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Vectra 3.2 V6 mit Chip auf 250 PS?
Guten Tag
Ein Bekannter hat mir gester erzählt, sein Vectra 3.2 V6 habe bei aktivierter Sporttaste 250 PS. Der Händler habe ihm seinerzeit für CHF 1500 (rund EUR 1000) einen entsprechenden Chip eingebaut. Allerdings brauche der Wagen dann jeweils mindestens 15 Liter statt 10 Liter auf 100 km.
Nun, ich kann mir das kaum vorstellen, bloss mit einem Chip aus einem Saugmotor 20% Mehrleistung herauszuholen. Wie seht ihr das?
Gruss
Racer
Beste Antwort im Thema
Beim Sauger 20-30PS mehr durch nen Chip? Das zeig mir.
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36 Antworten
hab so ne Taste auch nicht, gabs den 3.2er überhaupt mit IDS-Fahrwerk?
Logisch. Ist doch die stinknormale IDS+ Taste für Dämpfer und Lenkung usw. von der die Rede ist.
Also meiner hats zumindest, dachte eigentlich bisher das wär fast schon Serie beim 3.2er.
ok, hat unserer jedenfalls nicht. Das e-Gas ist aber eh so giftig programmiert, dass man schon mit ca. 50% Pedalweg fast Vollgas gibt...
Das stimmt. das Gaspedal ist schon sehr giftig eingestellt. Aber nur die 3.2 mit IDS haben die Sporttaste...
Das kann ich so nicht bestätigen. Unser Signum 3.2 Sport hat IDS und keine Sporttaste. Der Wagen stammt allerdings aus den Anfängen, nämlich von 2003.
Ich denke mal es ist IDS Plus gemeint, IDS heisst ja das normale Fahrwerk, IDS+ heisst das härteverstellbare Fahrwerk, das gabs erst zum Modelljahr 2005 im Vectra so weit ich weiss.
MFG
Ecotec
Den 3,2 V6 gab es nur in den Modelljahren 5,0 und 5,5 mit IDS+. Vorher gab es nur das normale IDS und ab MY 6,0 gab es den 2,8T.
Man beachte den Unterschied zwischen IDS (so hieß das Fahrwerk schon immer) und IDS+ mit aktiver Dämpferverstellung und Sporttaste.
Gruß
Achim
Ja natürlich. Meinte auch IDS +
Zitat:
Original geschrieben von Zerbrösel
Huhu,
ich steck jetzt echt nicht mehr sooo gut im Thema...aber wtf ist "Sporttaste" im 3.2er?
grüsse
Wie schon gesagt gab es ab Modeljahr 2005 IDS+, beim 3,0CDTI war das auf jeden Fall in Serie dabei!
IDS+ mit Sportswitchtaste
Der SportSwitch aktiviert beim serienmäßigen IDS Sportfahrwerk den SPORT-Modus und bewirkt so eine dynamischere Charakteristik von Lenkung und Gasannahme.Daraus resultieren eine direktere Ansprache des Motors, eine deutlich spürbare Erhöhung der Fahrdynamik und eine weitere Verbesserung des Handlings.
Gruß Jan
Gab sogarmal einen Schweizer der einen 3,2 optmieren lies von einer Schweizer Tunignfirma. Als er kam hatte er wie alles anderen auch 211 PS, als er den Laden wieder verlies soll er 298 PS gehabt haben.
Und jetzt kommt es, ohne Turbo, ohne Kompressor, reine Softwareoptimierung.
Hi,
und die Erde ist ne Scheibe!!!
Wenn es sich um den selben "Schweitzer" handelt,der sich in einem reinen Vectraforum rumtreibt und eigentlich aus Thüringen kommt,dann ist es ein Schwätzer!
Er "rühmte" sich mit Umbauten,die nachweislich nicht stimmten.
Bis denne...
@Asgard71
fährt er jetzt einen Peugeot?
Dann müssten die Programmierer bei OPEL aber schlecht sein, wenn da noch über 80PS in der Motorsteuerung schlummern :D
Man ist das peinlich.
MFG
Ecotec
so richtig glauben wollte es ihm auch keiner.
Zitat:
Original geschrieben von Ecotec_dbilas
Dann müssten die Programmierer bei OPEL aber schlecht sein, wenn da noch über 80PS in der Motorsteuerung schlummern :D
Jein. ;)
Beim Mercedes E500 (reiner Sauger), kann man alleine durch Softwareoptimierung eine ganze Menge rausholen. Ich habe da was um die 80PS im Kopf. Allerdings ist wahrscheinlich der Motor von MB künstlich kastriert worden, um den Abstand zur AMG Version zu wahren. Es gibt also Fälle, wo es funktioniert. Beim Z32SE ist mit den Vorkats definitiv nicht mehr als die Serienabstimmung drin. Ist ja aber nicht schlimm, da die meisten eh nach oben streuen.
Gruß
Achim