empfohlen bekommen den Kettenspanner zu wechseln, was ich auch machte,
und jetzt 1 Liter Ölverbrauch auf 1.200km.

Der Wagen hat 110.000km.

Ich habe wieder zu Ford gewechselt, die können meinen Meinung bessere Motoren bauen.
War intessant hier zu lesen, auch wenn ich selber nicht viel schrieb

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Zitat:

@Zimpalazumpala schrieb am 29. Dezember 2016 um 16:36:42 Uhr:


Vielleicht sollte die weitere Unterhaltung in den OT Thread verlegt werden.

Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator

Wir verlegen die weitere Unterhaltung in den OT Thread.

Gruß
Zimpalazumpala

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