Update Getriebesteuergeräte-Software, Servicemaßnahme 34 K5-01
Hallo zusammen, offenbar gibt es derzeit ein Update für Phaetons mit 6-Gang-Automatik und Allradantrieb. Ich hab zufällig davon erfahren, da ich mir von 3 VW-Autohäusern unverbindlich Angebote eingeholt habe. Auf einem der Angebote fand ich die im Anhang abgebildete Position! Es geht hier um Getriebesteuergeräte mit einer abweichenden Getriebesteuergerätesoftware. Die Abweichung kann dazu führen, dass es zu Unterschieden in den Gängen und Betriebspunkten des Motors kommt. Offenbar sind nur Fahrzeuge innerhalb eines bestimmten Fertigungszeitraumes betroffen. Ob es jetzt nur die 3.0 Diesel GP-4-Fahrzeuge betrifft oder auch andere Motorisierungen weiß ich nicht. Das Autohaus hatte auf alle Fälle meine Fahrzeugdaten und da handelt es sich um einen 3.0 TDi GP-4. Vielleicht weiß jemand von Euch ja mehr dazu.
618 Antworten
Zitat:
@Hagelhusen schrieb am 11. August 2021 um 20:30:54 Uhr:
Ich fahre das Update seit zwei Tagen. Habe es beim TÜV en bekommen (VW). Der Mann vom Service las nach und meinte "Effizienzsteigerung". Ich kann nicht beschreiben wie, aber ich empfinde das Schalten/ die Schaltpunkte besser. Landstraße zw 70 und 90 sowie Stadt. Auf jeden Fall ein Zugewinn.
Werde morgen auch mal beim Freundlichen vorsprechen. An der Software hat bestimmt auch ZF
mitgewirkt und zu denen habe ich generell vertrauen.
Pers. finde ich das Fahren um 50 km/h zu hochtourig
Hier ist die Antwort meines Freundlichen auf die Nachfrage nach dem Update:
"An Phaeton Fahrzeugen mit 6-Gang-Automatik-Getriebe für Allrad eines begrenzten Fertigungszeitraums wurden Getriebesteuergeräte mit einer abweichenden Getriebesteuergerätesoftware verbaut.
Die Abweichung in der Getriebesteuergerätesoftware kann dazu führen, dass es zu Unterschieden in den Gängen und Betriebspunkten des Motors kommt.
Mehr kann ich Ihnen leider auch nicht sagen. Ein Tuning auf dem Steuergerät wäre dann auch weg falls Sie da eines drauf haben sollten."
Nur mal zur Info.
@Gleiter und @ Hagelhusen: Ich seh es genauso, wie ihr das schildert. Subjektiv empfunden schaltet das Getriebe unaufgeregter. Also bei bestimmten Geschwindigkeiten nicht so hochtourig (der Schaltvorgang in den nächst höheren Gang löst früher aus). Daraus ergibt sich ein noch entspannteres Fahren im 3.0 TDI. Vielleicht missfällt es jedoch den sportiveren Liebhabern unter den Phaetonauten. VG und gute Fahrt von Audiclassic
Dafür gibt es die Stellung 'S'!
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Ich habe jetzt einen richtig dicken Hals.
Warum kam dieses Update erst jetzt?
Nun fährt er sich wie ich es eigentlich immer vermisst habe in der Stadt und über Land. Eigentlich wollte ich ihn im Oktober abgeben, nun ist neu überlegen angesagt. Wollte evtl. auf T6 oder T7
T7?
Lass es.
Zitat:
@windelexpress schrieb am 12. August 2021 um 18:31:01 Uhr:
T7?
Lass es.
Lassen sich nicht vergleichen. Ohne Worte.
Bin den T7 vor gut 2 Wochen mal gefahren, hat einen eigenständigen Charakter. Lässt sich aber prima zum sportlichen Luxusbus aufrüsten.
Stehe ich ja drauf
Jungs, ihr kommt jetzt aber vom Thema ab.
LG
Udo
Sorry.
Zitat:
@Gleiter01 schrieb am 12. August 2021 um 18:34:47 Uhr:
Zitat:
@windelexpress schrieb am 12. August 2021 um 18:31:01 Uhr:
T7?
Lass es.
Lassen sich nicht vergleichen. Ohne Worte.
Bin den T7 vor gut 2 Wochen mal gefahren, hat einen eigenständigen Charakter. Lässt sich aber prima zum sportlichen Luxusbus aufrüsten.
Stehe ich ja drauf
Phantastisch!!!
Viele Grüsse
Jens
Zitat:
@Gleiter01 schrieb am 11. August 2021 um 17:58:36 Uhr:
Neuer Status.
Nun geht auch das leichte bergauf fahren mit ca 80 km/h, ohne das wie sonst nervös runter und hoch geschaltet wird.
Das mitschwimmen in der Stadt ist nun sehr viel angenehmer geworden.
Huh wie kommt’s dass bei dir angezeigt wird, wann die Geschwindigkeit überschritten wurde ?
Hab sowas noch nie bei meinem phaeton gesehen. Oder ist das im ACC-Modus so ?
Ist bei mir im Menü in Zehner Schritten einstellbar. Da der gute so gediegen fährt und man schnell, schneller ist, hat mir diese Einstellung schon oft die Busfahrt erspart.
Hat mit ACC denke ich nix zu tun. Ich meine es ist im Menü der Reichweiten Einstellungen zu finden. Ab Start, ab Tanken, und Langzeit. Muss morgen früh mal schauen.
Dann werde ich auch mal zum Freundlichen fahren, um das Update durchzuführen.
Meiner schaltet auch spät hoch, manchmal erst bei 2300 U/min im 2. zum 3. Gang, wenn ich bergauf fahre - das nervt!
Wenn ich auf?s Display schaue, dann geht die digitale Ganganzeige früher rauf, als es wirklich schaltet?
Naja, werde berichten…
Grüße in die Runde
Lars
Die Anzeige ist immer einen Tick dem Gangwechsel voraus.
Ich hoffe ihr macht euren Vergleich alle mit nem TDI und aktivierter AC …