Vectra C 2.2 Direct Notlaufprogramm nach start
Moin Moin,
Ich habe ein problem mit meinem Vectra 2.2 Direct 2006 Benziner Automatik
Und zwar fing es damit an das er beim überholen manchmal die Maulschlüssel + Auto leuchte bekam. Er fuhr aber ohne probleme weiter und es ging jedesmal weg nach einem Neustart. Am Freitag startete ich das Auto ohne probleme, allerdings ging er direkt ins Notlaufprogramm. Es waren nur 20-30 Km/h drin. Ein bekannter hat es ausgelesen und er hatte nur 380kpa von angeforderten ca 5000kpa im Stand. Er vermutete die Hochdruckpumpe und hat sie ausgebaut. 1 Membrane hatte einen riss und die hat er ausgetauscht. Nach dem einbau hatte er dann auch die geforderten ca 5000kpa. Ich dachte es war damit behoben allerdings wollte ich dann am nächsten Tag damit fahren und wieder 380kpa sowie das Notlaufprogramm. Es wurde probiert jeweils einen stecker abzustecken (Druckregler und Sensor) anscheinend müssen aber beide angeschlossen sein um werte zu liefern. Wenn der stecker vom Druckregler ab war ging er nicht mehr ins Notlaufprogramm und konnte auch Leistung erbringen. Ich habe jetzt über Ebay einen gebrauchten Druckregler gekauft von 2017 da mein bekannter die vermutung äußerte es sei der Druckregler, weil a das Benzin unter zischen und druck herauskam beim Druck ablassen an der HD Pumpe um den Druckregler einmal auszubauen und b das Auto mit Leistung fährt wenn der Stecker an dem Druckregler ab ist. Leider kann ich es erst in ein paar Tagen testen wenn der "neue" Druckregler da ist. Sind das Indizien die für einen defekten Druckregler sprechen? Starten lässt sich das auto sofort nur irgendwas bringt ihn dazu direkt nach dem start in den Notlauf zu gehen. Ich weiß leider den Fehlercode nicht mehr nur das es was mit Sporadisch war. Morgen werde ich nochmal auslesen lassen und kann genaueres über den oder die Fehlercode/s sagen. Gerne könnt ihr Fragen stellen nach Infos die ihr braucht.
Vielen Dank für eure Ratschläge.
36 Antworten
Na dann wollen wir mal hoffen das du daraus gelernt hast, u. Dir den Regler neu bei F5R bestellt hast mit Garantie.
Denn die haben sich sicherlich was bei gedacht einen eigenen zu bauen... Gelle ??
Ich selbst war ja auch so verpeilt u. Hab sogar einen Original neuen von GM gekauft(490€)
Ich hätte viel Zeit Ärger u. Geld gespart hätte ich das hier eher entdeckt!
Ich hab weniger für beide Teile (Pumpe +Reg.) neu bei F5R bezahlt.
PS. Was hast du für den Wagen bezahlt u. Wieviel hatte er da denn schon gelaufen?
Nur aus Interesse halber!
Mfg.
Und was für ein Regler wird nun eingebaut?
Rein Interessen halber!??
Mfg.
Gute Frage... Keine Ahnung?
Wie macht es sich denn bemerkbar?
Gibt es einen fehlercode für Drallklappen Störungen?
Wonach soll man schauen wenn?
Mfg.
Ja gibt es, gelbe Leuchte + irgendwas mir Drallklappen hängen. Dann ist es entweder das Gestänge oder der Stellmotor.
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Scheint doch nicht der Druckregler zu sein.. Auto steht jetzt 1 Woche in der Werkstatt scheint nicht so als wenn die Werkstatt dem Problem auf die schliche kommt.. zuletzt sagten die sie hätten die rail einmal gespült danach ging es kurzzeitig wieder eventuell sagten die könnte es der 2 druckregler sein. Der hätte wohl angeblich 2 Druckregler. Ich weiß nur von einem.
Bezahlt hatte ich für das Auto 3000€ knapp 200.000 Gelaufen. Sonst wurden alle Reparaturen immer gemacht und frisch tüv bis 2024.
LG
Was war es jetz?
Was war es nun?