v8-blubbern aus dem 500er ?
hallo forum,
die suche hat mir leider nicht sehr viel weiter geholfen.
ich brauche mal einen rat von den technisch-erfahrenen 500er fahrern.
an meinem bürofenster fährt regelmäßig ein BMW X5 4.8i V8 vorbei.
dieser hört sich schon beim *normalen" anfahren aus dem stand an,
wie ein importierter Dodge RAM-pickup mit 7,7 litern hubraum.
da hat selbst ein porsche cayenne nichts entgegen zu setzen!
ich denke mal, um so einen sound aus einem E500 rauszukitzeln,
bedarf es mehr, als einem remus-topf von d&w für 179€ :-),
denn sonst würde man ja häufiger v8-blubbern hören.
aber was?
reicht es, wenn man ab dem kat eine komplette sportauspuffanlage,
incl. mittel- und endschalldämpfer, installiert?
oder muß man ab dem auspuffkrümmer schon ansetzen, damit beide seiten des v8
von vorne bis hinten komplett eine eigene anlage besitzen?
würde eine klappensteuerung da etwas helfen?
das muß doch schließlich hinzukriegen sein... :-)
100 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von cosmic77
Oft erlebe ich es, dass ich angedrängelt werde obwohl man deutlich erkennt, dass vor mir weitere Fahrzeuge fahren und ich gar nicht schneller kann auch wenn ich denn wollte. Aus diesem Grund mache ich konsequent immer Platz. Dann packts mich und ich häng mich dann hinten an den Raser ran und geniesse die Fahrt in seinem Windschatten.
Mein Motor übrigens auch. Nachteil man muss recht nah drauffahren, so dass man den Windschatten geniessen kann. Aber solange der Vordermann mehr als meine Scheinwerfer im Rückspiegel sieht, gilt dies nicht als Nötigung ;-)
hoffentlich kommst du mal in eine abstandsmessung
ja wär mal ganz interessant, dann könnte ich mal überprüfen ob mein Abstandsregelautomat auch ordnungsgemäß arbeitet oder ob ich da wieder bei Mercedes mekern muss ;-)
So dicht fahr ich nun auch wieder nicht auf also ich kann dich beruhigen es würde nicht reichen um mir punkte zu erteilen bzw. ein Fahrverbot.
Aber das sich hier wieder ein Lehrer findet war mir klar :-)
Zitat:
Original geschrieben von Mercer-Richie
Gut, Darandula. Ich denke, deine Beiträge sprechen für sich. Ich schreibe hier extra verständlich, aber offenbar hast du dennoch den Kern meines Beitrags nicht verstanden. Also versuche ich es noch einmal für dich mit noch einfacheren Worten:
Die StVo (Straßenverkehrsordnung = das für das Verhalten im Straßenverkehr gültige Gesetzwerk) schreibt beim Überholen einen Tempo-u-n-t-e-r-s-c-h-i-e-d von 20 km/h vor (den du hast - nicht den du fahren könntest). Wenn du also 250 km/h fährst und jemand vor dir 231 km/h fährt, dann darfst du eigentlich nicht überholen. Wenn du selbst mit einem Ferrari erst einmal zu einem 200 Diesel W123 aufgelaufen bist, dann kannst du solange Euro 0 Abgase mit Partikeln schnüffeln, bis eine genügend große Lücke frei ist. Und wenn ein 200k von einem Sixt-Wagenholer als Studijob überführt wird, wird der junge zornige Mann bei heutigen Verkehrsverhältnissen zurecht so lange links bleiben, bis er 230 km/h erreicht hat. Und das ist formal korrekt. Da erwartet man von einem Erwachsenen, dass er dann ruhig bleibt und nicht austilt.
Wenn du Leute verfolgst, gestikulierst, Leute zum Anhalten nötigst, dann ist das ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr, also ein Straftatbestand (das heißt, du kannst dafür in den Knast kommen) und darauf bezog sich die Titulierung (= ich habe dich so genannt) "Spinner" - für so ein Verhalten gibt es auch keine Entschuldigung. Das würdest du spätestens vor Gericht merken.
Vogel zeigen, mit den Händen vor dem Kopf wedeln, Arschloch, Wixer von den Mundwinkeln ablesbar, solche stelle ich gerne zur Rede. Nur wollen die nie anhalten. Nötigen tue ich niemanden, nur freundlich auffordern und zum 4 Augen Gespräch einladen. Bevor man jemanden Beleidigt, sollte man sich genau überlegen, mit wem man es zu tun bekommen kann.
Du solltest schon richtig lesen, ich habe geschrieben das die erst Platz machen, wenn sie auch bei der Endgeschwindigkeit getoppt werden. Das ich vorher, wenn Du die Werte mal vergleichst, zwischen 100 und 220 Sachen, in jeder Situation 20-40kmh schneller gewesen wäre, rechts die Spur frei ist, erfüllt einen anderen Tatbestand.
Du kennst das sicher mit 100PS Auto´s, mit denen passiert es Dir ähnlich.
Spinner brauchst du mich nicht zu nennen, das gehört sich nicht mein Lieber. Ich würde das nie tun, schon gar nicht bei jemanden, dem ich hier über 4 Jahre lang, tagtäglich begegne. Auch wenn es nur im Internet und virtuell ist.
Um mal beim Thema zu bleiben, Eisenmann baut dumpfe und laute Auspuffanlagen, hier mal Videos vom X5 mit Eisenmann und zum Vergleich, ein SL500 und CL500 auch mit Eisenmann Anlage.
Ich finde die 500er hören sich mindestens genauso AMI-Like an 😁
X5 4,6i
SL500
CL500
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Zitat:
Original geschrieben von cosmic77
ja wär mal ganz interessant, dann könnte ich mal überprüfen ob mein Abstandsregelautomat auch ordnungsgemäß arbeitet oder ob ich da wieder bei Mercedes mekern muss ;-)
So dicht fahr ich nun auch wieder nicht auf also ich kann dich beruhigen es würde nicht reichen um mir punkte zu erteilen bzw. ein Fahrverbot.
Aber das sich hier wieder ein Lehrer findet war mir klar :-)
Punkte und Fahrverbot gibt es da meistens nicht mehr, weil das ganze eine Straftat darstellt, wenn man es übertreibt. Dann gibt es entsprechend deinem Gehalt Tagessaätze, solche Dinge sind schmerzahfter als ein paar Punkte in Flensburg.
Zitat:
Original geschrieben von Durandula
Um mal beim Thema zu bleiben, Eisenmann baut dumpfe und laute Auspuffanlagen, hier mal Videos vom X5 mit Eisenmann und zum Vergleich, ein SL500 und CL500 auch mit Eisenmann Anlage.
Ich finde die 500er hören sich mindestens genauso AMI-Like an 😁
X5 4,6i
SL500
CL500
Hi Dura,
schöne Einlagen.🙂
Allerdings empfinde ich den Sound der 3 "Eisenmänner" als kerniges Röhren im Gegensatz zu den Amis (Grossvolumer), die eher ein bollerndes Blubbern von sich geben.
Mehr fällt mir zum Beschreiben der Laute nicht ein...😁
VG
genau diese files wollt ich neulich posten, aber irgendwie wollen manche nicht (z.b. die vom 211er E500), schade. aber man hört ja deutlich dass der sound wirklich gut ist und nicht nur LAUT wir bei diversen 3er bmw´s älteren baujahres..
und EISENMANN spricht wirklich für qualität, das ist kein billigtuning!
übrigens arbeitet er mit der Firma Akrapovic in vielen dingen zusammen, die sozusagen gleich gegenüber ihren sitz hat. da steckt also schon ne menge entwicklung dahinter!
Es ist doch unsinnig, sich als Fahrer eines größeren Fahrzeugs Beschleunigungsrennen mit Kleinwagen liefern zu wollen. Man kann dabei nur verlieren. Überholt man das kleinere Fahrzeug, dann war das Ergebnis "eh klar", kommt man nicht vorbei, steht man da wie ein Depp. Deshalb verzichte ich mit meinem A6 jetzt auf solche Kindereien und lassere Schnellere einfach vorbei.
Betreffs Abstand: hielten sich deutsche Autofahrer wirklich konsequent an die gesetzlichen Vorgaben, dann kämen unsere Ballungszentren zum Stillstand. Diese Vorgaben sind völlig wirklichkeitsfremd.
Gruß
Oblomov
Zitat:
Original geschrieben von bensez
Jo. Was das mit der Zündfolge zu tun haben soll wird mir ein Rätsel bleiben.
sorry wenn ich mich einmische aber der sound der hinten raus kommt hat sehr wohl was mit der zündfolge zu tun, nicht umsonst hat yamaha bei der trx reihen 2zylinder über die zündfolge versucht den gleichen sound hinzubekommen wie ducati v2 motoren.. ok bei nem 2zylinder über zündreihenfolge zu sprechen ist vieleicht nicht ganz korrekt aber in welchem abstand gezündet wird ist entscheidend dabei.. anderes beispiel sind die "bigbang" motoren aus den gp 500' ern die sich völlig anders anhören als nicht bigbang's und beides sind v4 motoren nur unterschiedlich gezündet...
grüsse didi
Zitat:
Original geschrieben von Oblomov
Betreffs Abstand: hielten sich deutsche Autofahrer wirklich konsequent an die gesetzlichen Vorgaben, dann kämen unsere Ballungszentren zum Stillstand. Diese Vorgaben sind völlig wirklichkeitsfremd.
Die Vorschriften stammen ja auch noch aus Zeiten wo wir Fahrzeuge mit Trommelbremsen hatten. Aber zum Abkassieren rechts noch.
Letzten ist mir beim Verlassen eines Pakplatzes eine ältere Frau aufgefallen, die beinahe beim überqueren des Fußweges einen Rollerblader mitgenommen hätte. Die Frau konnte da gar nichts für. Der war soooo schnell.
Gibt es da eigentlich schon angepasste Verkehrsregeln? Oder gelten die noch als Fußgänger. Die haben doch auch Rücksichtspflicht, bei den Geschwindigkeiten.
Gruß