Unterschied zwischen Powerflex Lila und Black PU-Buchsen
Moin Moin,
wo genau ist der Unterschied zwischen
Klick
und
Klick
23 Antworten
Die Powerflexbuchsen sind etwas anders da sind die PU BUchsen seperat von den Metallhülsen. Zumindest ist das so bei den Buchsen von den Koppelstangen so
Zitat:
Original geschrieben von shockabuku
"...Gummimetalllager haben einen begrenzten Verdrehbereich. Ziehen Sie deshalb die Schraubverbindung Federbein/Traglenker erst dann fest, wenn das Fahrzeug auf dem Boden steht..."Zitat:
Original geschrieben von Sebbo91
ne die wurden in gleicher posi wie die alten eingebaut
eigentlich müssen die auchnicht im eingefederten zustand angezogen werden.sebastian
stimmt undzwar die unteren 😉
sebastian
Nabend zusammen
Ich habe ein Problem und zwar habe ich ein h&r gewinde Fahrwerk in meinen Golf 4 einbauen lassen .
Nun zerreißen meine domlager immer wieder (standart Lager).
Dann habe ich ein bisschen gegoogelt und bin dann auf die Power flex gestoßen.
Meine Frage taugen die was oder zerreißen die auch schnell ?
MfG
Golf 4 ?
Domlager ? Eigentlich halten die im 4er ganz gut.
Haste Shing-Ling oder welche von SACHS eingebaut ?
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Nein die originalen
Wenn du PU buchsen nimmst, dann oredentlich silkikonfett dran! Obwohl ich eigentlich nicht gespart habe knarzt er, solange er kalt ist, wie eine alte kutsche.
Unterschied zu den originalen lässt sich in meinem fall schwer sagen, weil ich auf einmal dämpfer, federn, koppelstangen, hinten untere querlenker und andere gummibuchsen getauscht habe. Aber jetzt fährt er sich echt gut 🙂
Ich habe die powerflex aber nur wegen der haltbarkeit genommen. Ich finde, dass der dicke ein ganz gut ausgewogenes fahrwerk hat.
Mein Problem ist ich habe um 13 Uhr Abnahme von meinem Fahrwerk nicht das der TÜV das beanstandet.
hat meinen KüS Prüfer nicht interessiert. Hauptsache die waren nicht rissig. Alles andere winkt der so durch. Ist ja auch richtig da die PU Lager um längen besser sind als Gummi.
Gut dann brauche ich mir ja keine Gedanken machen mal schauen .