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United 1,6 mit Automatik
Moin zusammen,
so, jetzt ist es geschehen. Meine eh schon günstigen Einkaufskonditionen sind noch einmal verbessert worden, so dass ein gleichwertiger neuer Polo (100 PS TDI) über die nächsten vier Jahre etwa 10-15 € monatlich günstiger ist, als unser jetziger Audi A2. Darin sind eventuelle größere Reparaturen des A2 (Polo hat 4 Jahre Garantie) nicht berücksichtigt. Genauso allerdings auch nicht die etwas erhöhten Betriebskosten des Polo (Versicherung, Steuern, Verbrauch).
Ein neuer Polo würde in den nächsten vier Jahren in etwa die gleichen Kosten verursachen, wie der nun fast vier Jahre alte A2, den es leider neu nicht mehr gibt - ein Auto was auch ich anfangs unterschätzt habe, was aber nach meiner heutigen Sicht zu den genialsten gehört die ich jemals hatte:). Unter dem Strich würde der Polo aber zumindestens sorgenfreier bewegt werden können (ich hasse Defekte und Reparaturen) und die Ausstattung würde unseren jetzigen Bedürfnissen besser angepasst sein.
Dazu gehört der Wunsch nach einem zweiten Automatikfahrzeug. Leider gibt es im Polo keinen Diesel mit Automatik. So muss der Benziner herhalten. Der A2 ist speziell als 90 PS TDI schon ein Zwerg-Rase. Wie ist der Polo mit 1,6 l Benziner und 6-Gang Automatik? Probefahren ist ja nicht möglich, da niemand einen solchen Exoten zugelassen hat. Gibt es hier im Forum jemanden, der Erfahrung hat? Wird aus dem durchaus stürmischen Polo TDI (mit 100 PS TDI fast orkanartig) mit 105 PS Benziner und Wandlerautomatik ein laues Lüftchen? Die Papierwerte sind ja nehezu identisch. Wer hat so einen, schon mal einen gefahren und kann berichten?
Interessieren würde mich auch der Verbrauch. Die Angabe von 10 Litern für den Stadtverkehr ist ja schon heftig und passt natürlich überhauptnicht für ein grünes Gewissen. Natürlich ist mir hier auch bewußt, dass gerade eine Automatik im Stadtverkehr sehr auf den Fahrer reagiert. Rollenlassen, was ja im Testzyklus nahezu nicht vorkommt, reduziert den Verbrauch erheblich. So fahren wir den Volvo im Stadtverkehr etwa 1 Liter unter der Angabe. Wie verhält sich der Polo?
Noch eine Ausstattungsfrage: Im United ist die einfache Klimaanlage ja Serie. Die würde uns reichen, läßt sich eh einfacher und übersichtlicher bedienen und der wichtigste Vorteil, der konstenten Temapraturregelung, hat die Climatic ja auch. Die Klima an sich und die Lüftung regele ich eh meist manuell. Nun aber die Frage, in allen Unterlagen steht, dass die Climatronic einen Pollen und Aktivkohlefilter hat. Fehlt der bei der normalen Climatic? Das wäre ein gewichtiger Grund für die Tronic.
Schon jetzt vieln Dank für eure Antworten...
Gruß
Karsten, nach 18 Jahren abstinenz vielleicht bald wieder Polofahrer.
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fred008
Hallo !
Hoffentlich bin ich hier richtig
Wir haben einen 1.4 l united mit Automatik bestellt am 16.2
kann mir jemand sagen wie die fahrleistung auf der Autobahn ist beim
Überholen und so ?
ausreichend
Zitat:
Original geschrieben von osssi
[...]
Einfach mal eine Probefahrt anleiern. Steht zwar nicht wie Sand am Meer bei den Händlern rum, aber irgendwo sollte sich sowas auftreiben lassen. Zur Not einfach mal bei Skoda nach einem neuen Fabia mit der Motor-Getriebe-Kombi für 'ne Testfahrt umsehen.
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Alternativ: Den Ibiza zur Probe fahren! Gleicher Motor wie beim Polo 1,6, -aber mit dem modernen 7-Gang DSG.
MfG Walter
Hallo !
JA, besten Dank erstmal aber der Scoda ist doch ein ganz anderes Auto und den vw polo united 1.4 59 kw Automatik ist ausverkauft den kann man nicht mehr Probe fahren.
Hallo !
Gestern Abend kam der Anruf vom freundlichen das Auto ist im Lager von VW angekommen.
Vieleicht können wir das Auto am Wochenende schon abholen.