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VCDS kaufen, gibt es Unterschiede bzgl den Händlern?
Moin,
Ich möchte mir ein originales VCDS kaufen, hab nun gesehen das es beim Conrad diesen Koffer für 270~ Euro gibt (3FIN hex-v2), da dieser einen anderen Label trägt (MFT), werde ich ja wahrscheinlich irgendwelche Nachteile im Auto intern oder PCI VCDS forum haben.
Welcher Verkäufer bietet mir den größten nutzen/Umfang/support?
PCI, Auto-intern oder MFT? Oder ist das Wurst vorher ich mir den VCDS kaufe?
Danke schon mal im voraus :)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@CO2Bonze schrieb am 5. August 2020 um 14:37:40 Uhr:
Danke für die ausführliche Antwort!
Ach wo würde ich mich einschätzen... Richtung Anfänger der nur das Auto Auslesen möchte und Fehler verstehen, Kleinigkeiten codieren möchten(Komfort schließen zb.)
Dann würde doch ein OBDeleven für Dich am meisten Sinn machen, oder? Für solche Kinkerlitzchen ist es für 70€ perfekt und Du kannst auch so viele Autos damit machen, wie Du lustig bist ;)
VCDS ist TOP, aber für das Geld sollte man es auch häufig nutzen. Für so Otto-Normalverbraucher wie uns, recht ein OBDeleven vollkommen aus.
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40 Antworten
Das muss schon jeder für sich selbst entscheiden.
Wie oben schon geschrieben bahnt sich bei mir der Markenwechsel an, daher kann ich den Betrag in ein anderes System binden.
Hmm besitzt Obdeleven inzwischen eigentlich labels bzgl Codierungen? Oder muss man sich das vorher selbst noch im Internet raussuchen?
@Golfschlosser
Wirst sicher ein unlimited VCDS besitzen? Das wäre mir dann zu teuer.
Zitat:
@CO2Bonze schrieb am 7. August 2020 um 12:30:36 Uhr:
Hmm besitzt Obdeleven inzwischen eigentlich labels bzgl Codierungen? Oder muss man sich das vorher selbst noch im Internet raussuchen?
Die Antwort auf diese Frage hängt hochgradig von Fahrzeug/Modell/Baujahr/Steuergerät ab.
Golf 4? Nein.
Wäre ein Audi A3 8PA 2011 cffb 140 tdi, aber bytes und Blocks sind ja identisch wie bei vcds das man dort abspicken könnte?
Zitat:
@CO2Bonze schrieb am 7. August 2020 um 12:35:20 Uhr:
Wäre ein Audi A3 8PA 2011 cffb 140 tdi, aber bytes und Blocks sind ja identisch wie bei vcds das man dort abspicken könnte?
Ein 2011er A3 hat bis auf wenige Ausnahmen noch CAN-basierte Steuergeräte.
Das bedeutet es liegt in redaktioneller Hand des Herstellers ob hier Labels eingepflegt sind oder werden, oder eben nicht.
Bei VCDS kannst du nur abspicken, wenn die entsprechenden Labeldateien noch nicht verschlüsselt sind.
Beim A3 8P sind zum Glück noch ein paar unverschlüsselt.
Hab heute meinen Upgrade Hex V2 von PCI bekommen. Die ganze Prozedur hat nicht mal eine Woche gedauert. Ich denke mal da hab ich nichts falsch gemacht. Morgen werde ich das neue Ding mal testen.
Man sollte in naher Zukunft nur aufpassen wo man sein HEX-NET bestellt.... ;)
Wobei wir wieder beim Thema sind. ODB11 hat ein eigenen Thread :D
@hadez. Du bist sicher beim Mitbewerber :D
Hatte meinen alten Adapter damals bei PCI gekauft. Ich werde auch nicht mehr wechseln. :D
Zitat:
@hadez16 schrieb am 7. August 2020 um 21:58:42 Uhr:
Man sollte in naher Zukunft nur aufpassen wo man sein HEX-NET bestellt.... ;)
Was meinst du konkret damit?
Hab mir das obdeleven bestellt, aber es lässt auf sich warten aber kommt ja glaub ich ja auch aus Litauen, bin mal gespannt xD
Habs vor paar Tagen bekommen, sehr einfach zubedienen, aber man sollte auch wissen was man macht :D Die Gateway Liste war so nicht sofort verständlich und hat am anfang einwenig für Chaos gesorgt :D
Joar hab aber schon mal mehr geschafft als Audi, auf meine Frage hin ob man schauen könnte ob eine Diebstahlsperre im Navi aktiv ist wurde verneint als sie mein Auto ausgelesen haben für einen Kulanzantrag...
War aber vorhanden, hab sie rauscodiert :) Also hat es sich schon mal halbwegs wieder eingespielt die kosten.
Was mich stört ist das man das Backup nicht einspielen kann, dh man muss alle änderungen Händisch zurück programmieren bzw rückwärts vorgehen.
Zitat:
@CO2Bonze schrieb am 20. August 2020 um 22:32:06 Uhr:
Was mich stört ist das man das Backup nicht einspielen kann, dh man muss alle änderungen Händisch zurück programmieren bzw rückwärts vorgehen.
Möchte mir gar nicht vorstellen wollen, was hier los wäre, wenn man jeden x- beliebigen Datensatz so einfach in ein Fahrzeug einlesen könnte.
Man möge nur mal daran denken, wie oft hier nach Codierungen gefragt wird, zu Fahrzeug XY, was ja gleich ist zu meinem und dann passt das ja alles wieder. :(
Zitat:
@dolofan schrieb am 8. August 2020 um 09:47:44 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 7. August 2020 um 21:58:42 Uhr:
Man sollte in naher Zukunft nur aufpassen wo man sein HEX-NET bestellt.... ;)
Was meinst du konkret damit?
Alles klar, ich behalte meinen schwarzen.
Da geht’s ja um das WIFI Gerät. Hab ja (nur) die Kabelversion. :D