V70 oder 850
Moin Zusammen, wieder mal nen Neuling ;o) Ich fahre jetzt fast 2 jahre erfolgreich einen V40 1,8 Kombi den ich jetzt gerne gegen einen V70 oder 850 er Benziner mit 140 PS tauschen möchte, denn mir fehlt PLATZ ! Nach vielen Jahren Opel Omega & VW T2/3 mal nen Traum erfüllen. Bei der Anschaffung habe ich natürlich schon Verschleißteile etc. einkalkuliert (wie bei jedem Auto) Jetzt die Frage: Welche Maschiene ist die bessere oder was ist zu beachten Unetrschied V70/ 850 er ? Dank dieem Forum hab ich beim V40 Kauf drauf geachtet das es kein "i" Modell sein soll (Mitsubishimaschiene)
Danke Euch schon einmal im Voraus !
Beste Antwort im Thema
06:00 Uhr geht der Wecker - 1 Stunde AusdemSchlaf-Rehabilitation sei angemessen.
07:00 raus aus der Kiste und ab in's Wasserwerk
08:00 ist Fertigsein mit Popo-Pudern, Haare geelen usw. angesagt.
09:00 gestylt im chic'sten Ausgehanzug beim 😁 vor der Tür
09:30 den 2. Kaffe nehmen und noch mal auf die Dringlicheit hingewiesen
10:00 SPÄTESTENS beim 😁 mit Homologationsbescheingung wieder raus
11:00 bei der Staßenbehörde aufschlagen und erst mal die Berbeitungsnummer gezogen.
11:01 Weil du die #1001 hast und grade die 200 dran ist, erst mal ne Manta-Platte inhalieren oder so .....
14:00 #954 bitte ....
14:30 "Ach nur umschlüsseln ... hier bitte und zur Kasse ...."
15:00 Fertig !
16:00 .... schei*ss Stau
18:00 Der Frau erzählen, das man nun praktisch umsonst Auto fährt
19:00 .... auf dem Weg zum Lieblings-Restaurant für nen ängeren Abend
01:00 Wieder zu Hause und endlich im Bett mit der Idee, was man vom gesparten alles im Baumarkt kaufen kann
02:00 ....... eingeschlafen
03:00 Frau liegt immer noch wach und wandert in Gedanken durch alle Küchen- und Wohnsudios ......
06:00 Uhr geht der Wecker.
........
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Zitat:
Original geschrieben von eigen2
Welche Birne?
Die vom Ascher?
Aschenbecher samt Rahmen raus (2 Schrauben), in den leeren Schacht nach oben greifen.
Vorsicht Fingerverletzung droht, das Ding ist schweinefest und der Halter ist scharfkantik
Die Birne vom Ascher hast Du ja beschrieben 😉. Mal bei Taglich schauen wo die 2 Schrauben sitzen.
Ja, wäre Interessant wie ich die digitale Uhr sehend bekomme.
Sorry muß weg mein, E-Bass ruft (& der Rest der Truppe auch) ...
Kombiinstrument ausbauen und die Birnen wechseln 😁
Hier sieht man die 2 Schraubenlöcher (oben rechts und links)
Servus, das ist ja ein echter Endlosfaden hier... weshalb ich als Neuling (hier) schnell noch einsteige.
Erstmal Beschwerde, weil einer meinen Usernamen gemopst hat... den ich seit 8 Jahren in allen Volvo-Foren habe. Aber wie Gorbi schon sagte, wer zu spät kommt...
Mein V70 mit Fast-Vollausstattung hat ziemlich dunkles Armatruenplastik - dieses Hellgrau war immer ein Grund, warum ich den 8er und V70 eigentlich nicht mochte - neben dem Frontantrieb (habe auch nen 240er). Die Meinung hat sich aber geändert, Finish und Verarbeitung bei meinem V70 sind absolut erstklassig, kein Vergleich mit einem nur 6 Jahre älteren 240. Holz passt in das Auto aber imho überhaupt nicht rein. Die silbergraue Applikation sieht gut aus, wenn pimpen, meinethalben Carbon-Optik. Aber Holz passt exakt nur in Engländer, Italiener und Mercedes bis Anfang der 70er.
Weil hier die Yatour-Box erwähnt wurde, die ich mir auch geholt hatte: Die hat das Problem, dass sie genau definierte Strukturen auf dem Datenträger braucht, die Ordner müssen durchnumeriert werden 001, 002 usw, und die Dateien dürfen auch nicht einfach irgendwie heißen. Neuere Radio schlucken halt einfach jeden USB-Stick mit Audiodateien, das ist schon einfacher.
Meine Frage: Wie krieg ich über die VIN raus, ob Modelljahr 98 oder 99? Ez im Oktober 1998..., als Motomobil- ist würde ich sagen, wenns ein Granada wär: Nach den Werksferien = neues Modelljahr...
Grüße in aller Eile.
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Hier alle Infos zur VIN http://www.volvoclub.org.uk/vin_70.shtml
Das Yatour spielt die Daten in der Reihenfolge des Zeitstempels.
Zitat:
Original geschrieben von eigen2
Welche Birne?
Die vom Ascher?
Aschenbecher samt Rahmen raus (2 Schrauben), in den leeren Schacht nach oben greifen.
Vorsicht Fingerverletzung droht, das Ding ist schweinefest und der Halter ist scharfkantik
Hab gerade Mittach, Ascher is raus sehe den Halter aber W I E bekomme ich die Birne oder Birne incl. Halter (wo die stromstecker drauf sind) RAUS ???😕
Zieh die Kabel ab und dann mit kleiner Zange nach links rausziehen
Einfach nach links aus der Halterung raus drücken, kannst zur Unterstützung auch ein wenig mit einem Schraubendreher die "Feder" also das Runde Ding wo die Fassung und Lampe drin steckt aufhebeln.
Habe meine Lampe inkl. Fassung erst gestern Abend ausgewechelt.
Gruß
flo
Edit: ...und den Eimer mit dem warmen Wasser nicht vergessen bei den Temperaturen. 😉
DANK EUCH 🙂
Werde ich nachher ma tu hus (zu Haus machen) hier wird so langsam der Feierabend eingeläutet 😉
Meld mich
Micha
Geht doch, Birne is raus. Ich ab nach dieser Werkstatt mit den 3 Buchstaben. Nix. Ab zum 🙂. Muß bestellt werden. Also wenn mann/frau einmal weiß wie es funzt is ja schon ne tüddelei 😉.
Achso wenn die neue Birne reinkommt, ist's egal welcher Stecker wo drauf kommt, oder brauch ich dann wieder ne Neue !
Man kann, sofern des Lötens mächtig, auch eine 1.2 W Glassockelbirne einbauen, ist billiger
Und ja, es ist egal, wie Du die Kabel aufsteckst
beides tolle Fahrzeuge unverwüstlich schick robust &&& ich würde den 10 Ventile Motor wählen und was so um die 140 Ps Automatik wobei der 170 Ps auch sehr gut sein soll... Der V70 gefällt mir persönlich besser ist einfach etwas schicker, aber auch nur etwas!
Angeblich unterscheidet er sich mit 1800 Veränderungen zum 850er...
Beachte, es gibt sehr sportlich und durstige Baureihen und sehr sparsame Cruiser Baureihen!!! Du musst für dich entscheiden was für dich Sinnvoll ist.
VG
... und ich dachte, die Wahl wäre bereits entschieden 😎😎
Zitat:
Original geschrieben von eigen2
... und ich dachte, die Wahl wäre bereits entschieden 😎😎
stimmt ich trottel ich war zu eilig und habe nicht gesehen dass hier schon seitenweise geschrieben wurde
Jeep meine Wahl ist gefallen 😉 aber was ist in 6 > ... Jahren ?? Denke dann such ich nen gepflegten V70 I, aber wer weiß, wer weiß ...
So Flutlicht im Ascher funzt auch wieder. Bis zum nächsten Problem 😉 weiter im OT ...
Gruß
Micha