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Variorollen trotz ungeschmiertem Variator trotzdem schmieren?
Hallo zusammen.
Ich fahre eine BMW C1.
Vor kurzem musste ich meinen orginalen geschmierten Variator ersetzen.
Ich hatte mich für die Athena-Sportvariomatik inklusive neuer Rollen entschieden.
Nachdem ich diese eingebaut hatte, und ca 600km gefahen bin, waren auf den Rollen extreme Flächen zu sehen.
http://i8.instantgallery.de/f/fr/franks/3fca521272618.jpg
Auch die angeblich Teflonbeschichteten Rollenlaufbahnen,
sehen nach den wenigen km nicht mehr so gut aus:
http://i7.instantgallery.de/f/fr/franks/a137721272617.jpg
Trotz dass es sich bei diesem Variator um einen ungeschmierten handelt, hatte ich die Rollen hauchdünn mit Malossi MRG Wandlerfett eingerieben.
Nachdem diese Rollen nach lächerlichen 600km nun Schrott sind habe ich Carbonrollen von Dynaroll besorgt.
Jetzt weiß ich nicht, ob ich diese leicht Fetten, oder trocken einbauen soll.
Ich möchte möglichst geringen Verschleiß erzielen, und vermeiden, dass ich meine Variomatik bald wieder zerlegen muss.
Das Problem ist nur, wenn ich diese leicht einfette, dass vermutlich Staub und Dreck daran haften bleibt.
Wenn ich diese trocken verbaue, wird der Verschleiß wohl ziemlich groß sein.
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31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Franks 316i coupe
Die Orginalen Rollen für den BMW C1 halten mindestens 15tkm, sind aber auch mehr als doppelt so teuer.
Dann aber auch nur in der Original Vario, oder? Da ist die Belastung ja auch nicht so groß. Teste mal die Dr. Pulleys und du wirst sehen das es vom Verschleiss her noch besser geht ...
Zitat:
Original geschrieben von chiefcom
Zitat:
Original geschrieben von Franks 316i coupe
Die Orginalen Rollen für den BMW C1 halten mindestens 15tkm, sind aber auch mehr als doppelt so teuer.
Dann aber auch nur in der Original Vario, oder? Da ist die Belastung ja auch nicht so groß. Teste mal die Dr. Pulleys und du wirst sehen das es vom Verschleiss her noch besser geht ...
Ja nur in der orginal Vario.
Ich hatte in der orginal vario aber auch die Malossi gefahren, und nach ca 2-3tkm zeigten sich ebenfalls starke Flächen
Da meine C1 seit 2 tagen wieder fährt, werde ich sobald ich wieder einen extremen Verschleiß der Rollen feststelle, auf die dr pulleys wechseln.
Ich glaube dass die Athena Variorollen einfach Schrott waren.