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VAG TSI /TFSI Motoren
Als die Probleme bei den VAG Motoren mit den Steuerketten bekannt wurden, habe ich mich damals ganz bewusst für die 102 PS Maschine ohne Turbo entschieden.
Da aber in naher Zukunft eventuell ein neues Fahrzeug anstehen könnte, habe ich folgende Frage:
Kann jemand verlässlich und fachmännisch darüber Auskunft geben, ab wann die (bzw. welche) TSI bzw TFSI Motoren nicht mehr zur Verkokung neigen und keine Probleme mehr mit den Steuerketten haben?
Vielen Dank für Eure Hilfe
Beste Antwort im Thema
Fahr den 1.6er MPI so lange Du kannst, eine so haltbare Maschine bekommst Du nie wieder!!!
Den gab es bis ca. 2012 im Golf VI.
Ich spreche aus Erfahrung, habe den als Motorcode BSE in einem Octavia ;)
214tkm hat er nun runter...
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15 Antworten
Zitat:
@Bennif schrieb am 17. Januar 2020 um 06:42:09 Uhr:
Der 2.0 TSI im gti ab Golf 7 hat weder Verkokungsprobleme (weil er auch eine mpi Einspritzung hat) noch hat er Auffälligkeiten bei der Steuerleute.
Mit OPF hat man MPI gestrichen.