v6/i500
hallo vectrafahrer
1. kann mir jemand über fahrleistungsunterschiede auskunft geben (2,5 v6 170ps,i500 195ps) bzw. hat jemand leistungsdiagramme beider motoren.
2. bringt ein metallkat am 2.5 v6 leistungsteigerung.
vielen dank im vorraus.
31 Antworten
Serwus
Wegen Kompressor kuck mal hier -->http://bhp-motorsport.de/
oder wie schon erwähnt worden ist, Projekt Opel.
Allerdings würde ich net mehr als 250PS auf die Vorderachse machen da du sonst weniger Spaß hat da du die Leistung net richitg auf die Straße bringst.
Allerdings kannst du für den Kompressorumbau dir auch nen 3,2V6 einbauen. Und Turbos gibt es für den V6 net, kein Platz im Motorraum.
MfG
Holger
Das der I500 unwesentlich schneller ist als der normale V6 hab ich auch schon oft gehört. Ich hab n V6 Kombi und kann mich net beklagen das meine "Schrankwand" net gut geht. Hab mich in meiner Werkstatt auch schn erkundigt nach dem I500 Nockenwellen Kit von Irmscher, aber Preis/Leistung überzeugte mich absolut net. Wenn Leistungssteigerung dann n Kompressor oder n 3,0 oder ähnliches rein. Aber alles andere mach ich net und lohnt sich in meinen Augen net. Und das der I500 Optisch besser aussieht ist Ansichtssache. Die Stoßstange gefällt mir net so.
Aber Geschmäcker sind ja zum Glück unterschiedlich 🙂
In diesem Sinne....
Serwus
@Omega3,0
Genau meine Rede, der Kit kostet mindestens 1481€ und dann sind die Nockenwellen noch net eingebaut, und des für 25PS da stimmt das Preis/Leistungsverhältnis in keinster weise.
Wenn ich beim V6 mit Leistungssteigerung anfang dann müssen mindestens 40PS mehr sein, die 25PS bei 6600U/min merkt man nur auf der AB und dann auch nur wenn man jeden Gang voll ausdreht.
Desawegen baut man besser einen 3,0 oder 3,2V6 ein und hat schon bei 3000U/min wesentlich mehr Leistung, vorallem locker 70NM mehr, des merkt man sehr gut auf der AB wenn man von 120 hochbeschleunigen will.
Und der Motorumbau beeinträchtigt die Haltbarkeit nur minimal da es dann ja immernoch Serienmotoren sind.
MfG
Holger
Hier ein Bild vom 2,5 v6 Kompressor ca 240 PS
Ähnliche Themen
und noch eins
Serwus
@Opelfreak.de
Kann mich ja irren, aber sitzt ein Kompressor nicht eigentlich zwischen den Zylinderbänken bei V-Motoren?
Für mich sieht des eher nach nem Turbo aus.
MfG
Holger
is ein kompressor kein turbo
turbo sitzt am krümmer is bei v6 nur schwer möglich
Kostenfaktor?
Serwus
@Opelfreak
Is aber ein komischer Kompressor, hab ich noch nie gesehen.
Aber was is mim Luftfilterkasten? Ohne den is der Motor schnell hin wenn der ganze Dreck mit reingezogen wird.
@Tordi
Kuck mal hier-->http://bhp-motorsport.de/chiptuning.php?tuningkits=TRUE
deswegen sag ich immer dass ich für des Geld acuh nen 3,2V6 mit gleicher Leistung einbauen kann und der hält sihcer länger als ein Kompressoraufgeladener 2,5V6.
MfG
Holger
Komischer kompressor ?????????????
find den ganz normal
dann schau dir mal die Nachrüssetz an
die bilder stammen von einer anderen site aber die gibts nich mehr da war der Kostenpreis inclusiv aller einstellungen und Tüv 4500 € :-(
wenn ich sie finde reich ich sie nach
hier die andere http://www.projektopel.de/?section=tuning_opel_benzin
weter runter ist ein i500 kompressor datenblatt
http://smk100.de/BilderURL/norman-kom01.jpg
Serwus
ja ich finde des sind komische Kompressoren, die die ich kenn werden zwischen die Zylinderbänke ins V gebaut und verdichten da die angesaugt und gefilterte Luft.
Die da gezeigten kompressoren filtern ja garkeine Luft also kommt da doch auch der ganze Dreck in den Motor.
MfG
Holger
Und sowas hier bringt nichts?
http://bhp-motorsport.de/chiptuning.php?...
Das sind 12 PS mehr als Serie, das spührst und merkst Du nicht.
soviel Geld für 3 kmh ???
Dann lieber den irmscher Motor kit
und nen chip allein bringt auch nix bringt eher nie was bei saugern
auch wenn bei den chipherstellern immer steht bis zu 19 ps
sag ich nur eins zu LÄCHERLICH kann gar nich gehn
mit ner optimirung im serien zustand maximal 5-7 ps und das spürt man nich
Kompressor V6
Hallo hast du nochmal was zum V6 kompressor gefunden???
Gruß Sami500