Unterhaltskosten V6`?
Hi,
will mir in absehbarer Zeit wohl einen Mondeo MK2 wahrscheinlich Kombi als V6 zulegen^^
bin 19Jahre alt und fahre zurzeit noch meinen Escort MK5 mit 105PS,
bin bei 120% Beitrag und bin Azubi als Kfz-Mechatroniker...
wieviel zahlt ihr Versicherung?oder ist der V6 groß teurer als der 2L?
32 Antworten
Also ich hab den 1.8 er Benziner. Aktuell bei 85 % und 52 € im Monat. Nur Haftpflicht. Nächstes Jahr werde ich ne Teilkasko mit 150 SB oder ohne SB hinzu buchen.
Bin 2008 bei HDI Gerling eingestiegen mit 140 % (Führerscheinregelung). Habe 9000 km, Tarif für 1 Jahr.
Vollkasko wäre ja Schwachsinn für so ein altes Auto.
Beim Vergleich zum V6 bin ich beim Versicherungsvergleich in etwa beim selben Tarif unter genannten Vorraussetzungen gelandet. Was mich vorm V6 abschreckt derzeit sind die Unterhaltskosten bei Reparaturen und der höhere Benzinverbrauch.
Zitat:
Original geschrieben von FamilienBomber -GF-E
Volkasko?Oder nur Haftvlicht Also ich betzahle bei 30%Volkasko 85e im Monat VGHZitat:
Original geschrieben von ajax1969
Bei 30% so um DIE 1000 ?????????????? ich bezahle 64 im Quartal 😉
Nein nur HP .............Vollkasko beim einem 12 Jahre Alten Auto halte ich doch für etwas übertrieben !^!!
Zitat:
Original geschrieben von ajax1969
Nein nur HP .............Vollkasko beim einem 12 Jahre Alten Auto halte ich doch für etwas übertrieben !^!!Zitat:
Original geschrieben von FamilienBomber -GF-E
Volkasko?Oder nur Haftvlicht Also ich betzahle bei 30%Volkasko 85e im Monat VGH
Ja da hat halt jeder seine meinung!Ich bin der Meinung ein schönes Auto und die mitmeschen solten sicher sein!Mir wurde schon ein Spigel abgetreten und ne Scheibe eingeschlagen Versicherung hat betzalt.Stein schlag Scheibe Vorne Versicherung hat getzahlt ,und wieder einbruch fersuch Fahrerseite schloß erneuern und das alles in ca. 6 Monaten da wehre HP Ein Todeskomando für den wagen und mein Geldbeutelchen.Und bin nicht hochgestuft worden.Aber das kan ja auch jeder für sich entscheiden.😉
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
der wäre ja was!?
solang er noch gurt dasteht^^
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von escort_fahrer32
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...der wäre ja was!?
solang er noch gurt dasteht^^
verdächtig billig! Km sind garnicht so wichtig, Technikzustand und vor allem der böse Rost sind entscheidend. Diese sieht man immernur schlecht auf solch winzigen bildern. Steht optisch nur recht gut da, ist auch reichhaltig ausgestattet (Tempomat, CC, BC, plastikholz, velours, klima) die ganzen spielereien sollten dann aber auch funtionieren. Und es scheint ein ehem. Firmenwagen zu sein, das kann evtl. heißen gut gewartet, oder aber auch verheizt vom Azubi weils Ihm ja nicht gehört!
Gucks dir an, der Preis ist heiß!!!
Aber handel den Preis noch runter,alleine wegen dem ollen Aufkleber an der Heckklappe. Und den Winterreifenaufkleber auf die Tachoscheibe da zu kleben,ist ja nun ganz intelligent...😮
Und man sieht gut,dass er nicht tiefergelegt ist. Er hat noch den Mondeotypischen Hängearsch😁
na die Km sind mir eigentlich egal,hat ja nix zu heißen^^
werde ihn mir wohl mal anschauen...
mein Chef hat mir schon vom Automatik abgeraten,na OK hat mir eigentlich auch vom V6 abgeraten aber naja😁
gibt ja genug Probleme mitn Automatikgetriebe
Automatik scheiße, V6 gut, ok?😁
😁😁
ja so kann man es sagen- ur wenn mal was beim V6 kaputt is (ZKD oder Kupplung) na danke🙁
Zitat:
Original geschrieben von escort_fahrer32
😁😁
ja so kann man es sagen- ur wenn mal was beim V6 kaputt is (ZKD oder Kupplung) na danke🙁
Ja aber ne kaputte ZKD beim Zetec ist auch nicht besser. Bei beiden würde ne Reparatur bei Ford wohl den Wert des Fahzeugs überschreiten.
In einer freien Werkstatt vlt aber auch.
Beim Zetec gehts find ich schon schön- habs mal bei einem 1,8er MK2 gemacht,ging ganz gut
habe schon viel viel Schlimmere gehabt
laut TIS muss bei Kupplungstausch Motor mit Getriebe raus😰?! also beim V6?
Zitat:
Original geschrieben von escort_fahrer32
Beim Zetec gehts find ich schon schön- habs mal bei einem 1,8er MK2 gemacht,ging ganz gut
habe schon viel viel Schlimmere gehabtlaut TIS muss bei Kupplungstausch Motor mit Getriebe raus😰?! also beim V6?
tja das ist halt so wenn der Antrieb auf einem Hilfsrahmen sitzt, der muss ab, und damit geht die Arbeitszeit und der PREIS nach oben!
Also bei dem Angebot würd ich (je nach Geldbeutel natürlich) wohl nach ner Probefahrt zuschlagen... Ist halt ein Gebrauchtwagen, selbst wenn da Rost dran sein sollte, ist das m. E. immer noch ein Super-Preis. Die Frage ist nur, warum da nichts von TÜV steht.
Wenn er keinen TÜV hat, lass ihn direkt von dem Händler machen, dann hast du erstmal zwei Jahre Ruhe.
Falls er einen hat und der bald abläuft, lass den Wagen einmal von nem Fachmann anschauen.
Zitat:
Original geschrieben von partybert
Also bei dem Angebot würd ich (je nach Geldbeutel natürlich) wohl nach ner Probefahrt zuschlagen... Ist halt ein Gebrauchtwagen, selbst wenn da Rost dran sein sollte, ist das m. E. immer noch ein Super-Preis. Die Frage ist nur, warum da nichts von TÜV steht.
Wenn er keinen TÜV hat, lass ihn direkt von dem Händler machen, dann hast du erstmal zwei Jahre Ruhe.
Falls er einen hat und der bald abläuft, lass den Wagen einmal von nem Fachmann anschauen.
na ICH bin der Fachmann😁😁
hat ja fast die selben Problemzonen wie der Escort
hinsichtlich Rost,Querlenkern usw...
Steuern wären ja 176EUR?
hat ja D3....
oder ab wann werden auch "alte" Fahrzeuge neu besteuert?
also dieses 1EUR pro 100ccm und 1EUR für jedes Gr. CO² mehr als 120Gr??